до 37,7 тыс. TEU https://company.rzd.ru/ru/9401/page/78314?id=222796
.
.
company.rzd.ru
РЖД в январе-апреле увеличили на 40% перевозку зерна в контейнерах в Западной Сибири | СМИ об РЖД | Компания
Количество контейнеров с зерном, отправленных по Западно-Сибирской железной дороге (ЗСЖД, филиал РЖД), в январе-апреле 2025 года выросло на 40% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до
Forwarded from УМКА l География и факты
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚂Самый высокий в мире железнодорожный мост открыли в Индии
🇮🇳Премьер-министр Индии Нарендра Моди открыл железнодорожный мост через реку Ченаб в Кашмире. Мост находится на высоте 359 метров — это на 29 метров больше, чем высота Эйфелевой башни.
Строительство моста началось еще в 1990-ых. Мост обошелся властям Индии в $180 млн, а вся железнодорожная линия Джамму-Барамулла, к которой он относится,— в $4,4 млрд.
УМКА
🇮🇳Премьер-министр Индии Нарендра Моди открыл железнодорожный мост через реку Ченаб в Кашмире. Мост находится на высоте 359 метров — это на 29 метров больше, чем высота Эйфелевой башни.
Строительство моста началось еще в 1990-ых. Мост обошелся властям Индии в $180 млн, а вся железнодорожная линия Джамму-Барамулла, к которой он относится,— в $4,4 млрд.
УМКА
Морпорты России за 5 месяцев.
Чуть выросли лишь - ДВ, транзит, импорт, экспорт удобрений и чермета
https://www.group-telegram.com/morcenter/759
.
Чуть выросли лишь - ДВ, транзит, импорт, экспорт удобрений и чермета
https://www.group-telegram.com/morcenter/759
.
Forwarded from Sputnik Ближнее зарубежье
Строительство водоканала Кош-Тепа шло не только при прошлом проамериканском режиме, но и (!) при действующей власти движения "Талибан"*, явно недружественного американцам, выяснили @SputnikLive из документа.
Его создавали примитивным способом, что было чревато разрушением системы орошения, опустыниванием земли и усыханием оставшихся водоёмов.
Забор воды из реки Амударья мог привести к кризису в Кыргызстане, Туркменистане, Таджикистане и Узбекистане, которые и так имеют проблемы с водными ресурсами. Так, канал мог отнять у них около 10 куб. км воды в год: в маловодные годы – это четверть от общего объёма.
Штаты могли использовать стройку в качестве рычага влияния сразу на несколько стран региона:
– давления на Афганистан.
– дестабилизации Центральной Азии.
– создания угрозы для России.
Сейчас водоканал за $700 млн готов примерно на 80%. Заморозка помощи USAID приведет к остановке стройки канала, который должен был быть готов в марте 2025 года.
*находится под санкциями ООН.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В закон «О транспортно-экспедиционной деятельности» внесен ряд существенных изменений, направленных на повышение безопасности перевозок. При этом участники рынка, опрошенные Forbes, опасаются, что нововведения повлекут за собой повышение издержек, а экспедиторы получат ряд несвойственных им обязанностей и прав, включая возможность задержания и уничтожения груза.
https://forbes.ru/biznes/539382-zaderzat-i-unictozit-kak-skazetsa-na-rynke-perevozok-novyj-zakon-ob-ekspeditorah
.
https://forbes.ru/biznes/539382-zaderzat-i-unictozit-kak-skazetsa-na-rynke-perevozok-novyj-zakon-ob-ekspeditorah
.
Forbes.ru
Задержать и уничтожить: как скажется на рынке перевозок новый закон об экспедиторах
В закон «О транспортно-экспедиционной деятельности» внесен ряд существенных изменений, направленных на повышение безопасности перевозок. При этом участники рынка, опрошенные Forbes, опасаются, что нововведения повлекут за собой повышение издержек, а
Навигатор на трассе по-прежнему не работает, лучше всего заранее скачать карту и внимательно следить за знаками.
https://93.ru/text/transport/2025/06/11/75566663/
.
https://93.ru/text/transport/2025/06/11/75566663/
.
93.ру
«Ну какие 90 километров в час? Это позор». Отзыв о новой трассе А-289 из Краснодара в Крым
Журналисты 93.RU проехали по дороге и рассказали, что там сейчас происходит и как оплачивать проезд
«Валдай 45» отнюдь не является разработкой самого ГАЗ. В действительности это локализованная версия китайского седельного тягача Foton Auman EST1846.
https://podolyaka.ru/v-rossii-stali-vypuskat-novyy-sedelnyy-tyagach-kotoryy-sdelaet-mashiny-kamaz-nenuzhnymi/
.
https://podolyaka.ru/v-rossii-stali-vypuskat-novyy-sedelnyy-tyagach-kotoryy-sdelaet-mashiny-kamaz-nenuzhnymi/
.
РЖД решили проверить емкость путей предприятий для приписки на них новых вагонов. Цель — сократить нагрузку на инфраструктуру. Бизнес опасается дефицита мест для стоянки вагонов и роста цен за аренду такой «парковки».
https://rbc.ru/business/12/06/2025/684859769a7947614be4c913
.
https://rbc.ru/business/12/06/2025/684859769a7947614be4c913
.
РБК
РЖД решили проверить вместимость путей для регистрации новых вагонов
РЖД решили проверить емкость путей предприятий для приписки на них новых вагонов. Цель — сократить нагрузку на инфраструктуру. Бизнес опасается дефицита мест для стоянки вагонов и роста цен за аренду
Очередной опус проиколидор Муибаи-Питер через Астару
https://ritmeurasia.ru/news--2025-06-11--mtk-sever-jug-i-ego-rol-v-sovremennoj-evrazijskoj-logistike-80858
.
https://ritmeurasia.ru/news--2025-06-11--mtk-sever-jug-i-ego-rol-v-sovremennoj-evrazijskoj-logistike-80858
.
Ритм Евразии
МТК «Север – Юг» и его роль в современной евразийской логистике
Сегодня международный транспортный коридор «Север – Юг» рассматривается в качестве основного в процессе формирования Евразийского транспортного каркаса, предполагающего создание единой сети из самых различных маршрутов на континенте
Forwarded from Argus
Пропускная способность иранского каспийского порта Амирабад в ближайшие годы увеличится до 10 млн т/год с 7,5 млн т/год. Это произойдет в основном за счет расширения железнодорожной инфраструктуры порта, которая связывает его с железнодорожной сетью Ирана.
Амирабад — крупнейший иранский порт на Каспии. В порту имеется 15 причалов общей длинной причальных стенок 2,6 км. Глубина моря в акватории составляет около 6 м.
Порт загружен примерно на две трети от проектной мощности. В 2024 г. перевалка через Амирабад составила 4,98 млн т всех грузов относительно 4,38 млн т — годом ранее
Подробнее на нашем сайте.
#ArgusРынокКаспия #ArgusТранспортКаспия
Амирабад — крупнейший иранский порт на Каспии. В порту имеется 15 причалов общей длинной причальных стенок 2,6 км. Глубина моря в акватории составляет около 6 м.
Порт загружен примерно на две трети от проектной мощности. В 2024 г. перевалка через Амирабад составила 4,98 млн т всех грузов относительно 4,38 млн т — годом ранее
Подробнее на нашем сайте.
#ArgusРынокКаспия #ArgusТранспортКаспия
Argusmedia
Мощность перевалки в Амирабаде вырастет на треть | Argus
Пропускная способность иранского каспийского порта Амирабад в ближайшие годы увеличится до 10 млн т/год с 7,5 млн т/год.
Forwarded from Все о цепях поставок
Китай увеличил выпуск контейнеров до рекордных уровней
Производство контейнеров в Китае достигло рекордных объемов, что позволяет избежать повторения дефицита, наблюдавшегося в 2021 году. Согласно данным азиатской консалтинговой компании Linerlytica, в 2025 году китайские производители уже выпустили свыше 2,3 млн новых контейнеров. Это превышает показатели 2024 года и стало ответом на нестабильность маршрутов и скачки фрахтовых тарифов, вызванные глобальными торговыми конфликтами.
На конец мая запасы новых контейнеров в Китае достигли 1,55 млн TEU – это исторический максимум. Для сравнения, во время кризиса 2021 года резкий рост спроса и логистические сбои привели к снижению запасов до критических 0,1 млн TEU.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
⚙️ Рекордные объемы производства обеспечивают стабильность глобальных морских перевозок, смягчая последствия торговых конфликтов и маршрутных изменений, что критически важно для поддержания бесперебойности международных поставок в условиях нестабильности.
Производство контейнеров в Китае достигло рекордных объемов, что позволяет избежать повторения дефицита, наблюдавшегося в 2021 году. Согласно данным азиатской консалтинговой компании Linerlytica, в 2025 году китайские производители уже выпустили свыше 2,3 млн новых контейнеров. Это превышает показатели 2024 года и стало ответом на нестабильность маршрутов и скачки фрахтовых тарифов, вызванные глобальными торговыми конфликтами.
На конец мая запасы новых контейнеров в Китае достигли 1,55 млн TEU – это исторический максимум. Для сравнения, во время кризиса 2021 года резкий рост спроса и логистические сбои привели к снижению запасов до критических 0,1 млн TEU.
🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
⚙️ Рекордные объемы производства обеспечивают стабильность глобальных морских перевозок, смягчая последствия торговых конфликтов и маршрутных изменений, что критически важно для поддержания бесперебойности международных поставок в условиях нестабильности.
Перевозка металлопродукции смещается с железной дороги на автомобильный транспорт. По итогам пяти месяцев года их доли почти сравнялись, тогда как в 2018 году на железную дорогу приходилось 75% отгрузок. Участники рынка и эксперты указывают на логистические проблемы, высокие тарифы ОАО РЖД, а также преимущества автотранспорта в гибкости и оперативности. В ОАО РЖД снижение погрузки черных металлов объясняют снижением спроса на внутреннем рынке, прежде всего со стороны строительного сектора, что приводит к сокращению производственных программ металлургов.
https://kommersant.ru/doc/7797978
.
https://kommersant.ru/doc/7797978
.
Коммерсантъ
Колеса стали автомобильные
Металлопродукция пересаживается с железной дороги на автотранспорт
РЖД решили проверить емкость путей предприятий для приписки на них новых вагонов. Цель — сократить нагрузку на инфраструктуру. Бизнес опасается дефицита мест для стоянки вагонов и роста цен за аренду такой «парковки»
https://rbc.ru/business/12/06/2025/684859769a7947614be4c913
.
https://rbc.ru/business/12/06/2025/684859769a7947614be4c913
.
РБК
РЖД решили проверить вместимость путей для регистрации новых вагонов
РЖД решили проверить емкость путей предприятий для приписки на них новых вагонов. Цель — сократить нагрузку на инфраструктуру. Бизнес опасается дефицита мест для стоянки вагонов и роста цен за аренду
Forwarded from LogiStan. Экономика ЦентрАзии
🇮🇷🇹🇲🇺🇿 Иран, Туркменистан и Узбекистан договариваются о расширении ж/д сотрудничества
Главы железнодорожных компаний Ирана, Туркменистана и Узбекистана подписали Протокол о трёхстороннем сотрудничестве, направленный на расширение ж/д сообщения и оптимизацию логистики, сообщает Tehran Times.
Документ включает в себя транспортировку 2 млн тонн иранского губчатого железа в Узбекистан по сниженной цене.
Представители трёх стран договорились доработать технические и эксплуатационные детали для движения иранских вагонов, следующих транзитом через Туркменистан. Проработка займёт два месяца.
Также стороны согласовали условия и тарифные ставки для увеличения объёмов контейнерных перевозок по коридору «Узбекистан – Туркменистан – Иран» и в третьи страны.
Ранее LogiStan писал о том, что главы «Иранских железных дорог» и «Таджикской железной дороги» подписали меморандум об оптимизации и стимулировании ж/д перевозок между странами.
Документ предусматривает возможность использования иранских грузовых вагонов на ж/д сети Таджикистана.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Главы железнодорожных компаний Ирана, Туркменистана и Узбекистана подписали Протокол о трёхстороннем сотрудничестве, направленный на расширение ж/д сообщения и оптимизацию логистики, сообщает Tehran Times.
Документ включает в себя транспортировку 2 млн тонн иранского губчатого железа в Узбекистан по сниженной цене.
Представители трёх стран договорились доработать технические и эксплуатационные детали для движения иранских вагонов, следующих транзитом через Туркменистан. Проработка займёт два месяца.
Также стороны согласовали условия и тарифные ставки для увеличения объёмов контейнерных перевозок по коридору «Узбекистан – Туркменистан – Иран» и в третьи страны.
Ранее LogiStan писал о том, что главы «Иранских железных дорог» и «Таджикской железной дороги» подписали меморандум об оптимизации и стимулировании ж/д перевозок между странами.
Документ предусматривает возможность использования иранских грузовых вагонов на ж/д сети Таджикистана.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Forwarded from ЦЭП Talks
Золотые проливы
Через 2 недели, с 1 июля 2025 г. Турция проиндексирует базовую ставку сборов с судов, проходящих через Босфор и Дарданеллы на 15% до 5,83 долл./т. До 2022 г. в последний раз она индексировалась в 1983 г. и тогда составила 0,8 долл./т, а в октябре 2022 г. была сразу повышена в 5 раз до 4 долл./т. Теперь индексация сбора происходит ежегодно.
Расчет платы осуществляется исходя из чистого тоннажа судна (Net Tonnage) – его вместимости, исключая объемы машинных отделений, помещений для экипажа и других не предназначенных для груза пространств. В среднем для грузового судна он составляет 40-50% от валового тоннажа (Gross Tonnage). Сбор применяется независимо от уровня загрузки судна.
В 2024 г. через проливы прошло транзитом более 51 тыс. судов, которые принесли правительству Турции 227 млн долл. или 4,5 тыс. долл. в среднем с одного судна.
Через 2 недели, с 1 июля 2025 г. Турция проиндексирует базовую ставку сборов с судов, проходящих через Босфор и Дарданеллы на 15% до 5,83 долл./т. До 2022 г. в последний раз она индексировалась в 1983 г. и тогда составила 0,8 долл./т, а в октябре 2022 г. была сразу повышена в 5 раз до 4 долл./т. Теперь индексация сбора происходит ежегодно.
Расчет платы осуществляется исходя из чистого тоннажа судна (Net Tonnage) – его вместимости, исключая объемы машинных отделений, помещений для экипажа и других не предназначенных для груза пространств. В среднем для грузового судна он составляет 40-50% от валового тоннажа (Gross Tonnage). Сбор применяется независимо от уровня загрузки судна.
В 2024 г. через проливы прошло транзитом более 51 тыс. судов, которые принесли правительству Турции 227 млн долл. или 4,5 тыс. долл. в среднем с одного судна.
За первые пять месяцев этого года из портов Ростовской области в Египет отправили 102 тыс. т сельхозпродукции. Это в 20 раз больше аналогичного прошлогоднего показателя (5 тыс. т). В Израиль за аналогичный период этого года отправили 52,5 тыс. т продукции, что в 8 раз больше показателей прошлого года (6,5 тыс. т), в Грузию — 26,8 тыс. т (рост к аналогичному периоду прошлого года в 1,5 раза).
https://kommersant.ru/doc/7795283
.
https://kommersant.ru/doc/7795283
.
Коммерсантъ
Ростовская область увеличила в 20 раз экспорт сельхозпродукции в Египет
Подробнее на сайте
Forwarded from Reddit
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
r/ #interestingasfuck
Австралия славится своими дорожными поездами под названием Road Trains
Особенно они полезны в глубинке, где на сотни километров вокруг вам встретится лишь пара-другая скотоводческих ферм.
Для того, чтобы доставить свой товар железнодорожным составом, владельцу, например, овцеводческой станции пришлось бы добираться со своим живым грузом до ближайшей железной дороги сотни километров.
Австралия славится своими дорожными поездами под названием Road Trains
Особенно они полезны в глубинке, где на сотни километров вокруг вам встретится лишь пара-другая скотоводческих ферм.
Для того, чтобы доставить свой товар железнодорожным составом, владельцу, например, овцеводческой станции пришлось бы добираться со своим живым грузом до ближайшей железной дороги сотни километров.
О весогабаритном контроле, автопоездах и распределении груза в кузове из презентации 2019 г.
http://tacho.napta.ru/2053-doklad-t-i-kovalya-na-temu-vesovoj-kontrol-avtotransportnykh-sredstv-trebovaniya-i-ispolnenie
.
http://tacho.napta.ru/2053-doklad-t-i-kovalya-na-temu-vesovoj-kontrol-avtotransportnykh-sredstv-trebovaniya-i-ispolnenie
.