Поскольку топы "Моспроекта-3" в Москве, в нижегородское заксобрание и гордуму не ходят, все шишки и недовольство естественно будут валиться на ГУММиД, областной минтранс и администрацию Нижнего Новгорода (в меньшей степени).
Вангуем, в следующем году депутаты начнут приглашать директора "Моспроекта-3" или руководство нижегородского подразделения для детального пояснения технических вопросов. Или сами поедут на стройплощадку и в строящийся тоннель, куда давно собираются.
Заказчик метростроя, а тем более министерство, не смогут дать всю реальную информацию за строителей. Отчасти за это непонимание вчера и влетело Саватееву.
Что касается не подошедших китайских щитов, то Нижний Новгород тут не одинок. "Моспроект-3" также разместил закупки на аренду ТПМК в Красноярске и Челябинске, где строит метротрам. То есть и там возникли какие-то проблемы с техникой.
Выгребем, конечно. Забросить начатые проекты строительства метро в городах-миллиониках никто не даст. Вопрос, когда его построят. А для власти главный вопрос, где взять миллиарды на достройку в текущих ценах. С начальных смет утекло много времени,идет серьезное удорожание в условиях реальной инфляции.
Поскольку топы "Моспроекта-3" в Москве, в нижегородское заксобрание и гордуму не ходят, все шишки и недовольство естественно будут валиться на ГУММиД, областной минтранс и администрацию Нижнего Новгорода (в меньшей степени).
Вангуем, в следующем году депутаты начнут приглашать директора "Моспроекта-3" или руководство нижегородского подразделения для детального пояснения технических вопросов. Или сами поедут на стройплощадку и в строящийся тоннель, куда давно собираются.
Заказчик метростроя, а тем более министерство, не смогут дать всю реальную информацию за строителей. Отчасти за это непонимание вчера и влетело Саватееву.
Что касается не подошедших китайских щитов, то Нижний Новгород тут не одинок. "Моспроект-3" также разместил закупки на аренду ТПМК в Красноярске и Челябинске, где строит метротрам. То есть и там возникли какие-то проблемы с техникой.
Выгребем, конечно. Забросить начатые проекты строительства метро в городах-миллиониках никто не даст. Вопрос, когда его построят. А для власти главный вопрос, где взять миллиарды на достройку в текущих ценах. С начальных смет утекло много времени,идет серьезное удорожание в условиях реальной инфляции.
BY Бурлаки на воле
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." During the operations, Sebi officials seized various records and documents, including 34 mobile phones, six laptops, four desktops, four tablets, two hard drive disks and one pen drive from the custody of these persons. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences.
from us
