Вы когда-нибудь задумывались, почему после ремонта дверь внезапно начинает открываться *внутрь* шкафа, а один угол стены торчит, будто решил стать самостоятельным элементом дизайна? Всё просто: это не ошибки строителей, а тайные законы Вселенной!
1. Закон сохранения кривизны – если где-то в квартире есть идеально ровная стена, значит, в другом углу *обязано* появиться что-то, напоминающее горный хребет.
2. Принцип дверного анархизма – двери имеют врождённое стремление к свободе. Если на чертеже они открываются вправо, в реальности они выберут *любое другое направление*. Возможно, в 4 измерение.
3. Теория углового бунта – углы мебели и стен тайно сговариваются, чтобы ровно в день сдачи ремонта начать выпирать ровно настолько, чтобы за них цепляться бедром. Это месть за то, что их «угнетают» штукатуркой и краской.
4. Феномен исчезающих материалов – куплено ровно 10 плиток, мастер уложил 9, а где последняя? Она *испарилась*.
«Это не косяки, это *физика*!» Подпишитесь на @dwellercity
1. Закон сохранения кривизны – если где-то в квартире есть идеально ровная стена, значит, в другом углу *обязано* появиться что-то, напоминающее горный хребет.
2. Принцип дверного анархизма – двери имеют врождённое стремление к свободе. Если на чертеже они открываются вправо, в реальности они выберут *любое другое направление*. Возможно, в 4 измерение.
3. Теория углового бунта – углы мебели и стен тайно сговариваются, чтобы ровно в день сдачи ремонта начать выпирать ровно настолько, чтобы за них цепляться бедром. Это месть за то, что их «угнетают» штукатуркой и краской.
4. Феномен исчезающих материалов – куплено ровно 10 плиток, мастер уложил 9, а где последняя? Она *испарилась*.
«Это не косяки, это *физика*!» Подпишитесь на @dwellercity
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Теперь велопрогулки с друзьями в Пекине стали настоящим приключением! В городских парках появились «мультиплеерные» велотренажёры, которые превращают обычную поездку в увлекательное соревнование. На огромном экране перед вами отображается виртуальная трасса, где вы и ваши соседи мчитесь к финишу. Кто быстрее? Узнаем прямо на месте, ведь лучшие результаты сохраняются и попадают в таблицу лидеров. Кто знает, может, именно выприезав туда станете местной легендой велогонок? Подпишитесь на @dwellercity
Одним из ключевых трендов на рынке недвижимости в последнее время стал рост спроса на квартиры с отделкой, причем это касается не только первичного, но и вторичного рынка. Покупатели все чаще отдают предпочтение готовым решениям, осознавая, что стоимость ремонта, мебели и техники стремительно растет. Цены на строительные материалы, работы дизайнеров и подрядчиков увеличиваются из-за инфляции, дефицита квалифицированных кадров и роста стоимости логистики. В таких условиях приобретение квартиры с отделкой становится не только удобным, но и экономически выгодным решением, позволяющим избежать дополнительных расходов и временных затрат.
Однако, несмотря на растущий спрос, предложение со стороны застройщиков остается крайне ограниченным. Основная причина заключается в высоких рисках, связанных с гарантией качества отделки через год или два после сдачи объекта. За это время могут измениться цены на материалы, возникнуть сложности с поставками или обнаружиться скрытые дефекты, что приведет к дополнительным издержкам для застройщика. В условиях нестабильной экономической ситуации компании не готовы брать на себя такие обязательства, предпочитая предлагать квартиры без отделки или с минимальной подготовкой под чистовую отделку.
Ситуация усугубляется тем, что предложение новостроек с отделкой не просто сократилось — его практически нет. Застройщики, которые ранее активно предлагали такие варианты, теперь вынуждены пересматривать свои стратегии. Это связано не только с экономическими рисками, но и с изменением предпочтений самих покупателей. Многие из них стали более требовательными к качеству отделки, что делает процесс ее реализации для застройщиков еще более сложным и затратным. В результате рынок новостроек с отделкой практически опустел, а те немногие предложения, которые остались, отличаются высокой стоимостью.
В сложившейся ситуации покупателям приходится искать альтернативные варианты. Одним из таких решений становится вторичный рынок, где можно найти квартиры с качественной отделкой, выполненной предыдущими владельцами. Однако и здесь есть свои нюансы: такие объекты часто продаются с наценкой, которая может быть сопоставима с затратами на самостоятельный ремонт. Тем не менее, для многих покупателей это становится компромиссным решением, позволяющим сэкономить время и силы. В целом, текущий тренд на рост спроса на квартиры с отделкой подчеркивает необходимость более гибкого подхода со стороны застройщиков и поиска новых решений, которые смогут удовлетворить запросы рынка. Подпишитесь на @dwellercity
Однако, несмотря на растущий спрос, предложение со стороны застройщиков остается крайне ограниченным. Основная причина заключается в высоких рисках, связанных с гарантией качества отделки через год или два после сдачи объекта. За это время могут измениться цены на материалы, возникнуть сложности с поставками или обнаружиться скрытые дефекты, что приведет к дополнительным издержкам для застройщика. В условиях нестабильной экономической ситуации компании не готовы брать на себя такие обязательства, предпочитая предлагать квартиры без отделки или с минимальной подготовкой под чистовую отделку.
Ситуация усугубляется тем, что предложение новостроек с отделкой не просто сократилось — его практически нет. Застройщики, которые ранее активно предлагали такие варианты, теперь вынуждены пересматривать свои стратегии. Это связано не только с экономическими рисками, но и с изменением предпочтений самих покупателей. Многие из них стали более требовательными к качеству отделки, что делает процесс ее реализации для застройщиков еще более сложным и затратным. В результате рынок новостроек с отделкой практически опустел, а те немногие предложения, которые остались, отличаются высокой стоимостью.
В сложившейся ситуации покупателям приходится искать альтернативные варианты. Одним из таких решений становится вторичный рынок, где можно найти квартиры с качественной отделкой, выполненной предыдущими владельцами. Однако и здесь есть свои нюансы: такие объекты часто продаются с наценкой, которая может быть сопоставима с затратами на самостоятельный ремонт. Тем не менее, для многих покупателей это становится компромиссным решением, позволяющим сэкономить время и силы. В целом, текущий тренд на рост спроса на квартиры с отделкой подчеркивает необходимость более гибкого подхода со стороны застройщиков и поиска новых решений, которые смогут удовлетворить запросы рынка. Подпишитесь на @dwellercity
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Потрясающе точная реклама от @kubaturamall как бы говорит нам, что эти люди абсолютно понимают логику своей целевой аудитории. То есть, всех нас. И в теме за ремонт. Покупаем у "Кубатура", а подписываемся на @dwellercity
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Катастрофический торнадо в Пуэрто-Варас: сцены апокалипсиса в южном Чили
Вчера, 25 мая 2025 года, в живописном южночилийском городе Пуэрто-Варас произошло редкое и разрушительное природное явление — мощный торнадо, который пронесся через жилые кварталы, оставив после себя хаос и разрушения. Свидетели сравнивают происходящее со сценами из фильма-катастрофы: в воздухе кружились обломки домов, куски крыш, вырванные деревья и оборванные линии электропередач .
Хронология событий
- Время удара: Торнадо обрушился на город около 15:30 по местному времени (UTC-4).
- Сила ветра: Скорость ветра достигала 138–178 км/ч (86–111 миль/ч), что соответствует категории EF-1 по шкале Фудзиты .
- Траектория: Смерч двигался в юго-восточном направлении, пройдя через центр города .
Последствия: разрушения и человеческие жертвы
Торнадо, крайне редкий для Чили из-за географических особенностей страны (окружение Тихого океана и Анд), нанес значительный ущерб:
- Пострадавшие: По последним данным, 8 человек получили ранения, но о погибших пока не сообщается .
- Инфраструктура:
- Супермаркеты разгромлены — товары разбросаны, стеллажи опрокинуты.
- Электросети повреждены, 10 000 человек остались без электричества.
- Деревья и линии электропередач повалены, дороги перекрыты обломками .
Реакция властей и спасательные работы
- Чрезвычайное положение: Власти объявили красный уровень опасности и призвали жителей избегать передвижений по городу .
- Эвакуация: Пока массовой эвакуации не проводилось, но спасатели проверяют поврежденные здания на наличие пострадавших.
Почему это уникально для Чили?
Торнадо в этой стране — крайне редкое явление из-за:
- Географии: Анды и Тихий океан обычно блокируют формирование смерчей.
- Климата: Умеренный океанический климат юга Чили не способствует образованию таких вихрей.
Вывод: Пуэрто-Варас, известный как "Город роз" и популярный туристический центр, теперь столкнулся с одной из самых масштабных природных катастроф в своей истории. Восстановление займет месяцы, а видеозаписи торнадо уже стали вирусными в соцсетях, шокируя пользователей по всему миру .
Подпишитесь на @dwellercity
Вчера, 25 мая 2025 года, в живописном южночилийском городе Пуэрто-Варас произошло редкое и разрушительное природное явление — мощный торнадо, который пронесся через жилые кварталы, оставив после себя хаос и разрушения. Свидетели сравнивают происходящее со сценами из фильма-катастрофы: в воздухе кружились обломки домов, куски крыш, вырванные деревья и оборванные линии электропередач .
Хронология событий
- Время удара: Торнадо обрушился на город около 15:30 по местному времени (UTC-4).
- Сила ветра: Скорость ветра достигала 138–178 км/ч (86–111 миль/ч), что соответствует категории EF-1 по шкале Фудзиты .
- Траектория: Смерч двигался в юго-восточном направлении, пройдя через центр города .
Последствия: разрушения и человеческие жертвы
Торнадо, крайне редкий для Чили из-за географических особенностей страны (окружение Тихого океана и Анд), нанес значительный ущерб:
- Пострадавшие: По последним данным, 8 человек получили ранения, но о погибших пока не сообщается .
- Инфраструктура:
- Супермаркеты разгромлены — товары разбросаны, стеллажи опрокинуты.
- Электросети повреждены, 10 000 человек остались без электричества.
- Деревья и линии электропередач повалены, дороги перекрыты обломками .
Реакция властей и спасательные работы
- Чрезвычайное положение: Власти объявили красный уровень опасности и призвали жителей избегать передвижений по городу .
- Эвакуация: Пока массовой эвакуации не проводилось, но спасатели проверяют поврежденные здания на наличие пострадавших.
Почему это уникально для Чили?
Торнадо в этой стране — крайне редкое явление из-за:
- Географии: Анды и Тихий океан обычно блокируют формирование смерчей.
- Климата: Умеренный океанический климат юга Чили не способствует образованию таких вихрей.
Вывод: Пуэрто-Варас, известный как "Город роз" и популярный туристический центр, теперь столкнулся с одной из самых масштабных природных катастроф в своей истории. Восстановление займет месяцы, а видеозаписи торнадо уже стали вирусными в соцсетях, шокируя пользователей по всему миру .
Подпишитесь на @dwellercity
В статье «The Evolution of Gas Stations: From Roadside Stops to Architectural Landmarks» на ArchDaily рассказывается о том, как архитектура автозаправочных станций менялась на протяжении истории, отражая развитие автомобильной культуры и технологий. #Перевод
1. Ранние годы: функциональность и первые знаковые конструкции
Первые заправки начала XX века были простыми и утилитарными, но уже в 1920–1930-х годах нефтяные компании осознали потенциал архитектуры как инструмента брендинга. Появились станции в стилях ар-деко и Streamline Moderne, которые стали узнаваемыми ориентирами на дорогах. Например, заправка R.W. Lindholm Фрэнка Ллойда Райта (1958) демонстрирует, как эти сооружения начали вписываться в архитектурный ландшафт .
2. Расширение в середине века: от заправок к сервисным центрам
После Второй мировой войны заправки превратились в многофункциональные комплексы с кафе, мотелями и магазинами. В США и Европе (например, итальянские Autogrill) они стали важными узлами на автомагистралях. Однако в 1970-х с появлением самообслуживания дизайн стал более стандартизированным, утратив уникальность .
3. «Не-места»: эпоха обезличенных заправок
К концу XX века заправочные станции превратились в типовые «не-места» (термин Марка Оже) — временные, функциональные пространства без культурной или социальной значимости. Глобализация и корпоративные стандарты привели к унификации дизайна .
4. Электрическая революция и будущее
С распространением электромобилей заправки снова меняются: теперь они должны учитывать длительное время зарядки. Проекты вроде Ultra-Fast Charging Station в Дании (COBE, 2019) или станций Tesla предлагают новые форматы — с зонами отдыха и интеграцией в городскую среду. Многие традиционные АЗС могут исчезнуть или быть перепрофилированы, как бывшая заправка в Лондоне, ставшая общественным пространством .
Статья подчеркивает, что эволюция заправок отражает не только технологические изменения, но и сдвиги в обществе — от романтики автомобильных путешествий до урбанистики будущего. Подпишитесь на @dwellercity
1. Ранние годы: функциональность и первые знаковые конструкции
Первые заправки начала XX века были простыми и утилитарными, но уже в 1920–1930-х годах нефтяные компании осознали потенциал архитектуры как инструмента брендинга. Появились станции в стилях ар-деко и Streamline Moderne, которые стали узнаваемыми ориентирами на дорогах. Например, заправка R.W. Lindholm Фрэнка Ллойда Райта (1958) демонстрирует, как эти сооружения начали вписываться в архитектурный ландшафт .
2. Расширение в середине века: от заправок к сервисным центрам
После Второй мировой войны заправки превратились в многофункциональные комплексы с кафе, мотелями и магазинами. В США и Европе (например, итальянские Autogrill) они стали важными узлами на автомагистралях. Однако в 1970-х с появлением самообслуживания дизайн стал более стандартизированным, утратив уникальность .
3. «Не-места»: эпоха обезличенных заправок
К концу XX века заправочные станции превратились в типовые «не-места» (термин Марка Оже) — временные, функциональные пространства без культурной или социальной значимости. Глобализация и корпоративные стандарты привели к унификации дизайна .
4. Электрическая революция и будущее
С распространением электромобилей заправки снова меняются: теперь они должны учитывать длительное время зарядки. Проекты вроде Ultra-Fast Charging Station в Дании (COBE, 2019) или станций Tesla предлагают новые форматы — с зонами отдыха и интеграцией в городскую среду. Многие традиционные АЗС могут исчезнуть или быть перепрофилированы, как бывшая заправка в Лондоне, ставшая общественным пространством .
Статья подчеркивает, что эволюция заправок отражает не только технологические изменения, но и сдвиги в обществе — от романтики автомобильных путешествий до урбанистики будущего. Подпишитесь на @dwellercity
Фотоальбом с примерами ко вчерашней статье об эволюции АЗС. Подпишитесь на @dwellercity
Прогноз на ближайшее полугодие – сохранение тенденции низкого спроса. Те, у кого есть деньги, предпочитают их накапливать под 19-20 % годовых, те, у кого их нет ожидают снижения ключевой ставки. Отложенный спрос будет накапливаться Подпишитесь на @dwellercity
Мы и раньше писали о росте интереса к деревянному домостроению, а статья "Is Mass Timber the Future of America's Skylines?" в Metropolis Magazine исследует растущую популярность массовой древесины (mass timber) в американском строительстве и её потенциал для преобразования городских ландшафтов.
1. Возрождение дерева как строительного материала
За последнее десятилетие в американской архитектуре произошёл значительный сдвиг в сторону использования дерева. Здания из массивных деревянных панелей, колонн и балок появляются по всей Северной Америке, причём застройщики соревнуются в создании самых высоких деревянных башен. Яркий пример — 32-этажный проект Edison в Милуоки, который станет самым высоким зданием из массовой древесины в Западном полушарии .
2. Преимущества массовой древесины
Основные причины интереса к этому материалу:
- Экологичность: Дерево поглощает углекислый газ по мере роста деревьев, что делает такие здания инструментом борьбы с изменением климата
- Скорость строительства: Деревянные конструкции возводятся быстрее
- Экономичность: В некоторых случаях строительство обходится дешевле по сравнению с традиционными материалами
3. Проект T3 как пример успешного внедрения
DLR Group в партнёрстве с застройщиком Hines реализует серию офисных зданий T3 (Timber, Transit, Technology), которые:
- Сочетают экологическую и социальную устойчивость
- Воссоздают очарование старых складских зданий, но с современными стандартами комфорта
- Разработаны с учётом гибкости для различных пользователей
4. Эстетика и местный контекст
Дизайнеры подчёркивают важность "празднования" естественной красоты дерева. В проектах T3:
- Материал оставляют открытым, минимально обрабатывая
- Используют местные художественные элементы (например, в Миннеаполисе включили работы местных художников и исторические изображения)
- Адаптируют здания к местному контексту, особенно в районах, связанных с транспортом
5. Вызовы и решения
Несмотря на преимущества, существуют сложности:
- Премиальная стоимость из-за новизны технологии
- Акустические проблемы (древесина — лёгкий материал)
- Необходимость обучения подрядчиков работе с новым материалом
Решения включают:
- Использование дерева только там, где это действительно необходимо
- Развитие цепочек поставок
- Создание гибридных систем (например, сочетание дерева с бетоном для несущих конструкций)
6. Источники вдохновения
Стивен Кавано (DLR Group) рекомендует:
- Руководство по проектированию из массовой древесины от Woodworks
- Выступление Майкла Грина на TED "Почему мы должны строить деревянные небоскрёбы"
7. Перспективы массовой древесины
Статья подчёркивает, что массовая древесина — не просто модный тренд, а серьёзная альтернатива традиционным строительным материалам, которая может изменить подход к строительству в Америке, особенно в условиях необходимости снижения углеродного следа в строительной отрасли . Подпишитесь на @dwellercity
1. Возрождение дерева как строительного материала
За последнее десятилетие в американской архитектуре произошёл значительный сдвиг в сторону использования дерева. Здания из массивных деревянных панелей, колонн и балок появляются по всей Северной Америке, причём застройщики соревнуются в создании самых высоких деревянных башен. Яркий пример — 32-этажный проект Edison в Милуоки, который станет самым высоким зданием из массовой древесины в Западном полушарии .
2. Преимущества массовой древесины
Основные причины интереса к этому материалу:
- Экологичность: Дерево поглощает углекислый газ по мере роста деревьев, что делает такие здания инструментом борьбы с изменением климата
- Скорость строительства: Деревянные конструкции возводятся быстрее
- Экономичность: В некоторых случаях строительство обходится дешевле по сравнению с традиционными материалами
3. Проект T3 как пример успешного внедрения
DLR Group в партнёрстве с застройщиком Hines реализует серию офисных зданий T3 (Timber, Transit, Technology), которые:
- Сочетают экологическую и социальную устойчивость
- Воссоздают очарование старых складских зданий, но с современными стандартами комфорта
- Разработаны с учётом гибкости для различных пользователей
4. Эстетика и местный контекст
Дизайнеры подчёркивают важность "празднования" естественной красоты дерева. В проектах T3:
- Материал оставляют открытым, минимально обрабатывая
- Используют местные художественные элементы (например, в Миннеаполисе включили работы местных художников и исторические изображения)
- Адаптируют здания к местному контексту, особенно в районах, связанных с транспортом
5. Вызовы и решения
Несмотря на преимущества, существуют сложности:
- Премиальная стоимость из-за новизны технологии
- Акустические проблемы (древесина — лёгкий материал)
- Необходимость обучения подрядчиков работе с новым материалом
Решения включают:
- Использование дерева только там, где это действительно необходимо
- Развитие цепочек поставок
- Создание гибридных систем (например, сочетание дерева с бетоном для несущих конструкций)
6. Источники вдохновения
Стивен Кавано (DLR Group) рекомендует:
- Руководство по проектированию из массовой древесины от Woodworks
- Выступление Майкла Грина на TED "Почему мы должны строить деревянные небоскрёбы"
7. Перспективы массовой древесины
Статья подчёркивает, что массовая древесина — не просто модный тренд, а серьёзная альтернатива традиционным строительным материалам, которая может изменить подход к строительству в Америке, особенно в условиях необходимости снижения углеродного следа в строительной отрасли . Подпишитесь на @dwellercity
