Forwarded from Разработчик БПЛА
Минпромторг предложил стратегию развития беспилотной авиации до 2035 года.
Ну как стратегию... 93 страницы призывов к всему хорошему против всего плохого + некая оценка рынка с непонятным источником цифр не бьющихся между собой.
Сравним стратегию от 2023 года и стратегию от 2025 года. Смотрите скрины.
Среднегодовой рост с 2018 по 2022 был 27%, а с 2018 по 2024 стал 51%.
Т.е., за последние 2 года мы стали расти процентов на 100. И, при этом, выросли с 50 млрд. до 35.9 млрд (стр. 17 проекта стратегии)...
И это положили на стол Мишустину. У меня вопросы...
Не понятно, как в этой стратегии пересекаются БАС для нужд обороны. Если они там есть, цифры должны за 2 года различаться критически, а они такие же. Если нет, то еще более странно. Как все это разделить?
Совершенно не понятно как читать стратегию если в ней базовые цифры не бьются.
Далее мы видим, что поддержка мелкосерийки (читай - стартапов) не планируется. Вместо них средства будут передавать крупным игрокам, участия которых в текущих процессах мы не особо наблюдаем. Стратегия тут полностью повторяет Сколковский подход, где стартапы для массовки, а главные средства растекаются по заводам. И хорошо если отечественным...
Добавим сюда факт, что Минпромторг не борется, а поддерживает переклей и отдаёт им средства, предназначенные разработчикам.
Вкупе эти два факта приведут к тому что мы потеряем мощнейшие центры компетенций (стартапы) в пользу централизованных мастодонтов. То есть, от реально эффективной системы мы заведомо целимся в позицию догоняющего, кто будет копировать один успешный мотор 50 лет тиражами 100500 штук в год, но никогда не изобретёт ничего нового и прорывного.
Побочным эффектом станет то, что после СВО люди с компетенциями расползутся по Азии, а может и Европе (все мы знаем что специалистов там пылесосят не взирая на бэкграунд). В России же останется ТБ с китайскими дронами и одним мотором, который всем показывают.
На фоне сказанного лозунг "доля отечественных беспилотников на рынке РФ должна достичь 70,3%, а в сегменте госзаказа — 80%" выглядит не реальным. Максимум - достигнем некоторой значительной локализации сборки.
Спасибо Мотохрому за помощь в подготовке материала.
Ну как стратегию... 93 страницы призывов к всему хорошему против всего плохого + некая оценка рынка с непонятным источником цифр не бьющихся между собой.
Сравним стратегию от 2023 года и стратегию от 2025 года. Смотрите скрины.
Среднегодовой рост с 2018 по 2022 был 27%, а с 2018 по 2024 стал 51%.
Т.е., за последние 2 года мы стали расти процентов на 100. И, при этом, выросли с 50 млрд. до 35.9 млрд (стр. 17 проекта стратегии)...
И это положили на стол Мишустину. У меня вопросы...
Не понятно, как в этой стратегии пересекаются БАС для нужд обороны. Если они там есть, цифры должны за 2 года различаться критически, а они такие же. Если нет, то еще более странно. Как все это разделить?
Совершенно не понятно как читать стратегию если в ней базовые цифры не бьются.
Далее мы видим, что поддержка мелкосерийки (читай - стартапов) не планируется. Вместо них средства будут передавать крупным игрокам, участия которых в текущих процессах мы не особо наблюдаем. Стратегия тут полностью повторяет Сколковский подход, где стартапы для массовки, а главные средства растекаются по заводам. И хорошо если отечественным...
Добавим сюда факт, что Минпромторг не борется, а поддерживает переклей и отдаёт им средства, предназначенные разработчикам.
Вкупе эти два факта приведут к тому что мы потеряем мощнейшие центры компетенций (стартапы) в пользу централизованных мастодонтов. То есть, от реально эффективной системы мы заведомо целимся в позицию догоняющего, кто будет копировать один успешный мотор 50 лет тиражами 100500 штук в год, но никогда не изобретёт ничего нового и прорывного.
Побочным эффектом станет то, что после СВО люди с компетенциями расползутся по Азии, а может и Европе (все мы знаем что специалистов там пылесосят не взирая на бэкграунд). В России же останется ТБ с китайскими дронами и одним мотором, который всем показывают.
На фоне сказанного лозунг "доля отечественных беспилотников на рынке РФ должна достичь 70,3%, а в сегменте госзаказа — 80%" выглядит не реальным. Максимум - достигнем некоторой значительной локализации сборки.
Спасибо Мотохрому за помощь в подготовке материала.
👍5🔥2
group-telegram.com/uav_tech/34240
Create:
Last Update:
Last Update:
Минпромторг предложил стратегию развития беспилотной авиации до 2035 года.
Ну как стратегию... 93 страницы призывов к всему хорошему против всего плохого + некая оценка рынка с непонятным источником цифр не бьющихся между собой.
Сравним стратегию от 2023 года и стратегию от 2025 года. Смотрите скрины.
Среднегодовой рост с 2018 по 2022 был 27%, а с 2018 по 2024 стал 51%.
Т.е., за последние 2 года мы стали расти процентов на 100. И, при этом, выросли с 50 млрд. до 35.9 млрд (стр. 17 проекта стратегии)...
И это положили на стол Мишустину. У меня вопросы...
Не понятно, как в этой стратегии пересекаются БАС для нужд обороны. Если они там есть, цифры должны за 2 года различаться критически, а они такие же. Если нет, то еще более странно. Как все это разделить?
Совершенно не понятно как читать стратегию если в ней базовые цифры не бьются.
Далее мы видим, что поддержка мелкосерийки (читай - стартапов) не планируется. Вместо них средства будут передавать крупным игрокам, участия которых в текущих процессах мы не особо наблюдаем. Стратегия тут полностью повторяет Сколковский подход, где стартапы для массовки, а главные средства растекаются по заводам. И хорошо если отечественным...
Добавим сюда факт, что Минпромторг не борется, а поддерживает переклей и отдаёт им средства, предназначенные разработчикам.
Вкупе эти два факта приведут к тому что мы потеряем мощнейшие центры компетенций (стартапы) в пользу централизованных мастодонтов. То есть, от реально эффективной системы мы заведомо целимся в позицию догоняющего, кто будет копировать один успешный мотор 50 лет тиражами 100500 штук в год, но никогда не изобретёт ничего нового и прорывного.
Побочным эффектом станет то, что после СВО люди с компетенциями расползутся по Азии, а может и Европе (все мы знаем что специалистов там пылесосят не взирая на бэкграунд). В России же останется ТБ с китайскими дронами и одним мотором, который всем показывают.
На фоне сказанного лозунг "доля отечественных беспилотников на рынке РФ должна достичь 70,3%, а в сегменте госзаказа — 80%" выглядит не реальным. Максимум - достигнем некоторой значительной локализации сборки.
Спасибо Мотохрому за помощь в подготовке материала.
Ну как стратегию... 93 страницы призывов к всему хорошему против всего плохого + некая оценка рынка с непонятным источником цифр не бьющихся между собой.
Сравним стратегию от 2023 года и стратегию от 2025 года. Смотрите скрины.
Среднегодовой рост с 2018 по 2022 был 27%, а с 2018 по 2024 стал 51%.
Т.е., за последние 2 года мы стали расти процентов на 100. И, при этом, выросли с 50 млрд. до 35.9 млрд (стр. 17 проекта стратегии)...
И это положили на стол Мишустину. У меня вопросы...
Не понятно, как в этой стратегии пересекаются БАС для нужд обороны. Если они там есть, цифры должны за 2 года различаться критически, а они такие же. Если нет, то еще более странно. Как все это разделить?
Совершенно не понятно как читать стратегию если в ней базовые цифры не бьются.
Далее мы видим, что поддержка мелкосерийки (читай - стартапов) не планируется. Вместо них средства будут передавать крупным игрокам, участия которых в текущих процессах мы не особо наблюдаем. Стратегия тут полностью повторяет Сколковский подход, где стартапы для массовки, а главные средства растекаются по заводам. И хорошо если отечественным...
Добавим сюда факт, что Минпромторг не борется, а поддерживает переклей и отдаёт им средства, предназначенные разработчикам.
Вкупе эти два факта приведут к тому что мы потеряем мощнейшие центры компетенций (стартапы) в пользу централизованных мастодонтов. То есть, от реально эффективной системы мы заведомо целимся в позицию догоняющего, кто будет копировать один успешный мотор 50 лет тиражами 100500 штук в год, но никогда не изобретёт ничего нового и прорывного.
Побочным эффектом станет то, что после СВО люди с компетенциями расползутся по Азии, а может и Европе (все мы знаем что специалистов там пылесосят не взирая на бэкграунд). В России же останется ТБ с китайскими дронами и одним мотором, который всем показывают.
На фоне сказанного лозунг "доля отечественных беспилотников на рынке РФ должна достичь 70,3%, а в сегменте госзаказа — 80%" выглядит не реальным. Максимум - достигнем некоторой значительной локализации сборки.
Спасибо Мотохрому за помощь в подготовке материала.
BY Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)
Share with your friend now:
group-telegram.com/uav_tech/34240