Первый опубликованный официальный рендер перспективной американской стратегической авиационной крылатой ракеты AGM-181A Long-Range Standoff (LRSO), длительное время разрабатываемой RTX (Raytheon)
Forwarded from Флагман-ньюс
⚡️Ледокол «Арктика» прибыл на Балтийский завод для планового ремонта
📌Речь об очередном освидетельствовании, которое проводится раз в пять лет.
📌Специалисты завода проведут подготовку судна к докованию, включая проверку систем и оборудования, обеспечивающего безопасность атомной энергетической установки при стоянке в доке.
📌После ледокол отбуксируют и заведут в док имени П.И. Велещинского на Кронштадтском морском заводе.
📌В доке судно пройдет комплексное обследование, включая диагностику подводной части корпуса, проверку рулевого устройства и валопроводов, специалисты восстановят антикоррозионное покрытие.
📌 «Арктика» — флагман современного российского атомного ледокольного флота. Первое судно проекта 22220. Построено на Балтийском заводе и передано заказчику 21 октября 2020 года.
#новости_флагманньюс #судостроение_флагманньюс
https://flagman-news.ru/news/cudoctroenie/_baltiickii_i_kronshtadtckii_morckoi_zavody_provedut_planovyi_remont_golovnogo_ual_arktika_proekta_22220.html
📌Речь об очередном освидетельствовании, которое проводится раз в пять лет.
📌Специалисты завода проведут подготовку судна к докованию, включая проверку систем и оборудования, обеспечивающего безопасность атомной энергетической установки при стоянке в доке.
📌После ледокол отбуксируют и заведут в док имени П.И. Велещинского на Кронштадтском морском заводе.
📌В доке судно пройдет комплексное обследование, включая диагностику подводной части корпуса, проверку рулевого устройства и валопроводов, специалисты восстановят антикоррозионное покрытие.
📌 «Арктика» — флагман современного российского атомного ледокольного флота. Первое судно проекта 22220. Построено на Балтийском заводе и передано заказчику 21 октября 2020 года.
#новости_флагманньюс #судостроение_флагманньюс
https://flagman-news.ru/news/cudoctroenie/_baltiickii_i_kronshtadtckii_morckoi_zavody_provedut_planovyi_remont_golovnogo_ual_arktika_proekta_22220.html
Forwarded from АО «УЗГА»
Катапульта учебно-тренировочного самолета УТС-800 успешно прошла испытания ☑️
Комплекс средств аварийного покидания (КСАП-800), установленный на учебно-тренировочном самолете УТС-800, успешно прошел испытания. Выполнена серия стендовых экспериментов с отстрелом манекенов при различных сочетаниях режимов полета. КСАП-800 обеспечивает безопасное покидание самолета во всем диапазоне высот и скоростей полета самолета УТС-800.
Комплекс — КСАП-800 разработан АО «УЗГА» совместно с АО «НПП «Звезда» и реализован на самолете УТС-800. КСАП-800 обеспечивается безопасное совместное и раздельное покидание самолета летчиками. Блок логики комплекса позволяет изменять режимы работы в зависимости от решаемой учебной задачи. Переключатель режимов «совместно/раздельно» обеспечивает оптимальный режим покидания самолета в зависимости от количества членов экипажа на борту.
Комплекс включает в себя направляющие рельсы, серийные катапультные кресла К-93, блок логики, созданный специально для УТС-800, а также средства автономного бортового электропитания.
Кресло К-93 по своим техническим характеристикам не уступает лучшим мировым образцам. Кресло К-93 имеет небольшую массу и обеспечивает спасение летчика при катапультировании на режимах «0-0», то есть при нулевой высоте и нулевой скорости. Это один из самых сложных режимов покидания самолета, так как нет набегающего потока, помогающего куполу парашюта наполнится, а кресло должно вытащить летчика на безопасную высоту, чтобы спуск на парашюте был безопасен и парашют открылся полностью. В этом режиме летчик может катапультироваться из неподвижного, находящегося на аэродромной стоянке самолета, например в случае пожара.
УТС-800 — самолет для первоначальной летной подготовки, профессионального отбора и профессиональной ориентации летчиков оперативно-тактической авиации. На нем летчиков будут обучать технике пилотирования, выполнению штопора и вывода из него, основам навигации, действиям в особых случаях, пилотированию по приборам и пилотированию в составе группы.
Следите за новостями #УЗГА
🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️
Комплекс средств аварийного покидания (КСАП-800), установленный на учебно-тренировочном самолете УТС-800, успешно прошел испытания. Выполнена серия стендовых экспериментов с отстрелом манекенов при различных сочетаниях режимов полета. КСАП-800 обеспечивает безопасное покидание самолета во всем диапазоне высот и скоростей полета самолета УТС-800.
Комплекс — КСАП-800 разработан АО «УЗГА» совместно с АО «НПП «Звезда» и реализован на самолете УТС-800. КСАП-800 обеспечивается безопасное совместное и раздельное покидание самолета летчиками. Блок логики комплекса позволяет изменять режимы работы в зависимости от решаемой учебной задачи. Переключатель режимов «совместно/раздельно» обеспечивает оптимальный режим покидания самолета в зависимости от количества членов экипажа на борту.
Комплекс включает в себя направляющие рельсы, серийные катапультные кресла К-93, блок логики, созданный специально для УТС-800, а также средства автономного бортового электропитания.
Кресло К-93 по своим техническим характеристикам не уступает лучшим мировым образцам. Кресло К-93 имеет небольшую массу и обеспечивает спасение летчика при катапультировании на режимах «0-0», то есть при нулевой высоте и нулевой скорости. Это один из самых сложных режимов покидания самолета, так как нет набегающего потока, помогающего куполу парашюта наполнится, а кресло должно вытащить летчика на безопасную высоту, чтобы спуск на парашюте был безопасен и парашют открылся полностью. В этом режиме летчик может катапультироваться из неподвижного, находящегося на аэродромной стоянке самолета, например в случае пожара.
УТС-800 — самолет для первоначальной летной подготовки, профессионального отбора и профессиональной ориентации летчиков оперативно-тактической авиации. На нем летчиков будут обучать технике пилотирования, выполнению штопора и вывода из него, основам навигации, действиям в особых случаях, пилотированию по приборам и пилотированию в составе группы.
Следите за новостями #УЗГА
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Премьер-министр Украины Денис Шмигаль на заседании украинского правительства заявил, что Украина получит почти 1,7 млрд фунтов стерлингов от Великобритании для дополнительной закупки британского оружия. По словам Шмигаля, на эти средства планируется приобрести ЗРК малой дальности Thales UK Rapid Ranger (использующие зенитные ракеты Startreak и Martlet), а также ракеты Martlet (LMM) к ним.
Forwarded from Кремль. Новости
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вступительное слово Президента на совещании по рассмотрению параметров государственной программы вооружения на 2027–2036 годы. Полное видео
Более четкие фотографии засветившейся во время визита 10 июня президента США Дональда Трампа в Форт-Брэгг пусковой установки ракетного комплекса HIMARS / MLRS в исполнении в стандартном морском контейнере. Хорошо видно, что установка способна нести 12 ракет GMLRS (или, соответственно, две оперативно-тактические ракеты ATACMS, или четыре ракеты PrSM). Установка официально пока что представлена не была
Продемонстрированный во Вьетнаме новый вариант противокорабельного берегового подвижного ракетного комплекса национального производства VCM-B. Комплекс VCM-B поступил на вооружение Вьетнамской народной армии в декабре 2023 г. и использует противокорабельные ракеты VCM-01 – локализованный во Вьетнаме модифицированный лицензионный вариант российских ракет 3М24Э (Х-35) комплекса «Уран-Э». В данном случае видны новые удлиненные транспортно-пусковые контейнеры для ракет явно увеличенной дальности (возможно, аналога ракет Х-35У)
Сообщают, что фрегат Черноморского флота "Адмирал Григорович" проекта 11356, находящийся с 2021 г. в Средиземноморье, прибыл с визитом в алжирский порт Оран. Фото (с) ORCA Military @kmldial70
Эмиратская государственная оборонно-промышленная группа EDGE Group сообщила о подписании 3 июня 2025 года рекордного контракта стоимостью 9 млрд эмиратских дирхамов (2,45 млрд долл) на строительство для военно-морских сил Кувейта серии малых ракетных корветов проекта Falaj 3. Количество законтрактованных кораблей не сообщается, но по неофициальным сообщениям, составит восемь единиц. Постройка корветов будет вестись входящей в состав EDGE находящейся в Абу-Даби судостроительной компанией Abu Dhabi Ship Building (ADSB).
Согласно условиям контракта, EDGE обеспечит полную комплексную поставку корветов проекта Falaj 3 ВМС Кувейта, включая поставку вооружения и ракетного боезапаса, обучение личного состава и материально-техническую поддержку на протяжении эксплуатации.
Ранее в мае 2021 года ADSB заключила контракт с министерством обороны ОАЭ стоимостью 3,5 млрд дирхамов (982 млн долл) на постройку для ВМС ОАЭ четырех кораблей проекта Falaj 3 (официально именуемых "патрульными кораблями"), со сдачей всех их к концу 2026 года. Этот контракт на тот момент стал самым крупным заказом в истории ADSB. Строительство головного корабля этого проекта Р 163 Al Taf для ВМС ОАЭ было начато на верфи ADSB в Муссафе 21 декабря 2022 года. Корабль Al Taf был спущен на воду в практически полной степени готовности 14 января 2025 года и формально введен в строй ВМС ОАЭ 18 февраля 2025 года. Еще три корабля этого типа находятся в стадии строительства в Муссафе.
Проект Falaj 3 был разработан по выданному со стороны ADSB в ноябре 2021 года субконтракту сингапурской компанией ST Engineering на основе проекта построенных последней для ВМС Сингапура в 1990-е годы 12 малых 550-тонных 55-метровых патрульных кораблей типа Fearless (к настоящему времени списанных).
https://bmpd.livejournal.com/4922098.html
Согласно условиям контракта, EDGE обеспечит полную комплексную поставку корветов проекта Falaj 3 ВМС Кувейта, включая поставку вооружения и ракетного боезапаса, обучение личного состава и материально-техническую поддержку на протяжении эксплуатации.
Ранее в мае 2021 года ADSB заключила контракт с министерством обороны ОАЭ стоимостью 3,5 млрд дирхамов (982 млн долл) на постройку для ВМС ОАЭ четырех кораблей проекта Falaj 3 (официально именуемых "патрульными кораблями"), со сдачей всех их к концу 2026 года. Этот контракт на тот момент стал самым крупным заказом в истории ADSB. Строительство головного корабля этого проекта Р 163 Al Taf для ВМС ОАЭ было начато на верфи ADSB в Муссафе 21 декабря 2022 года. Корабль Al Taf был спущен на воду в практически полной степени готовности 14 января 2025 года и формально введен в строй ВМС ОАЭ 18 февраля 2025 года. Еще три корабля этого типа находятся в стадии строительства в Муссафе.
Проект Falaj 3 был разработан по выданному со стороны ADSB в ноябре 2021 года субконтракту сингапурской компанией ST Engineering на основе проекта построенных последней для ВМС Сингапура в 1990-е годы 12 малых 550-тонных 55-метровых патрульных кораблей типа Fearless (к настоящему времени списанных).
https://bmpd.livejournal.com/4922098.html
Livejournal
Кувейт заказывает малые ракетные корветы проекта Falaj 3 в Объединенных Арабских Эмиратах
Эмиратская государственная оборонно-промышленная группа EDGE Group сообщила о подписании 3 июня 2025 года рекордного контракта стоимостью 9 млрд эмиратских дирхамов (2,45 млрд долл) на строительство для военно-морских сил Кувейта серии малых ракетных корветов…
Видео применения ВС РФ северокорейских 107-мм легких РСЗО типа 75 (производимая в КНДР версия известной китайской системы типа 63)
11 июня 2025 года в Санкт-Петербурге на АО «Адмиралтейские верфи» (входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация» - АО «ОСК») состоялась церемония передачи Военно-морскому флоту Российской Федерации большой дизель-электрической подводной лодки Б-610 «Якутск» (заводской номер 01619) проекта 06363. На лодке в присутствии заместителя Главнокомандующего ВМФ Российской Федерации адмирала Владимира Воробьева был торжественно поднят Военно-морской флаг. Это последняя, шестая подводная лодка проекта 06363, построенная для Тихоокеанского флота.
Таким образом, завершен контракт на строительство серии из шести больших дизель-электрических подводных лодок проекта 06363 для Тихоокеанского флота ВМФ России между Министерством обороны России и АО «Адмиралтейские верфи», который был подписан 7 сентября 2016 года в рамках Международного военно-технического форума «Армия-2016». По условиям контракта первый корабль должен был быть передан заказчику к 25 ноября 2019 года, а строительство всей серии планировалось завершить в 2022 году.
Ранее «Адмиралтейские верфи» по контрактам 2010 и 2011 годов построили шесть подводных лодок проекта 06363 для Черноморского флота, сданных ВМФ России в 2014-2016 годах. Проект 06363 разработан АО «ЦКБ МТ «Рубин» (Санкт-Петербург) и является модернизацией проектов 877 и 636.
https://bmpd.livejournal.com/4922169.html
Таким образом, завершен контракт на строительство серии из шести больших дизель-электрических подводных лодок проекта 06363 для Тихоокеанского флота ВМФ России между Министерством обороны России и АО «Адмиралтейские верфи», который был подписан 7 сентября 2016 года в рамках Международного военно-технического форума «Армия-2016». По условиям контракта первый корабль должен был быть передан заказчику к 25 ноября 2019 года, а строительство всей серии планировалось завершить в 2022 году.
Ранее «Адмиралтейские верфи» по контрактам 2010 и 2011 годов построили шесть подводных лодок проекта 06363 для Черноморского флота, сданных ВМФ России в 2014-2016 годах. Проект 06363 разработан АО «ЦКБ МТ «Рубин» (Санкт-Петербург) и является модернизацией проектов 877 и 636.
https://bmpd.livejournal.com/4922169.html
Livejournal
Введена в строй подводная лодка «Якутск» проекта 06363
11 июня 2025 года в Санкт-Петербурге на АО Адмиралтейские верфи (входит в состав АО Объединенная судостроительная корпорация - АО ОСК) состоялась церемония передачи Военно-морскому флоту Российской Федерации большой дизель-электрической подводной лодки…
Сообщают, что 10 июня 2025 года на ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» в Санкт-Петербурге состоялся спуск на воду пограничного патрульного корабля 2-го ранга «Холмск» проекта 22120 (шифр «Пурга») с заводским номером 061 (бортовой номер «461»), строящегося для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России. Это двенадцатый, и, видимо, последний корабль проекта 22120.
Данный проект 22120 (шифр «Пурга») был изначально разработан ООО «ПКБ «Петробалт» в качестве большого таможенного судна по заказу Федеральной таможенной службы Российской Федерации (ФТС РФ) по заданию 2005 года. После отказа ФТС РФ в 2009 году от данного проекта, финансирование проекта продолжилось со стороны Пограничной службы ФСБ России, причем первоначально единицы проекта 22120 классифицировались в Пограничной службе как пограничные патрульные суда (ППС), а с 2018 года - как пограничные патрульные корабли (ППК) 2-го ранга, но при этом периодически даже официально иногда именуются пограничными патрульными судами. Доработка проекта для нужд Пограничной службы была осуществлена под эгидой ЗАО «Спецстройпроект» (Москва).
Головное патрульное судно проекта 22120 с заводским номером 050 было заложено на ОАО «Морской завод «Алмаз» (в настоящее время — Василеостровская площадка ПАО СФ «Алмаз») изначально для ФТС РФ 25 июня 2006 года и после достройки уже для нового заказчика вошло в состав Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России 29 апреля 2011 года как ПС-581. Осенью 2011 года Северным морским путем судно перешло к месту постоянно базирования в Невельск на Сахалине, затем оно переименовывалось в ППС-824, затем в ПС-824, а в июле 2017 года получило название «Контр-адмирал Колчин Е.С.».
Вслед за ним с 2011 года к настоящему времени на СФ «Алмаз» по различным контрактам для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России было построено еще десять патрульных кораблей этого проекта, несколько отличающихся друг от друга - «Контр-адмирал Дианов» (изначально ПС-825, заводской номер 051, введен в строй 5 июля 2013 года), «Камчатка» (заводской номер 052, введен в строй 23 ноября 2018 года), «Забайкалье» (заводской номер 053, введен в строй в июле 2019 года), «Таймыр» (заводской номер 054, введен в строй 10 июля 2020 года), «Адмирал Угрюмов» (заводской номер 055, введен в строй 16 августа 2021 года), «Ладога» (заводской номер 056, введен в строй 29 сентября 2021 года), ППК-831 (заводской номер 057, введен в строй 30 сентября 2022 года, по некоторым данным, корабль должен был получить название «Роман Чемерюк», но сведения о присвоении ему этого наименования отсутствуют), «Подольск» (заводской номер 058, введен в строй 11 ноября 2023 года), «Уфа» (заводской номер 059, введен в строй 29 декабря 2023 года) и «Сахалин» (заводской номер 060, введен в строй 18 декабря 2024 года).
https://bmpd.livejournal.com/4922467.html
Данный проект 22120 (шифр «Пурга») был изначально разработан ООО «ПКБ «Петробалт» в качестве большого таможенного судна по заказу Федеральной таможенной службы Российской Федерации (ФТС РФ) по заданию 2005 года. После отказа ФТС РФ в 2009 году от данного проекта, финансирование проекта продолжилось со стороны Пограничной службы ФСБ России, причем первоначально единицы проекта 22120 классифицировались в Пограничной службе как пограничные патрульные суда (ППС), а с 2018 года - как пограничные патрульные корабли (ППК) 2-го ранга, но при этом периодически даже официально иногда именуются пограничными патрульными судами. Доработка проекта для нужд Пограничной службы была осуществлена под эгидой ЗАО «Спецстройпроект» (Москва).
Головное патрульное судно проекта 22120 с заводским номером 050 было заложено на ОАО «Морской завод «Алмаз» (в настоящее время — Василеостровская площадка ПАО СФ «Алмаз») изначально для ФТС РФ 25 июня 2006 года и после достройки уже для нового заказчика вошло в состав Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России 29 апреля 2011 года как ПС-581. Осенью 2011 года Северным морским путем судно перешло к месту постоянно базирования в Невельск на Сахалине, затем оно переименовывалось в ППС-824, затем в ПС-824, а в июле 2017 года получило название «Контр-адмирал Колчин Е.С.».
Вслед за ним с 2011 года к настоящему времени на СФ «Алмаз» по различным контрактам для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России было построено еще десять патрульных кораблей этого проекта, несколько отличающихся друг от друга - «Контр-адмирал Дианов» (изначально ПС-825, заводской номер 051, введен в строй 5 июля 2013 года), «Камчатка» (заводской номер 052, введен в строй 23 ноября 2018 года), «Забайкалье» (заводской номер 053, введен в строй в июле 2019 года), «Таймыр» (заводской номер 054, введен в строй 10 июля 2020 года), «Адмирал Угрюмов» (заводской номер 055, введен в строй 16 августа 2021 года), «Ладога» (заводской номер 056, введен в строй 29 сентября 2021 года), ППК-831 (заводской номер 057, введен в строй 30 сентября 2022 года, по некоторым данным, корабль должен был получить название «Роман Чемерюк», но сведения о присвоении ему этого наименования отсутствуют), «Подольск» (заводской номер 058, введен в строй 11 ноября 2023 года), «Уфа» (заводской номер 059, введен в строй 29 декабря 2023 года) и «Сахалин» (заводской номер 060, введен в строй 18 декабря 2024 года).
https://bmpd.livejournal.com/4922467.html
Livejournal
Спущен на воду пограничный патрульный корабль «Холмск» проекта 22120
Сообщают, что 10 июня 2025 года на ПАО Судостроительная фирма Алмаз в Санкт-Петербурге состоялся спуск на воду пограничного патрульного корабля 2-го ранга Холмск проекта 22120 (шифр Пурга) с заводским номером 061 (бортовой номер 461),…
В ночь на пятницу, 13 июня, Израиль нанес серию ударов по территории Ирана. По заявлению израильских властей, целью атаки стали объекты, связанные с иранской ядерной программой. В ответ Иран выпустил в сторону Израиля около 100 дронов.
На фоне резкой эскалации в регионе стоит напомнить о книге «Персидский бастион», выпущенной Центром анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) в 2019 г.
Это комплексное исследование, посвященное государственному устройству, экономике, внешней политике, военному строительству и оборонной промышленности Исламской Республики Иран. Отдельный раздел посвящен участию Тегерана в военных конфликтах начала XXI в. — напрямую или через союзников и прокси-структуры.
Книга остается актуальной и сегодня — особенно для тех, кто хочет глубже понять динамику политических процессов на Ближнем Востоке.
Приобрести «Персидский бастион» можно в интернет-магазине ЦАСТ. Количество книг ограничено — в наличии менее 10 экземпляров.
На фоне резкой эскалации в регионе стоит напомнить о книге «Персидский бастион», выпущенной Центром анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) в 2019 г.
Это комплексное исследование, посвященное государственному устройству, экономике, внешней политике, военному строительству и оборонной промышленности Исламской Республики Иран. Отдельный раздел посвящен участию Тегерана в военных конфликтах начала XXI в. — напрямую или через союзников и прокси-структуры.
Книга остается актуальной и сегодня — особенно для тех, кто хочет глубже понять динамику политических процессов на Ближнем Востоке.
Приобрести «Персидский бастион» можно в интернет-магазине ЦАСТ. Количество книг ограничено — в наличии менее 10 экземпляров.
"Российская газета" под заголовком "Эксперт: Удары Израиля по Ирану срикошетят по Украине" опубликовала комментарий директора Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) Руслана Пухова по поводу начала военной операции Израиля против Ирана в ночь на 13 июня 2025 года.
В ночь на пятницу Израиль все-таки отважился на то, о чем столько говорили в последние два десятилетия, но в возможность чего многие, положа руку на сердце, до конца не верили - на широкомасштабные военные удары по Ирану с главной целью остановить его неумолимое движение к получению ядерного оружия. Побочными израильскими целями, очевидно, являбтся нанесение максимального ущерба военному потенциалу Ирана, а в идеале - и дестабилизация политической ситуации.
Пока трудно говорить о результатах израильской военной кампании в смысле достижения поставленных задач, хотя первые сообщения говорят об уничтожении или "прореживании" верхушки иранского военного руководства (включая Корпус стражей исламской революции) и иранской ядерной программы.
Однако уничтожение целой сети хорошо защищенных и рассредоточенных ядерных промышленных объектов - нетривиальная задача, которую до сих пор никто не решал военным путем. Ранее Израиль одиночными акциями боевой авиации фактически ликвидировал военные ядерные программы Ирака и Сирии - однако в обоих случаях речь шла о разрушении единичных ядерных реакторов. Иран - орешек покрепче, а его ядерная программа намного масштабнее.
В Тель-Авиве все это хорошо понимают, потому, если верить утечкам оттуда, военная акция рассчитана минимум на неделю. Нельзя не отдать должное израильским спецслужбам, в очередной раз, похоже, удивившим мир точностью обнаружения и отслеживания объектов и людей и сделавшим этот удар возможным.
Время для израильского удара выбрано весьма удачно. Возможности ответа Тегерана серьезно ограничены предыдущими израильскими акциями, нанесшими большой ущерб главным иранским "прокси" и союзникам в регионе, начиная с ХАМАС и "Хезболлы". Иран также потерял такого значимого союзника, как асадовская Сирия. В Белом доме сидит Дональд Трамп, который, несмотря на все свои разногласия с израильским руководством, твердо поддерживает Тель-Авив в вопросах ликвидации ядерного потенциала Ирана и при этом совершенно не озабочен "химерами" международного и гуманитарного права. Европейский союз и Россия сосредоточены на украинском конфликте и будут оценивать израильские действия прежде всего под этим углом.
Тем не менее любой успех первого удара по Ирану все равно оставляет открытым главный вопрос - не станет ли эта акция началом длительной широкомасштабной войны в регионе как минимум между Израилем и Ираном, с возможностью вовлечения в нее широкого круга других стран, в первую очередь США. И, в конце концов, сумеет ли Израиль кардинально обезвредить иранский ядерный потенциал, или, наоборот, его удар откроет врата для иранской ядерной бомбы и, не дай бог, ее применения. Израиль ведет очень рискованную игру - хотя, возможно, с точки зрения его элиты, риск для страны в 1967 или 1973 годах был не меньшим.
Переходя к оценке происходящего с точки зрения российских интересов, отмечу, что, вероятно, наибольший военно-политический урон в этой ситуации, помимо, разумеется, самого Ирана, понесет Украина. Новая война на Ближнем Востоке не только отвлечет внимание всего мира от специальной военной операции, но и, видимо, будет способствовать окончательной переориентации США на оказание военной помощи Израилю.
Первые сигналы в этом отношении уже налицо. Безжалостная агрессивность израильских ударов подорвет обоснованность любой критики российских военных действий на Украине с политической, гуманитарной и правовой сторон. Война с Ираном наверняка приведет к росту мировых цен на нефть, что разрушит надежды Украины и ее западноевропейских союзников на уменьшение российских нефтяных доходов, столь важных для финансирования российского военного бюджета.
Для нас эта пятница может стать столь же политически значимой датой, как переизбрание Дональда Трампа президентом США.
В ночь на пятницу Израиль все-таки отважился на то, о чем столько говорили в последние два десятилетия, но в возможность чего многие, положа руку на сердце, до конца не верили - на широкомасштабные военные удары по Ирану с главной целью остановить его неумолимое движение к получению ядерного оружия. Побочными израильскими целями, очевидно, являбтся нанесение максимального ущерба военному потенциалу Ирана, а в идеале - и дестабилизация политической ситуации.
Пока трудно говорить о результатах израильской военной кампании в смысле достижения поставленных задач, хотя первые сообщения говорят об уничтожении или "прореживании" верхушки иранского военного руководства (включая Корпус стражей исламской революции) и иранской ядерной программы.
Однако уничтожение целой сети хорошо защищенных и рассредоточенных ядерных промышленных объектов - нетривиальная задача, которую до сих пор никто не решал военным путем. Ранее Израиль одиночными акциями боевой авиации фактически ликвидировал военные ядерные программы Ирака и Сирии - однако в обоих случаях речь шла о разрушении единичных ядерных реакторов. Иран - орешек покрепче, а его ядерная программа намного масштабнее.
В Тель-Авиве все это хорошо понимают, потому, если верить утечкам оттуда, военная акция рассчитана минимум на неделю. Нельзя не отдать должное израильским спецслужбам, в очередной раз, похоже, удивившим мир точностью обнаружения и отслеживания объектов и людей и сделавшим этот удар возможным.
Время для израильского удара выбрано весьма удачно. Возможности ответа Тегерана серьезно ограничены предыдущими израильскими акциями, нанесшими большой ущерб главным иранским "прокси" и союзникам в регионе, начиная с ХАМАС и "Хезболлы". Иран также потерял такого значимого союзника, как асадовская Сирия. В Белом доме сидит Дональд Трамп, который, несмотря на все свои разногласия с израильским руководством, твердо поддерживает Тель-Авив в вопросах ликвидации ядерного потенциала Ирана и при этом совершенно не озабочен "химерами" международного и гуманитарного права. Европейский союз и Россия сосредоточены на украинском конфликте и будут оценивать израильские действия прежде всего под этим углом.
Тем не менее любой успех первого удара по Ирану все равно оставляет открытым главный вопрос - не станет ли эта акция началом длительной широкомасштабной войны в регионе как минимум между Израилем и Ираном, с возможностью вовлечения в нее широкого круга других стран, в первую очередь США. И, в конце концов, сумеет ли Израиль кардинально обезвредить иранский ядерный потенциал, или, наоборот, его удар откроет врата для иранской ядерной бомбы и, не дай бог, ее применения. Израиль ведет очень рискованную игру - хотя, возможно, с точки зрения его элиты, риск для страны в 1967 или 1973 годах был не меньшим.
Переходя к оценке происходящего с точки зрения российских интересов, отмечу, что, вероятно, наибольший военно-политический урон в этой ситуации, помимо, разумеется, самого Ирана, понесет Украина. Новая война на Ближнем Востоке не только отвлечет внимание всего мира от специальной военной операции, но и, видимо, будет способствовать окончательной переориентации США на оказание военной помощи Израилю.
Первые сигналы в этом отношении уже налицо. Безжалостная агрессивность израильских ударов подорвет обоснованность любой критики российских военных действий на Украине с политической, гуманитарной и правовой сторон. Война с Ираном наверняка приведет к росту мировых цен на нефть, что разрушит надежды Украины и ее западноевропейских союзников на уменьшение российских нефтяных доходов, столь важных для финансирования российского военного бюджета.
Для нас эта пятница может стать столь же политически значимой датой, как переизбрание Дональда Трампа президентом США.