Telegram Group Search
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎖День Победы - Великий день!

9 мая каждый из нас испытывает огромное чувство гордости за поколение победителей, за наше Отечество!

Практически в каждой семье есть свой герой. Это наша память и доблесть, история нашей страны, часть каждой семьи.

🪔Сегодня мы вспоминаем тех, кого уже нет с нами, с любовью вглядываемся в их лица на фотографиях разных лет. Вечная слава всем, кто не вернулся с той войны....
Низкий поклон тем, кто вынес тяготы военного времени, кто показал нам, своим потомкам, как нужно созидать и добиваться поставленных целей.

💐Долгих лет жизни нашим глубокоуважаемым ветеранам! Время не властно над их подвигом, достоинством и силой духа. От всей души желаем всем нам яркого майского солнца! Пусть юбилейный год Победы принесет в наши дома и сердца радость, добро, благополучие и надежду!

🎖С Праздником! С Днём Победы!

Объединенная Вагонная Компания
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎖Мы шли победным строем!

Несмотря на дождь, яркой и большой колонной заводчане, вместе со всём городом, прошли по Тихвину в составе «Бессмертного полка».

💐Вагоностроители традиционно возложили цветы к стеле «Слава Героям», а также приняли участие во всех городских мероприятиях, в честь Дня Победы.

🎖С днём Победы, друзья!

➡️В комментариях к посту публикуйте свои фото и видео с праздника. Ура!

#Победа80
#твсзПОМНИТ
#героическийТихвин
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#БылоВремя фронтовых «теплушек»

📆В годы Великой Отечественной войны товарные вагоны - «теплушки» использовались для перевозки личного состава и боеприпасов к линии фронта, а также при отправке эвакуируемых беженцев в тыл.

🚂Первый грузовой двухосный железнодорожный вагон, на основе которого и была создана «теплушка» был построен в 1875 году. Он предполагал конструктивную возможность его быстрого переоборудования для массовой перевозки людей в случае крайней надобности и прежде всего для переброски войск. Для этого вагон оборудовался нарами, утеплялся изнутри деревянными щитами и двойным войлоком. В центре вагона ставилась печка-буржуйка. Стандартная вместимость «теплушки» составляла – 40 человек.

Два таких вагона времен Великой Отечественной войны сегодня можно увидеть в Музее «Главные Оружейные Реликвии Армии». Они были изготовлены в начале прошлого века и в 1995 году переданы в дар музею Федеральной службой железнодорожных войск.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня нашим коллегам из ВНИЦТТ исполнилось 12 лет!

📊12 лет самоотверженной работы инженеров, конструкторов, специалистов центра позволили НПК ОВК стать безусловным лидером в инновационном вагоностроении.

🚂ВНИЦТТ отвечает за разработку новых вагонов и узлов, а также за их модернизацию при серийном производстве.

📝Научно-технический потенциал ВНИЦТТ обеспечивает конкурентные преимущества продукции, защиту интеллектуальных прав и дальнейшее развитие нашего холдинга.

🇷🇺Желаем всему коллективу Всесоюзного научно-исследовательского центра транспортных технологий здоровья, благополучия, новых творческих свершений и побед!

С праздником!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🧧В честь 80-летия Великой Победы на Тихвинском вагоностроительном заводе прошла акция «Сирень Победы».

🌱Более сотни человек высадили сегодня 150 саженцев сирени и свыше 400 цветочных растений на территории Промплощадки - работники Тихвинского вагоностроительного завода, совместно с коллегами из Объединенной Вагонной Компании, ВНИЦТТ, ООО «ТИЦ ЖТ», НПЦ «Пружина», ТСЗ «Титран-Экспресс».

🏭Возглавил акцию «Сирень Победы» генеральный директор ТВСЗ Алексей Шабарин.

- Сегодня мы собрались, чтобы в год 80-летия Великой Победы высадить на заводе саженцы сирени, как напоминание о необходимости чтить историю страны и ее героев. Наша Аллея «Сирень Победы», а также саженцы и цветы, высаженные сегодня на Промплощадке – это еще и создание благоустроенной, комфортной среды для всех наших работников, - сказал генеральный директор ТВСЗ Алексей Шабарин.

🌸Яркие краски весны, воплощенные в пышных соцветиях сирени, нежных бегониях и серебристой цинерарии, придали заводу праздничный и обновленный облик.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#БылоВремя, когда железным дорогам требовалась оперативная помощь.

📆В годы Великой Отечественной войны существовали различные виды поездов для ремонта подвижного состава, водоснабжения, связи, головные ремонтно-восстановительные поезда, мостовые восстановительные поезда и мостовые восстановительные отряды. Все они входили в состав спецформирований Наркомата путей сообщения.

🚂Самым известным из этих восстановительных составов стал головной ремонтно-восстановительный поезд №36.
ГОРЕМ-36 был сформирован 3 июля 1941 года в Тамбове для работы в составе спецформирований Калининского фронта по обеспечению восстановления объектов железнодорожного транспорта, разрушенных железнодорожных веток, линий связи, в пределах границ действующих фронтов.
На пути ГОРЕМ-36 были Смоленск, Полоцк, Ржев, а Победу поезд встретил в 45 километрах от Кёнигсберга.

💐После Великой Отечественной войны головной ремонтно-восттановительный поезд №36 продолжал свою работу. В конце 1970-х – начале 1990-х годов ХХ века ГОРЕМ-36 участвовал в прокладке арктической магистрали на Ямале.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ТВСЗ начинает масштабную работу по переходу на новую стратегию.

В рамках значительных, многофакторных изменений запросов рынка мы должны сделать все возможное, чтобы обеспечить развитие нашего производства. Перед нами стоит ряд задач, решение которых даст нам возможность двигаться в выбранном направлении.
Наш завод начинает реорганизацию производственных процессов и переходит к выпуску новой продуктовой линейки и соответствующих комплектующих железнодорожного назначения.
Мы возобновляем производство фитинговых платформ, думпкаров и крытых вагонов.
Кроме того, наблюдается критическая «усталость» оборудования, предельный износ узлов, механизмов, модулей управления и др. Поэтому мы обновим материально-техническое обеспечение завода.
В этой связи с 23 июля по 24 ноября 2025 года АО «ТВСЗ» переходит на режим неполного рабочего времени. Всем работникам сохраняется своевременная оплата труда, а также все льготы и компенсации, предусмотренные трудовым законодательством и локальными нормативными актами ТВСЗ, включая медицинское страхование, компенсацию стоимости санаторно–курортного лечения и курортных путевок для детей работников, различные виды материальной помощи и т.д.
Это позволит обеспечить стопроцентную поддержку непрерывной деятельности предприятия, предоставить занятость и социальную защиту работникам, гарантировать стабильную выплату заработной платы.
ПАО «НПК ОВК» закладывает научную базу на будущее

Второй этап стажировки преподавателей и научных сотрудников Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I пройдет на базе Тихвинского вагоностроительного завода в начале июня.

Совместный проект НПК ОВК и крупнейшего профильного ВУЗа страны стартовал в начале года. Целью проекта стала актуализация образовательного процесса с запросами изготовителей современного подвижного состава. Знакомство научного и преподавательского состава ПГУПС с производством инновационных вагонов – проектированием, современными технологиями производства, организацией сервисного обслуживания позволит внести корректировки в образовательный процесс с целью повышения уровня подготовки будущих инженеров, исследователей и ученых железнодорожной отрасли.

«Качественно новый уровень данного образовательного курса - результат серьезной работы и усилий команды организаторов и высокого уровня социальной ответственности ПAO «HПK OBK», - отметили в Петербургском государственном университете путей сообщения Императора Александра I.

В июньском этапе стажировки на Тихвинском вагоностроительном заводе примут участие преподаватели, профессора, доценты и научные сотрудники ПГУПС кафедр «Локомотивы и локомотивное хозяйство», «Вагоны и вагонное хозяйство», «Наземный транспортно-технологический комплекс».
2025/06/26 09:12:16
Back to Top
HTML Embed Code: