Notice: file_put_contents(): Write of 9673 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Inside Avia | Telegram Webview: inside_avia/3271 -
Telegram Group & Telegram Channel
🛬 Немного о типах заходов на посадку. Обсудим моменты, про которые вы часто спрашиваете.

Заход на посадку – это финальный этап перед самой посадкой, то есть полёт по схеме, выход на прямую и попадание в зону приземления.

Есть заходы инструментальные (выполняются по ППП с помощью радионавигационного оборудования аэродрома и самолёта) и визуальные (по ПВП).

Инструментальные заходы на посадку делятся на два вида: точные (precision) и неточные (non-precision). Разница в том, что первый (например, ILS) обеспечивает наведение самолёта по курсу и высоте (для начинающих – представьте горизонтальную и вертикальную плоскости), а второй (например, VOR/DME) – только по курсу.

Тонкости всех существующих видов заходов расписывать тут не будем, но это есть в свободном доступе.

🔴 В чём разница между final approach fix и final approach point – точками конечного этапа захода на посадку?

Jeppesen даёт следующие определения:

FINAL APPROACH FIX (FAF) – a specified point on a non-precision instrument approach which identifies the commencement of the final segment.

FINAL APPROACH POINT (FAP) – a specified point on the glide path of a precision instrument approach which identifies the commencement of the final segment.

🔴 В чём разница между ILS Y, X, Z? По частоте этот вопрос скоро выйдет в топ))

Различия могут быть в используемых для захода навигационных средствах, метеоминимумах и процедурах ухода на второй круг. #inside_top

На удивление тут не будет никаких гиперссылок на материалы в инсте, переходите сами и получайте авиационные знания отовсюду. Главное, чтобы источники были проверенными, каким является Инсайд Авиа 😏



group-telegram.com/inside_avia/3271
Create:
Last Update:

🛬 Немного о типах заходов на посадку. Обсудим моменты, про которые вы часто спрашиваете.

Заход на посадку – это финальный этап перед самой посадкой, то есть полёт по схеме, выход на прямую и попадание в зону приземления.

Есть заходы инструментальные (выполняются по ППП с помощью радионавигационного оборудования аэродрома и самолёта) и визуальные (по ПВП).

Инструментальные заходы на посадку делятся на два вида: точные (precision) и неточные (non-precision). Разница в том, что первый (например, ILS) обеспечивает наведение самолёта по курсу и высоте (для начинающих – представьте горизонтальную и вертикальную плоскости), а второй (например, VOR/DME) – только по курсу.

Тонкости всех существующих видов заходов расписывать тут не будем, но это есть в свободном доступе.

🔴 В чём разница между final approach fix и final approach point – точками конечного этапа захода на посадку?

Jeppesen даёт следующие определения:

FINAL APPROACH FIX (FAF) – a specified point on a non-precision instrument approach which identifies the commencement of the final segment.

FINAL APPROACH POINT (FAP) – a specified point on the glide path of a precision instrument approach which identifies the commencement of the final segment.

🔴 В чём разница между ILS Y, X, Z? По частоте этот вопрос скоро выйдет в топ))

Различия могут быть в используемых для захода навигационных средствах, метеоминимумах и процедурах ухода на второй круг. #inside_top

На удивление тут не будет никаких гиперссылок на материалы в инсте, переходите сами и получайте авиационные знания отовсюду. Главное, чтобы источники были проверенными, каким является Инсайд Авиа 😏

BY Inside Avia


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/inside_avia/3271

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy."
from us


Telegram Inside Avia
FROM American