🏗️📦 Складам в России грозит «сверхуплотнение»

Гендиректор «Диалог-Терминал» Сергей Сак на конференции «Склады России» заявил, что концепция сверхплотного хранения станет ключевым трендом в складской логистике в ближайшие годы.

Технология предполагает:

✔️ Высота стеллажей – 20 м (против стандартных 12 м)
✔️ Плотность хранения – 2,4 паллетоместа на кв. м
✔️ Использование роботов ACR (LR. Autonomous Case-handling Robot – роботы-комплектовщики, которые предназначены для автоматического пополнения и отбора коробов со склада).

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

РЖД против вагонов: кто победит в битве за место на путях

👉 Что случилось? РЖД ужесточили правила приписки вагонов к путям необщего пользования. Свободных мест почти не осталось.

💸 Чем грозит? Эксперты прогнозируют взлет цен на приписку с 5 тыс. до 300-400 тыс. рублей за вагон! А владельцы путей необщего пользования уже начали извлекать выгоду и взимать абонентскую плату за «содержание путей» – на случай, если вагон когда-нибудь встанет там на отстой.

🏭 Вагоностроители в шоке: производство падает. По данным RSA, в марте производство упало на 10,7%. ОВК, лидер по производству полувагонов, с июля по ноябрь переведет сотрудников Тихвинского завода на неполный график для перепрофилирования производства.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

📌 #Дайджест: значимые новости к 17 июня

1. 🚛 Новая конфигурация собственников: Святослав Вильде, основатель ATI.SU, увеличивает свою долю в ООО «Фрейтер» – компании, владеющей цифровой платформой для управления грузоперевозками «Фура» – до 23%. Параллельно в мае 2025 года в состав учредителей вошел Сурен Микаелян, которому теперь принадлежит 20% компании. Но финансовые показатели компании вызывают вопросы: выручка упала на 10%, прибыль – на 56%, а долги растут.

2. 🚂 Битва за место на путях: РЖД ужесточили правила приписки вагонов к путям необщего пользования. Свободных мест почти не осталось. Эксперты прогнозируют взлет цен на приписку с 5 тыс. до 300-400 тыс. рублей за вагон! А владельцы путей необщего пользования уже начали извлекать выгоду и взимать абонентскую плату за «содержание путей» – на случай, если вагон когда-нибудь встанет там на отстой.

3. 📬 Лекарства, письма, ЖКХ: «Почта России» сможет восстановить финансовую устойчивость и приступить к реализации стратегии к 2026 году, если правительство одобрит пакет регуляторных мер, который сейчас находится на рассмотрении, заявил глава компании Михаил Волков. В начале апреля Минцифры предложило пакет мер поддержки, включающий право продавать лекарства в отделениях, отмену комиссий банкам за электронные платежи, доставку квитанций ЖКХ через собственную систему и портал госуслуг, а также оптимизацию графика работы. Кроме того, «Почта» может получить статус информационной системы для электронной пересылки отправлений и монополию на доставку писем, счетов и рекламы в почтовые ящики многоквартирных домов.

4. 🇹🇷 Плата за проход: Турция вновь повышает плату за транзит через ключевые проливы – Босфор и Дарданеллы. С 1 июля 2025 года проход подорожает на 15%, до $5,83 за тонну водоизмещения судна. Это уже четвертое повышение с 2022 года.

5. 🛣 Новое не значит современное: Федеральная таможенная служба анонсировала запуск автоматического весогабаритного комплекса на пункте пропуска «Верхний Ларс». Техника будет считывать номера и взвешивать фуры без остановки – звучит круто? Но есть нюанс. То же ведомство еще в 2016 году оснастило пункт Покровка куда более продвинутой системой «Рубеж-М» – она не только взвешивает на ходу, но и считает нагрузку на каждую ось.

6. 📦 Эпоха «сверхуплотнения»: гендиректор «Диалог-Терминал» Сергей Сак на конференции «Склады России» заявил, что концепция сверхплотного хранения станет ключевым трендом в складской логистике в ближайшие годы. Технология предполагает высоту стеллажей – 20 м (против стандартных 12 м) и плотность хранения – 2,4 паллетоместа на кв. м.

🚛💶 Грузовики в Словакии с 1 июля будут платить за воздух

Словакия кардинально меняет систему дорожных сборов. Новая структура платежей для большегрузов в Словакии будет включать три компонента:

🔹 За дороги (как и раньше)
🔹 За выбросы CO₂ (новинка!)
🔹 За загрязнение воздуха (тоже впервые)

Что важно знать:

✅ Старые грузовики (до 2019 года) автоматически попадают в самый дорогой тариф
✅ Новые машины могут сэкономить — если докажут «экологичность»
✅ Штрафов за «старый» класс не будет, но платить придется больше

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

📦 ➡️ Почему большинство селлеров везут грузы через Москву, хотя продажи в регионах растут?

🧮 Когда «московский крюк» выгоден, а когда лучше отправлять напрямую?
— например, в Сибирь и на Урал?

⏱️ Как сократить логистическое плечо и ускорить доставку на этом маршруте?

⚠️ За какие ошибки в регионах Wildberries может заблокировать ваш аккаунт?

🔍 Почему Ozon исключает товары из поиска — и как этого не допустить?

🛃 Какие новые таможенные правила важно учесть?

🛒 А также, где не хватает фулфилмент-центров и куда переходят селлеры в регионах?

Читайте в новой статье на портале «Логирус».

🚢⚡ Навигационный коллапс: 900 судов «ослепли» в Персидском заливе

Массовый сбой навигации парализовал судоходство в одном из самых загруженных судоходных регионов мира. Танкеры и грузовые суда внезапно «ослепли» – системы показывают неверные маршруты, GPS не работает.

🌍 Масштаб проблемы:

✔️ Затронуто более 900 судов
✔️ Сбой охватил Ормузский пролив и Персидский залив
✔️ Экипажи перешли на радары и компасы – как в старые времена!

⚠️ Главные риски:

▪️ Высокая вероятность столкновений
▪️ Задержки поставок

👉 Подробности читайте на портале «Логирус

🔥 Какие погрузчики «держат цену» лучше всех?

Аналитики НАПИ назвали лидеров инвестиционной привлекательности на рынке вилочных погрузчиков по итогам I кв. 2025.

🏆 Абсолютный чемпион сохранности стоимости за 5 лет – JAC CPCD25. Его владельцы, продав технику, могут купить новую, доплатив всего 33,3%.

💰 Среди «ветеранов» (10+ лет) лидер – HELI CPCD30. Он не только самый дорогой на вторичке (704 тыс. руб.), но и показал устойчивость: обмен на новый потребует доплаты лишь 42,4%.

⚖️ JAC vs HELI: Финансовый разрыв очевиден. 5-летний JAC CPCD25 оценивается в 1,995 млн руб. (59,9%), тогда как его ровесник HELI CPCD25 – лишь 1,1 млн руб. (56,2%).

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

🤖 Гав-гав, ваш заказ доставлен!

В Остине (США) появился новый курьер – робопес Rivr, который не просит лакомств и не гоняется за котами. Этот «хороший мальчик» на колесиках уже вовсю развозит посылки, лихо преодолевая лестницы и толпы пешеходов.

🔹 Почему робопес круче, чем курьер-человек?
• Не опаздывает, потому что не заходит «на минуточку» в telegram-канал посмотреть один мем»
• Не пишет «уже во дворе», когда только выехал из даркстора

📈 Что дальше?
Если тесты пройдут успешно, уже через пару лет мы можем увидеть целые «стаи» робопсов, снующих по городам с посылками. К 2026 году стартап планирует выпустить 100 таких машин, а к 2027 – уже 1000 единиц.

🐕‍🦺📦 А вы бы доверили такому «псу» свою посылку? И главное — как бы его назвали? 🐾 Делитесь вариантами в комментариях!

#РобоПочтальонПечкин #ВызовЯндексДоставке

🚛 От эксперимента к закону: беспилотные грузовики готовятся к легализации в 2027 году

Минтранс рассчитывает на принятие закона о беспилотном движении в 2026 году. Документ может вступить в силу уже в третьем квартале 2027 года.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

🚛 Грузовики бьются реже, но смертность на дорогах растет

ГИБДД опубликовала данные по ДТП с грузовиками. При общем снижении аварий в мае 2025 на 8,1% (623 случая) число погибших выросло на 9,3% (106 человек). Еще тревожнее месячная динамика: рост ДТП на 8,9%, погибших – на 3,9%, раненых – на 9,5% по сравнению с апрелем.

📌 Ключевые точки:

Регионы риска: рост аварий в Приволжском (+4%), Сибирском (+5,3%) и Дальневосточном (+5,4%) ФО. Лидер по числу ДТП – Центральный ФО (178).

👉 Подробности читайте в эксклюзивном материале на портале «Логирус»

📌 #Дайджест: значимые новости к 18 июня

1. 🛰 Навигационный коллапс: в Персидском заливе и районе Ормузского пролива произошел масштабный сбой навигационных систем, затронувший более 900 судов. Навигационные системы начали показывать неверные маршруты, вынуждая экипажи полагаться на радары и магнитные компасы. Это значительно повысило риски столкновений и навигационных ошибок в одном из самых загруженных судоходных регионов мира.

2. 📝 От эксперимента к закону: замминистра транспорта России Андрей Никитин в преддверии Петербургского международного экономического форума сообщил, что ведомство рассчитывает на принятие закона о беспилотном движении в 2026 году. Документ может вступить в силу уже в третьем квартале 2027 года.

3. 🚂 Вагонная арифметика: официальная статистика РЖД: пока в отчетах рапортуют о росте скорости движения, реальные сроки доставки грузов почему-то увеличились. За первые пять месяцев 2025 года средний оборот вагона вырос до 22,1 суток – на целых 10,5% хуже прошлогодних показателей. Особенно тревожно выглядит рост времени простоя под грузовыми операциями.

4. 💰 Плата за воздух: с 1 июля 2025 года в Словакии вступит в силу обновленная система расчета платы за проезд по дорогам для грузовых транспортных средств. Новая структура платежей будет включать три компонента за вред наносимый дорогам, за выбросы CO₂ и за загрязнение воздуха.

5. 🛻 Погрузчики держат цену: аналитики НАПИ назвали лидеров инвестиционной привлекательности на рынке вилочных погрузчиков по итогам I кв. 2025 года. Абсолютный чемпион сохранности стоимости за 5 лет – JAC CPCD25. Его владельцы, продав технику, могут купить новую, доплатив всего 33,3%.

6. 🚑 Бьются реже, но смертность растет: ГИБДД опубликовала данные по ДТП с грузовиками. При общем снижении аварий в мае 2025 на 8,1% (623 случая) число погибших выросло на 9,3% (106 человек). Еще тревожнее месячная динамика: рост ДТП на 8,9%, погибших – на 3,9%, раненых – на 9,5% по сравнению с апрелем.

🚢 Контейнерные ставки взлетели благодаря «пошлинной паузе», взятой президентом США

Сводный индекс WCI Drewry показал значительный рост на 59% за последний месяц. Основная причина – возобновление поставок в США после временной приостановки импортных пошлин администрацией Трампа.

Ключевые изменения ставок (40-фут. контейнер):

• Шанхай - Нью-Йорк: $7285 (+2% за неделю, +67% за 4 нед.)
• Шанхай - Лос-Анджелес: +1% за неделю, +89% за 4 нед.
• Европа (в Роттердам/Геную): ставки стабильны ($2837 / $4054).

Рост прервал тенденцию снижения ставок с января. Однако аналитики Drewry прогнозируют ослабление баланса спроса/предложения во 2П25 и снижение ставок. Динамика будет зависеть от исхода судов по тарифам Трампа и возможных санкций США против китайских судов.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

Резерв на исходе: в России стало меньше безработных, но проблемы остались

В 2024 году кадровый резерв страны сократился на 725 тысяч человек (-13%), подсчитала аналитическая служба аудиторско-консалтинговой группы FinExpertiza.

🔥 Шокирующие диспропорции

• Санкт-Петербург и Москва демонстрируют рекордно низкую безработицу (2-3%) 🎯
• Дагестан, Ингушетия и Бурятия остаются в глубоком кризисе с показателями 27-37% желающих работать, но не трудоустроенных 💸

🕵️♂️ Неочевидные факты:

• Официальная статистика не учитывает массовую неформальную занятость — многие «безработные» фактически работают в семейных хозяйствах, малом бизнесе или на сезонных подработках.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»