Notice: file_put_contents(): Write of 1482 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9674 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Inside Avia | Telegram Webview: inside_avia/3271 -
Telegram Group & Telegram Channel
🛬 Немного о типах заходов на посадку. Обсудим моменты, про которые вы часто спрашиваете.

Заход на посадку – это финальный этап перед самой посадкой, то есть полёт по схеме, выход на прямую и попадание в зону приземления.

Есть заходы инструментальные (выполняются по ППП с помощью радионавигационного оборудования аэродрома и самолёта) и визуальные (по ПВП).

Инструментальные заходы на посадку делятся на два вида: точные (precision) и неточные (non-precision). Разница в том, что первый (например, ILS) обеспечивает наведение самолёта по курсу и высоте (для начинающих – представьте горизонтальную и вертикальную плоскости), а второй (например, VOR/DME) – только по курсу.

Тонкости всех существующих видов заходов расписывать тут не будем, но это есть в свободном доступе.

🔴 В чём разница между final approach fix и final approach point – точками конечного этапа захода на посадку?

Jeppesen даёт следующие определения:

FINAL APPROACH FIX (FAF) – a specified point on a non-precision instrument approach which identifies the commencement of the final segment.

FINAL APPROACH POINT (FAP) – a specified point on the glide path of a precision instrument approach which identifies the commencement of the final segment.

🔴 В чём разница между ILS Y, X, Z? По частоте этот вопрос скоро выйдет в топ))

Различия могут быть в используемых для захода навигационных средствах, метеоминимумах и процедурах ухода на второй круг. #inside_top

На удивление тут не будет никаких гиперссылок на материалы в инсте, переходите сами и получайте авиационные знания отовсюду. Главное, чтобы источники были проверенными, каким является Инсайд Авиа 😏



group-telegram.com/inside_avia/3271
Create:
Last Update:

🛬 Немного о типах заходов на посадку. Обсудим моменты, про которые вы часто спрашиваете.

Заход на посадку – это финальный этап перед самой посадкой, то есть полёт по схеме, выход на прямую и попадание в зону приземления.

Есть заходы инструментальные (выполняются по ППП с помощью радионавигационного оборудования аэродрома и самолёта) и визуальные (по ПВП).

Инструментальные заходы на посадку делятся на два вида: точные (precision) и неточные (non-precision). Разница в том, что первый (например, ILS) обеспечивает наведение самолёта по курсу и высоте (для начинающих – представьте горизонтальную и вертикальную плоскости), а второй (например, VOR/DME) – только по курсу.

Тонкости всех существующих видов заходов расписывать тут не будем, но это есть в свободном доступе.

🔴 В чём разница между final approach fix и final approach point – точками конечного этапа захода на посадку?

Jeppesen даёт следующие определения:

FINAL APPROACH FIX (FAF) – a specified point on a non-precision instrument approach which identifies the commencement of the final segment.

FINAL APPROACH POINT (FAP) – a specified point on the glide path of a precision instrument approach which identifies the commencement of the final segment.

🔴 В чём разница между ILS Y, X, Z? По частоте этот вопрос скоро выйдет в топ))

Различия могут быть в используемых для захода навигационных средствах, метеоминимумах и процедурах ухода на второй круг. #inside_top

На удивление тут не будет никаких гиперссылок на материалы в инсте, переходите сами и получайте авиационные знания отовсюду. Главное, чтобы источники были проверенными, каким является Инсайд Авиа 😏

BY Inside Avia


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/inside_avia/3271

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government.
from us


Telegram Inside Avia
FROM American