Зафиксировал для вас процесс формирования асфальта.
В отличии от клеток, асфальт изначально разделён на мелкие кусочки. Под действием солнечного света он формирует массивные структуры и в итоге становится сплошным дорожным полотном.
В отличии от клеток, асфальт изначально разделён на мелкие кусочки. Под действием солнечного света он формирует массивные структуры и в итоге становится сплошным дорожным полотном.
Forwarded from Дизайн-код Екатеринбурга (Sam about everything)
Концепция навигации метро Екатеринбурга Ⓜ️
Метро Екатеринбурга ежедневно перевозит около 100 тысяч пассажиров. Метрополитеном пользуются жители и гости из других городов и стран. Чтобы сделать поездки ещё практичнее и удобнее, мы разработали новую систему навигации и схему для метро, а также навигацию для городской электрички — всё в едином дизайн-коде города.
Наш анонс очень большой, и поэтому мы разбили его на три поста. Листайте ниже :-)
Метро Екатеринбурга ежедневно перевозит около 100 тысяч пассажиров. Метрополитеном пользуются жители и гости из других городов и стран. Чтобы сделать поездки ещё практичнее и удобнее, мы разработали новую систему навигации и схему для метро, а также навигацию для городской электрички — всё в едином дизайн-коде города.
Наш анонс очень большой, и поэтому мы разбили его на три поста. Листайте ниже :-)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
О! Самокатоинфраструктура с двусторонним движением!
В очередной раз смотрю вечером на Яндекс.Карту Москвы и вижу «7 баллов». Это же огромная территория. Это «температура средняя по больнице». Где-то 9, а где-то 4 балла, можно сказать.
И вспомнил про свою идею — делать баллы пробок по зонам. Не знаю, зачем. Но уверен — выглядело бы в дизайне выразительно.
up: дожди же рисуют на карте, а не пишут «В Москве на 72% территории идёт дождь».
И вспомнил про свою идею — делать баллы пробок по зонам. Не знаю, зачем. Но уверен — выглядело бы в дизайне выразительно.
up: дожди же рисуют на карте, а не пишут «В Москве на 72% территории идёт дождь».
Есть НДС (налог на добавленную стоимость), а есть и NDA (налог на добавленную анонимность)
Так воооооот, оказывается, почему эта должность называется «Проектировщик дорог»!
📽📽📽📽️📽️📽️
📽📽📽📽️📽️📽️
А представляете, какая бы была таблица Менделеева, если бы она действительно ему приснилась?
Бургомистр
Предлагаю в метро на длинных переходах нарисовать велополосы. В концах переходов будет велопрокат: сел и поехал. И людям удобно, и городу лишние 200 метров велоинфраструктуры в копилку 🤝 Вот перед вами проект Вело-пешеходного хаба «Динамо—Петровский парк»
Кстати, когда переход «Динамо—Петровский парк» открыли, то писали везде «две минуты вместо шести», «тёплые ноги» и всякое такое.
Я не поленился и прошёл по обоим тогда работающим переходам и оказалось, что новый переход дольше и сложнее!
Первая картинка — это старый переход, из которых только 1:40 шёл пешком (зелёный круг) + эскалаторы.
Вторая картинка — это новый переход, на котором 4 минуты идти пешком.
Думаю, заголовочные 2 минуты — это как раз если ехать на велосипеде.
Я не поленился и прошёл по обоим тогда работающим переходам и оказалось, что новый переход дольше и сложнее!
Первая картинка — это старый переход, из которых только 1:40 шёл пешком (зелёный круг) + эскалаторы.
Вторая картинка — это новый переход, на котором 4 минуты идти пешком.
Думаю, заголовочные 2 минуты — это как раз если ехать на велосипеде.