Telegram Group & Telegram Channel
💵 Госзакупки «КазАвтоЖола»: кто строит дороги в Казахстане

Недавно столичный департамент Агентства по финансовому мониторингу сообщил о задержании бывшего председателя правления АО «НК «КазАвтоЖол» Аскара Муратулы. Он возглавлял нацкомпанию в 2021-2022 годах и подозревается в хищении бюджетных средств в особо крупном размере во время госзакупок.

🔎 Пока АФМ выясняет все обстоятельства дела, мы решили посмотреть, какие компании являются крупнейшими поставщиками «КазАвтоЖола» и какие работы они проводили последние несколько лет. Среди их владельцев обнаружились родственники Тимура Кулибаева и Ахметжана Есимова, пара бывших депутатов маслихатов и члены семьи почетного консула Казахстана в Турции Ахмета Будана.

✔️ТОО «Кажсервис»

💰 Налоги: 13,3 млрд тенге с 2017 года (из них 2,8 млрд тенге в 2023 году).

Самым крупным поставщиком «КазАвтоЖола» является его дочерняя компания – ТОО «Кажсервис». За последние 10 лет компания выполнила работ на сумму 137, 3 млрд тенге. Контракты заключались из одного источника путем прямого заключения договора. Самый крупный  пришёлся на 2023 год – «содержание автомобильных дорог» на 21 млрд тенге. Речь идёт о ремонте трасс республиканского значения в Абайской, Акмолинской, Атырауской, Восточно-Казахстанской и других областях страны.

✔️ ТОО «СП «Сине Мидас Строй»

💰 Налоги: 20,7 млрд тенге с 2015 года (из них 4 млрд тенге в 2023 году).

👤 Учредители: Будан Мехмет Дильшат, Дархан Елеукулов, Бану Иманкулова, Диас Құттығали.

У компании из Актобе один выигранный в этом году тендер на сумму 57 млрд тенге. Деньги выделены сроком на два года на реконструкцию участка автодороги республиканского значения М-32 «Самара-Шымкент».

📌 По данным Adata.kz, на сегодняшний день у ТОО есть задолженность по налогам и таможенным платежам на сумму 1,9 млрд тенге.

Компания довольно известна в Казахстане. Как писал Ratel.kz, на её счету реконструкция участков дорог «Атырау-Кульсары», «Алматы-Кордай-Мерке», строительство второй очереди «Обход перевала Кордай» и другие проекты. Кроме того, она строила новые места стоянки самолётов в аэропорту Астаны и была одним из подрядчиков проекта реконструкции проспекта Кабанбай батыра в столице. Есть у «Сине Мидас Строй» и международные проекты: она выиграла тендер в Польше на строительство автобана S7 под Варшавой.

🔗 Руководитель и соучредитель ТОО, Мехмет Будан, вероятно, приходится родственником почетному консулу Казахстана в Турции Ахмету Будану. На сайте компании «Сине Мидас Строй» Ахмет Будан назван её бессменным руководителем (по документам он числился главой ТОО до 2019 года).

✔️ТОО «Казахдорстрой»

💰 Налоги: 16,5 млрд тенге с 2015 года (из них 3 млрд тенге в 2023 году).

👤 Учредитель: ЧК «General Contractors Group» LTD.

«Казахдорстрой» зарегистрировано в Астане и относится к строительному холдингу BI Group, мажоритарным акционером которого является Айдын Рахимбаев. В рейтинге Forbes Kazakhstan «50 богатейших бизнесменов-2023» он занял 12 строчку с состоянием 620 млн долларов.

По заказу «КазАвтоЖола» компания выполнила проектов на 46 млрд тенге. Крупнейшие –   строительство моста через реку Иртыш (34,6 млрд тенге), реконструкция трассы республиканского значения А-22 «Карабутак- Костанай» (7,2 млрд тенге).

Продолжение ниже👇

Подписаться на @Shishkin_like
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/shishkin_like/5351
Create:
Last Update:

💵 Госзакупки «КазАвтоЖола»: кто строит дороги в Казахстане

Недавно столичный департамент Агентства по финансовому мониторингу сообщил о задержании бывшего председателя правления АО «НК «КазАвтоЖол» Аскара Муратулы. Он возглавлял нацкомпанию в 2021-2022 годах и подозревается в хищении бюджетных средств в особо крупном размере во время госзакупок.

🔎 Пока АФМ выясняет все обстоятельства дела, мы решили посмотреть, какие компании являются крупнейшими поставщиками «КазАвтоЖола» и какие работы они проводили последние несколько лет. Среди их владельцев обнаружились родственники Тимура Кулибаева и Ахметжана Есимова, пара бывших депутатов маслихатов и члены семьи почетного консула Казахстана в Турции Ахмета Будана.

✔️ТОО «Кажсервис»

💰 Налоги: 13,3 млрд тенге с 2017 года (из них 2,8 млрд тенге в 2023 году).

Самым крупным поставщиком «КазАвтоЖола» является его дочерняя компания – ТОО «Кажсервис». За последние 10 лет компания выполнила работ на сумму 137, 3 млрд тенге. Контракты заключались из одного источника путем прямого заключения договора. Самый крупный  пришёлся на 2023 год – «содержание автомобильных дорог» на 21 млрд тенге. Речь идёт о ремонте трасс республиканского значения в Абайской, Акмолинской, Атырауской, Восточно-Казахстанской и других областях страны.

✔️ ТОО «СП «Сине Мидас Строй»

💰 Налоги: 20,7 млрд тенге с 2015 года (из них 4 млрд тенге в 2023 году).

👤 Учредители: Будан Мехмет Дильшат, Дархан Елеукулов, Бану Иманкулова, Диас Құттығали.

У компании из Актобе один выигранный в этом году тендер на сумму 57 млрд тенге. Деньги выделены сроком на два года на реконструкцию участка автодороги республиканского значения М-32 «Самара-Шымкент».

📌 По данным Adata.kz, на сегодняшний день у ТОО есть задолженность по налогам и таможенным платежам на сумму 1,9 млрд тенге.

Компания довольно известна в Казахстане. Как писал Ratel.kz, на её счету реконструкция участков дорог «Атырау-Кульсары», «Алматы-Кордай-Мерке», строительство второй очереди «Обход перевала Кордай» и другие проекты. Кроме того, она строила новые места стоянки самолётов в аэропорту Астаны и была одним из подрядчиков проекта реконструкции проспекта Кабанбай батыра в столице. Есть у «Сине Мидас Строй» и международные проекты: она выиграла тендер в Польше на строительство автобана S7 под Варшавой.

🔗 Руководитель и соучредитель ТОО, Мехмет Будан, вероятно, приходится родственником почетному консулу Казахстана в Турции Ахмету Будану. На сайте компании «Сине Мидас Строй» Ахмет Будан назван её бессменным руководителем (по документам он числился главой ТОО до 2019 года).

✔️ТОО «Казахдорстрой»

💰 Налоги: 16,5 млрд тенге с 2015 года (из них 3 млрд тенге в 2023 году).

👤 Учредитель: ЧК «General Contractors Group» LTD.

«Казахдорстрой» зарегистрировано в Астане и относится к строительному холдингу BI Group, мажоритарным акционером которого является Айдын Рахимбаев. В рейтинге Forbes Kazakhstan «50 богатейших бизнесменов-2023» он занял 12 строчку с состоянием 620 млн долларов.

По заказу «КазАвтоЖола» компания выполнила проектов на 46 млрд тенге. Крупнейшие –   строительство моста через реку Иртыш (34,6 млрд тенге), реконструкция трассы республиканского значения А-22 «Карабутак- Костанай» (7,2 млрд тенге).

Продолжение ниже👇

Подписаться на @Shishkin_like

BY Shishkin_like


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/shishkin_like/5351

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine.
from ua


Telegram Shishkin_like
FROM American