❕️Турция, Ирак, Катар и ОАЭ договорились о запуске и реализации нового транспортного коридора "Дороги развития".
Проект призван стать "привлекательным международным коридором и эффективной альтернативой для международных автомобильных перевозок".
Министры транспорта Турции, Ирака, Катара и ОАЭ договорились о создании координационного центра для совместного управления работой по "Дорогам развития" и согласовали меморандум о взаимопонимании.
В тексте итоговой декларации отмечается, что принятое решение призвано активизировать сотрудничество в реализации всех работ, связанных с проектом "Дороги развития", и поощрять страны-участницы к обмену знаниями и опытом в целях содействия достижению его целей, в том числе с соответствующими международными институтами и организациями.
Новый маршрут призван стать "привлекательным международным коридором и эффективной альтернативой для международных автомобильных перевозок".
Проект призван стать "привлекательным международным коридором и эффективной альтернативой для международных автомобильных перевозок".
Министры транспорта Турции, Ирака, Катара и ОАЭ договорились о создании координационного центра для совместного управления работой по "Дорогам развития" и согласовали меморандум о взаимопонимании.
В тексте итоговой декларации отмечается, что принятое решение призвано активизировать сотрудничество в реализации всех работ, связанных с проектом "Дороги развития", и поощрять страны-участницы к обмену знаниями и опытом в целях содействия достижению его целей, в том числе с соответствующими международными институтами и организациями.
Новый маршрут призван стать "привлекательным международным коридором и эффективной альтернативой для международных автомобильных перевозок".
Telegram
Армянский перекресток
📍Турция, Ирак, Катар и ОАЭ углубляют сотрудничество в рамках железнодорожного проекта "Дороги развития". Сегодня в Стамбуле состоялось первое заседание совета министров транспорта четырех стран.
В апреле 2024 года лидеры Ирака, Турции, Катара и ОАЭ в Багдаде…
В апреле 2024 года лидеры Ирака, Турции, Катара и ОАЭ в Багдаде…
Forwarded from Поствойна / Հետպատերազմ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
АзСМИ опубликовали кадры строительства моста Азербайджан-Иран
Отмечается, что мост строится в Зангелане (Кашатаг) и должен обеспечить связь Азербайджана с Нахиджеваном через Иран.
Азербайджан построил 48%, Иран - еще 25%. Сдать в эксплуатацию мост планируется к концу 2025 года.
Его называют "Зангезурским коридором", но мимо Армении.
@Arm_Aeternum7
Отмечается, что мост строится в Зангелане (Кашатаг) и должен обеспечить связь Азербайджана с Нахиджеваном через Иран.
Азербайджан построил 48%, Иран - еще 25%. Сдать в эксплуатацию мост планируется к концу 2025 года.
Его называют "Зангезурским коридором", но мимо Армении.
@Arm_Aeternum7
📍 Дорога из Грузии в Россию через МАПП "Верхний Ларс" закрылась для транспортных средств с прицепом и полуприцепом.
Проезд большегрузов запрещен по причине снегопада на участке Гудаури-Коби автомобильной дороги международного значения Мцхета-Степанцминда-Ларс.
Проезд большегрузов запрещен по причине снегопада на участке Гудаури-Коби автомобильной дороги международного значения Мцхета-Степанцминда-Ларс.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Гололед на дороге в Гудаури-Коби автомобильной дороги международного значения Мцхета-Степанцминда-Ларс.
В настоящее время проезд закрыт для большегрузов.
В настоящее время проезд закрыт для большегрузов.
Свыше 250 армянских фур ожидают проезда через МАПП "Верхний Ларс".
Всего в очереди по последним данным зарегистрировано 972 транспортных средства. Скопление большегрузов связано со снегопадом на территории Грузии, в результате с утра закрыт для проезда участок Гудаури-Коби автомобильной дороги Мцхета-Степанцминда-Ларс.
Всего в очереди по последним данным зарегистрировано 972 транспортных средства. Скопление большегрузов связано со снегопадом на территории Грузии, в результате с утра закрыт для проезда участок Гудаури-Коби автомобильной дороги Мцхета-Степанцминда-Ларс.
‼️ Дорога из Грузии в Россию через МАПП "Верхний Ларс" открылась для транспортных средств с прицепом и полуприцепом.
Движение осуществляется в круглосуточном режиме.
Движение осуществляется в круглосуточном режиме.
В Иране предлагают провести трехстороннюю встречу с экспертами из Грузии и Армении по запуску мультимодального транспортного маршрута с подключением Румынии.
Речь идет о коридоре Иран-Армения-Грузия-Румыния, в котором Тавриз выступает перевалочным пунктом.
В частности, грузы из стран бассейна Персидского залива поступят в порт Чабахар (Иран), далее в Тавриз (Иран), оттуда в Армению и по ж/д в Грузию (порт Поти) – далее в Румынию (порт Констанца).
Кстати, паромное сообщение Констанца (Румыния) – Поти (Грузия) осуществляется с 3 июля 2023 года.
Речь идет о коридоре Иран-Армения-Грузия-Румыния, в котором Тавриз выступает перевалочным пунктом.
В частности, грузы из стран бассейна Персидского залива поступят в порт Чабахар (Иран), далее в Тавриз (Иран), оттуда в Армению и по ж/д в Грузию (порт Поти) – далее в Румынию (порт Констанца).
Кстати, паромное сообщение Констанца (Румыния) – Поти (Грузия) осуществляется с 3 июля 2023 года.
Верхний слой асфальта новой дороги Татев-Лцен - участка автомобильной трассы международного значения Ереван-Мегри местами начал изнашиваться.
Участок длиной 20 км был сдан в экспуатацию в 2023 году.
Он позволяет фурам объезжать серпантин Татева и сокращает расстояние от Капана до Еревана.
Предположительно быстрый износ связан с перепадом температур и перевесе фур.
От себя добавим, что Армении стоило бы создать единую базу данных о состоянии дорог, информация которой будет в открытом доступе круглосуточно.
Участок длиной 20 км был сдан в экспуатацию в 2023 году.
Он позволяет фурам объезжать серпантин Татева и сокращает расстояние от Капана до Еревана.
Предположительно быстрый износ связан с перепадом температур и перевесе фур.
От себя добавим, что Армении стоило бы создать единую базу данных о состоянии дорог, информация которой будет в открытом доступе круглосуточно.
303 армянских фур ожидают проезда через МАПП "Верхний Ларс".
Несмотря на то, что проезд через Ларс с утра открылся, в очереди на данный момонт 965 транспортных средств.
Несмотря на то, что проезд через Ларс с утра открылся, в очереди на данный момонт 965 транспортных средств.
Telegram
Армянский перекресток
‼️ Дорога из Грузии в Россию через МАПП "Верхний Ларс" открылась для транспортных средств с прицепом и полуприцепом.
Движение осуществляется в круглосуточном режиме.
Движение осуществляется в круглосуточном режиме.
Достигнута конкретная договоренность об организации трехсторонней встречи по вопросу запуска транспортного маршрута Индия-Иран-Армения.
«Есть договоренность, но надо работать над сроками», - сказал посол Ирана в Армении Мехди Собхани.
Что касается запуска МТК "Персидский залив-Черное море", Собхани отметил, что в настоящее время ничего не мешает реализации проекта. По его словам, в этом транспортном коридоре Армения рассматривается в качестве звена, связывающего Персидский залив с Черным морем.
«Есть договоренность, но надо работать над сроками», - сказал посол Ирана в Армении Мехди Собхани.
Что касается запуска МТК "Персидский залив-Черное море", Собхани отметил, что в настоящее время ничего не мешает реализации проекта. По его словам, в этом транспортном коридоре Армения рассматривается в качестве звена, связывающего Персидский залив с Черным морем.
После завершения строительства 32-км трассы Каджаран-Агарак время прохождения участка составит 20 минут, вместо нынешнего 1 часа и 20 минут.
Об посол Ирана в Армении Мехди Собхани заявил в беседе с журналистами на полях экспертного семинара "Армения-Иран: Сотрудничество и перспективы" в Капане.
"Ширина новой дороги вместо нынешних 6 метров увеличится до 18 метров", - заявил дипломат.
После этого начнутся строительные работы Каджаранского тоннеля (в сторону Агарака), далее участка 60-километровой трассы Сисиан-Каджаран.
По его словам, реализация этих проектов позволит увеличить пропускную способность автомобильных дорог в южном регионе Армении.
Об посол Ирана в Армении Мехди Собхани заявил в беседе с журналистами на полях экспертного семинара "Армения-Иран: Сотрудничество и перспективы" в Капане.
"Ширина новой дороги вместо нынешних 6 метров увеличится до 18 метров", - заявил дипломат.
После этого начнутся строительные работы Каджаранского тоннеля (в сторону Агарака), далее участка 60-километровой трассы Сисиан-Каджаран.
По его словам, реализация этих проектов позволит увеличить пропускную способность автомобильных дорог в южном регионе Армении.
Telegram
Армянский перекресток
Армения активно строит новую дорогу к границе с Ираном в рамках проекта "Север-Юг". После завершения строительства время в пути сократится почти на два часа.
Работы начаты на 32-километровой дороге Агарак-Каджаран (от иранской границы). Строительство предварительно…
Работы начаты на 32-километровой дороге Агарак-Каджаран (от иранской границы). Строительство предварительно…
❕️Треть грузовиков находящихся в электронной очереди на проезд через российско-грузинскую границу в пункте пропуска "Верхний Ларс" в Северной Осетии - армянские.
Всего в очереди по последним данным зарегистрировано 1080 фур. Из них в электронной очереди на проезд в Грузию зарегистрировано 350 армянских фур.
Всего в очереди по последним данным зарегистрировано 1080 фур. Из них в электронной очереди на проезд в Грузию зарегистрировано 350 армянских фур.
В Иране предлагают Армении разбить "сухой порт" в Капане, что особенно актуально на фоне уже имеющейся свободной экономической зоны "Мегри".
Что даст Армении "сухой порт"
❕️Концепция сухого порта широко распространена во всем мире и особенно актуальна для стран, не имеющих выхода к морю, таких, как Армения. По сути "сухой порт" ничем не отличается от морского, ни в инфраструктурном, ни в концептуальном планах. Отличие в том, что вместо кораблей – вагоны, железные дороги и грузовые автомобили.
📍"Сухой порт" станет идеальным решением для развития торговли на территории, имеющей статус свободной экономической зоны. Учитывая особенно слабую сторону экономики Армении, а именно связь с внешним миром, реализация проекта позволит открыть новые рабочие места, создать экономическую активность, получить более эффективную транспортную систему.
Что даст Армении "сухой порт"
❕️Концепция сухого порта широко распространена во всем мире и особенно актуальна для стран, не имеющих выхода к морю, таких, как Армения. По сути "сухой порт" ничем не отличается от морского, ни в инфраструктурном, ни в концептуальном планах. Отличие в том, что вместо кораблей – вагоны, железные дороги и грузовые автомобили.
📍"Сухой порт" станет идеальным решением для развития торговли на территории, имеющей статус свободной экономической зоны. Учитывая особенно слабую сторону экономики Армении, а именно связь с внешним миром, реализация проекта позволит открыть новые рабочие места, создать экономическую активность, получить более эффективную транспортную систему.
Число армянских фур, ожидающих проезда через МАПП "Верхний Ларс" увеличилось.
В настоящее время в электронной очереди на проезд через российско-грузинскую границу зарегистрировано 439 армянских большегрузов.
Это 30% из общего числа транспортных средств, которые должны пересечь таможенный пункт пропуска.
В настоящее время в электронной очереди на проезд через российско-грузинскую границу зарегистрировано 439 армянских большегрузов.
Это 30% из общего числа транспортных средств, которые должны пересечь таможенный пункт пропуска.
Telegram
Армянский перекресток
❕️Треть грузовиков находящихся в электронной очереди на проезд через российско-грузинскую границу в пункте пропуска "Верхний Ларс" в Северной Осетии - армянские.
Всего в очереди по последним данным зарегистрировано 1080 фур. Из них в электронной очереди…
Всего в очереди по последним данным зарегистрировано 1080 фур. Из них в электронной очереди…
Число армянских фур, ожидающих проезда через МАПП "Верхний Ларс" увеличилось на 150 (по сравнению со вчерашним днем).
В настоящее время в электронной очереди на проезд через российско-грузинскую границу зарегистрировано около 600 армянских большегрузов.
Это 30% из общего числа транспортных средств, которые должны пересечь таможенный пункт пропуска.
Всего проезда ждут 1890 транспортных средств из разных стран.
В настоящее время в электронной очереди на проезд через российско-грузинскую границу зарегистрировано около 600 армянских большегрузов.
Это 30% из общего числа транспортных средств, которые должны пересечь таможенный пункт пропуска.
Всего проезда ждут 1890 транспортных средств из разных стран.
❕В Иране ожидают более активной позиции Армении по вопросу реализации международного транспортного коридора "Персидский залив – Черное море", в котором Ереван является важным звеном.
Такое мнение выразил председатель Союза армяно-иранской дружбы, директор армянского отдела Торговой палаты Тебриза Алиреза Назиф.
Официально в проекте международного транспортного коридора принимают участие Армения, Болгария, Грузия, Греция. МТК должен связать Тегеран с Европой через Ереван и Тбилиси и увеличить транзитные возможности стран-участниц.
"Маршрут от Персидского залива до Черного моря, который проходит по территории Армении, отвечает интересам Еревана и Тегерана, однако он в большей степени выгоден армянской стороне", - сказал он.
По словам Назифа, у Ирана есть выход к внешним рынкам через Турцию и Азербайджан по традиционным маршрутам, однако Тегерану важен путь через Ереван и его более активная вовлеченность в этот проект.
Несколько лет назад по этому маршруту были осуществлены пилотные грузоперевозки. В частности, товары из Ирана по территории Армении были доставлены в грузинский порт Поти, а оттуда - в Румынию. Однако с тех пор никаких подвижек нет.
Маршрут до конца проработан, есть все условия для его реализации. В этой связи для обсуждения условий запуска он предлагает провести трехстороннюю встречу по обсуждению реализации коридора с экспертами из Ирана, Грузии и Армении, а также Индии.
Такое мнение выразил председатель Союза армяно-иранской дружбы, директор армянского отдела Торговой палаты Тебриза Алиреза Назиф.
Официально в проекте международного транспортного коридора принимают участие Армения, Болгария, Грузия, Греция. МТК должен связать Тегеран с Европой через Ереван и Тбилиси и увеличить транзитные возможности стран-участниц.
"Маршрут от Персидского залива до Черного моря, который проходит по территории Армении, отвечает интересам Еревана и Тегерана, однако он в большей степени выгоден армянской стороне", - сказал он.
По словам Назифа, у Ирана есть выход к внешним рынкам через Турцию и Азербайджан по традиционным маршрутам, однако Тегерану важен путь через Ереван и его более активная вовлеченность в этот проект.
Несколько лет назад по этому маршруту были осуществлены пилотные грузоперевозки. В частности, товары из Ирана по территории Армении были доставлены в грузинский порт Поти, а оттуда - в Румынию. Однако с тех пор никаких подвижек нет.
Маршрут до конца проработан, есть все условия для его реализации. В этой связи для обсуждения условий запуска он предлагает провести трехстороннюю встречу по обсуждению реализации коридора с экспертами из Ирана, Грузии и Армении, а также Индии.
❕Число армянских фур, ожидающих проезда через МАПП "Верхний Ларс" увеличилось.
В настоящее время в электронной очереди на проезд через российско-грузинскую границу зарегистрировано 677 армянских большегрузов.
Всего проезда ожидают 2191 транспортное средство.
В настоящее время в электронной очереди на проезд через российско-грузинскую границу зарегистрировано 677 армянских большегрузов.
Всего проезда ожидают 2191 транспортное средство.
Forwarded from Транспорт и логистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📍В России строят дорогу в объезд Владикавказа.
Работы осуществляются в рамках третьего этапа объезда Владикавказа - 15-километровой автодороги федерального значения Р-217 "Кавказ".
Новая трасса разгрузит регион и пути к МАПП "Верхний Ларс".
▫️Автомобильная дорога федерального значения Р–217 является важной транспортной артерией, соединяющей ключевые города Северо-Кавказского Федерального округа. Дорога протяженностью 1118 км начинается у станицы Павловская, и идет до границы с Азербайджаном.
На развилке у Владикавказа, артерия P-217 связывает ее с "Ларсом".
Работы осуществляются в рамках третьего этапа объезда Владикавказа - 15-километровой автодороги федерального значения Р-217 "Кавказ".
Новая трасса разгрузит регион и пути к МАПП "Верхний Ларс".
▫️Автомобильная дорога федерального значения Р–217 является важной транспортной артерией, соединяющей ключевые города Северо-Кавказского Федерального округа. Дорога протяженностью 1118 км начинается у станицы Павловская, и идет до границы с Азербайджаном.
На развилке у Владикавказа, артерия P-217 связывает ее с "Ларсом".
Forwarded from LogiStan. Экономика Центральной Азии
🇰🇿🇨🇳🇦🇿 В порту Алят планируют построить совместный интермодальный терминал
Казахстанско-азербайджанский SK-AIH Investment Fund, «Казахстанские железные дороги», «Бакинский международный морской торговый порт» и Xi'an Free Trade Port Construction and Operation подписали соглашение о создании интермодального грузового терминала в порту Алят.
Ожидается, что новый терминал будет включать универсальную грузовую площадку, крытый складской комплекс площадью 5000 квадратных метров и контейнерную площадку вместимостью более 1000 TEU.
Азербайджанская сторона обещает предоставить земельный участок, действующие причалы и терминальные мощности порта Алят.
Стоимость и сроки реализации проекта «Казахстанские железные дороги» не озвучили.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Казахстанско-азербайджанский SK-AIH Investment Fund, «Казахстанские железные дороги», «Бакинский международный морской торговый порт» и Xi'an Free Trade Port Construction and Operation подписали соглашение о создании интермодального грузового терминала в порту Алят.
Ожидается, что новый терминал будет включать универсальную грузовую площадку, крытый складской комплекс площадью 5000 квадратных метров и контейнерную площадку вместимостью более 1000 TEU.
Азербайджанская сторона обещает предоставить земельный участок, действующие причалы и терминальные мощности порта Алят.
Стоимость и сроки реализации проекта «Казахстанские железные дороги» не озвучили.
Logistan.info | Логистика | Экономика