Notice: file_put_contents(): Write of 388 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 12288 of 12676 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Ханты и манси | Telegram Webview: hanti_mansi/1530 -
Telegram Group & Telegram Channel
❗️ Правительство Югры решило без проведения торгов отдать 17,2 млрд рублей за содержание дорог в округе АО «Северавтодор». Компания в ближайшие три года будет ответственна за состояние и обустройство всех региональных и межмуниципальных дорожных покрытий. Напомним, по аналогичным контрактам с 2020 по 2022 годы фирма получила более 10 млрд рублей.

Конкретно на содержание будет направлено 15,2 млрд рублей. Исполнение контракта с начала января 2023 года по конец декабря 2025 года. В первые год потратят 4,8 млрд, затем 5,1 млрд, а далее 5,3 млрд. На обустройство трасс остается 2 млрд рублей. Приступят к работам уже в следующем месяце, а завершат контракт в конце сентября 2025 года. Уже в этом году заложили 225 млн рублей, в следующем – 660 млн, в 2024 году – 701 млн рублей, в 2025 году – 463 млн рублей.

Потом пусть не говорят, что не учли инфляцию и прочие катаклизмы, раз так смело заключают договор сразу до конца 2025 года, еще и с увеличением цены почти в 2 раза. Кстати, вот вам примечательный факт – по условиям контракта подрядчик может отдать в субподряд не менее 25% от общего объёма работ. А то и все 100%.

Получается, АО «Северавтодор», которым владеют власти ХМАО, уже дважды заложил свой процент заработка. Сначала чиновники сами себе выдали жирный контракт на 17,2 млрд рублей, а теперь могут передать все на «того парня», который также хочет заработать. Налицо чистейшая коррупционная схема. Плавали, знаем.

Директор окружного департамента дорожного хозяйства и транспорта Константин Гребешок считает, что это нормальная практика. Ведь «Северавтодор» является системообразующим предприятием, которое на протяжении 30 лет обслуживает региональную дорожную сеть». Хорошо ль или плохо, никого не волнует.

При этом факты говорят, что к АО «Северавтодор», а значит и к властям нефтяного региона, возникает все больше вопросов. Качество уборки и содержания дорог и трасс низкое, ремонт и строительство приводят к возбуждению уголовных дел. Почему, Наталья Владимировна, вы держите югорчан за дураков?!

@hanti_mansi



group-telegram.com/hanti_mansi/1530
Create:
Last Update:

❗️ Правительство Югры решило без проведения торгов отдать 17,2 млрд рублей за содержание дорог в округе АО «Северавтодор». Компания в ближайшие три года будет ответственна за состояние и обустройство всех региональных и межмуниципальных дорожных покрытий. Напомним, по аналогичным контрактам с 2020 по 2022 годы фирма получила более 10 млрд рублей.

Конкретно на содержание будет направлено 15,2 млрд рублей. Исполнение контракта с начала января 2023 года по конец декабря 2025 года. В первые год потратят 4,8 млрд, затем 5,1 млрд, а далее 5,3 млрд. На обустройство трасс остается 2 млрд рублей. Приступят к работам уже в следующем месяце, а завершат контракт в конце сентября 2025 года. Уже в этом году заложили 225 млн рублей, в следующем – 660 млн, в 2024 году – 701 млн рублей, в 2025 году – 463 млн рублей.

Потом пусть не говорят, что не учли инфляцию и прочие катаклизмы, раз так смело заключают договор сразу до конца 2025 года, еще и с увеличением цены почти в 2 раза. Кстати, вот вам примечательный факт – по условиям контракта подрядчик может отдать в субподряд не менее 25% от общего объёма работ. А то и все 100%.

Получается, АО «Северавтодор», которым владеют власти ХМАО, уже дважды заложил свой процент заработка. Сначала чиновники сами себе выдали жирный контракт на 17,2 млрд рублей, а теперь могут передать все на «того парня», который также хочет заработать. Налицо чистейшая коррупционная схема. Плавали, знаем.

Директор окружного департамента дорожного хозяйства и транспорта Константин Гребешок считает, что это нормальная практика. Ведь «Северавтодор» является системообразующим предприятием, которое на протяжении 30 лет обслуживает региональную дорожную сеть». Хорошо ль или плохо, никого не волнует.

При этом факты говорят, что к АО «Северавтодор», а значит и к властям нефтяного региона, возникает все больше вопросов. Качество уборки и содержания дорог и трасс низкое, ремонт и строительство приводят к возбуждению уголовных дел. Почему, Наталья Владимировна, вы держите югорчан за дураков?!

@hanti_mansi

BY Ханты и манси


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/hanti_mansi/1530

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

I want a secure messaging app, should I use Telegram? "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare.
from us


Telegram Ханты и манси
FROM American