Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37
Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/vladivostokcity2/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Приморский партизан | Telegram Webview: vladivostokcity2/395 -
🙃 Оказывается, местный Минтранс во главе с господином Акульшиным все еще не в курсе, сколько конкретно светофоров работает в городе и какие магистральные улицы наиболее загружены по районам.
Логично, что данное незнание количества пропорционально неведению о том, кто эти светофоры должен чинить. Процентов так 70, по нашим данным, не находятся на балансе ни у кого, и их обслуживание - это история вообще отдельная.
Окей, светофоры ладно, но думается нам, что любой горожанин навскидку может назвать второй пункт - самые загруженные городские улицы. Но ответственным инстанциям это почему-то не под силу....
💡Но свершилось неожиданное - "своевременное" поручение выяснить вопрос с дорогами и светофорами поступило в работу по итогам совещания по системе работы мониторинга транспортных процессов, на которое чиновники умудрились собраться на прошлой неделе. Ура!
Блин, реально удивительно, что такие данные первой важности до сих пор как-то не особо учитывались. Жители государственных кабинетов собрали волю в кулак и решили-таки не тратить народные деньги на новую систему - ведь она уже есть, осталось довести дело до ума.
Поясняем: после скандала с дублирующими закупками было решено, что ЭТС все же будет реализован на базе уже существующих сервисов. Как выяснилось часть приблуд уже вполне себе действует у структур мэрии, а часть нашлась, о чудо, в загашниках того же минтрранса, который самоотверженно пытался слить деньги, и у «Цифрового Приморья».
Как говорится – есть чо? А если найду? Теперь от Минцфиры ждут сопряжения системы ЭТС с уже работающей. Иначе федералы денег не дадут.
🙃 Кроме того, необходимо будет скорректировать паспорт проекта и ТЗ для реализации единой системы уже в 25 году. В новый год - с новыми надеждами! По крайней мере, на разумность принятия решений…
🙃 Оказывается, местный Минтранс во главе с господином Акульшиным все еще не в курсе, сколько конкретно светофоров работает в городе и какие магистральные улицы наиболее загружены по районам.
Логично, что данное незнание количества пропорционально неведению о том, кто эти светофоры должен чинить. Процентов так 70, по нашим данным, не находятся на балансе ни у кого, и их обслуживание - это история вообще отдельная.
Окей, светофоры ладно, но думается нам, что любой горожанин навскидку может назвать второй пункт - самые загруженные городские улицы. Но ответственным инстанциям это почему-то не под силу....
💡Но свершилось неожиданное - "своевременное" поручение выяснить вопрос с дорогами и светофорами поступило в работу по итогам совещания по системе работы мониторинга транспортных процессов, на которое чиновники умудрились собраться на прошлой неделе. Ура!
Блин, реально удивительно, что такие данные первой важности до сих пор как-то не особо учитывались. Жители государственных кабинетов собрали волю в кулак и решили-таки не тратить народные деньги на новую систему - ведь она уже есть, осталось довести дело до ума.
Поясняем: после скандала с дублирующими закупками было решено, что ЭТС все же будет реализован на базе уже существующих сервисов. Как выяснилось часть приблуд уже вполне себе действует у структур мэрии, а часть нашлась, о чудо, в загашниках того же минтрранса, который самоотверженно пытался слить деньги, и у «Цифрового Приморья».
Как говорится – есть чо? А если найду? Теперь от Минцфиры ждут сопряжения системы ЭТС с уже работающей. Иначе федералы денег не дадут.
🙃 Кроме того, необходимо будет скорректировать паспорт проекта и ТЗ для реализации единой системы уже в 25 году. В новый год - с новыми надеждами! По крайней мере, на разумность принятия решений…
#приморскийпартизан
BY Приморский партизан
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels.
from ua
