Telegram Group & Telegram Channel
Катастрофа в Огайо вывела на первый план неурядицы на железных дорогах США. Они десятилетиями недофинансировались - и теперь там происходят больше тысячи аварий ежегодно. А по качеству железных дорог США сильно уступают и Китаю, и России, и Европе.

При этом серьёзный кризис накрыл и авиаиндустрию. За последние годы число отменённых рейсов стало быстро расти - в период праздников их может насчитываться десятки тысяч в США. Причины - технические проблемы, нехватка персонала и устаревшая инфраструктура.

В январе в США впервые с 11 сентября пришлось на целые сутки парализовать авиасообщение в масштабах всей страны. Это случилось из-за поломки электронной системы предупреждения пилотов о чрезвычайных ситуациях. Её создали в 90-е годы - и с тех пор не обновляли.

Из-за технических проблем, с которыми сталкиваются авиадиспетчеры, в разных частях страны - Нью-Йорке и Техасе - чуть не произошли столкновения самолётов. По мере устаревания инфраструктуры таких инцидентов будет происходить всё больше. И рано или поздно они закончатся большими катастрофами.

Причём с авиационными проблемами начал сталкиваться даже политический класс США. Камала Харрис не смогла вылететь из Мюнхена из-за поломки самолёта вице-президента Air Force II. В итоге её пришлось отправить в США военным бортом.

При этом министр транспорта Пит Бутиджич старательно игнорирует царящие в авиаотрасли проблемы - по наущению лоббистов авиакомпаний, которых всё устраивает.

Для решения всех проблем на железных дорогах и в авиаиндустрии нужны сотни миллиардов долларов. Но Вашингтон не торопится их выделять. Администрация Байдена в основном тратит деньги на “зелёную” повестку либо Украину. И надеется, что на её век запаса прочности инфраструктуры хватит - а до критического состояния она дойдёт уже при следующих президентах.



group-telegram.com/malekdudakov/5217
Create:
Last Update:

Катастрофа в Огайо вывела на первый план неурядицы на железных дорогах США. Они десятилетиями недофинансировались - и теперь там происходят больше тысячи аварий ежегодно. А по качеству железных дорог США сильно уступают и Китаю, и России, и Европе.

При этом серьёзный кризис накрыл и авиаиндустрию. За последние годы число отменённых рейсов стало быстро расти - в период праздников их может насчитываться десятки тысяч в США. Причины - технические проблемы, нехватка персонала и устаревшая инфраструктура.

В январе в США впервые с 11 сентября пришлось на целые сутки парализовать авиасообщение в масштабах всей страны. Это случилось из-за поломки электронной системы предупреждения пилотов о чрезвычайных ситуациях. Её создали в 90-е годы - и с тех пор не обновляли.

Из-за технических проблем, с которыми сталкиваются авиадиспетчеры, в разных частях страны - Нью-Йорке и Техасе - чуть не произошли столкновения самолётов. По мере устаревания инфраструктуры таких инцидентов будет происходить всё больше. И рано или поздно они закончатся большими катастрофами.

Причём с авиационными проблемами начал сталкиваться даже политический класс США. Камала Харрис не смогла вылететь из Мюнхена из-за поломки самолёта вице-президента Air Force II. В итоге её пришлось отправить в США военным бортом.

При этом министр транспорта Пит Бутиджич старательно игнорирует царящие в авиаотрасли проблемы - по наущению лоббистов авиакомпаний, которых всё устраивает.

Для решения всех проблем на железных дорогах и в авиаиндустрии нужны сотни миллиардов долларов. Но Вашингтон не торопится их выделять. Администрация Байдена в основном тратит деньги на “зелёную” повестку либо Украину. И надеется, что на её век запаса прочности инфраструктуры хватит - а до критического состояния она дойдёт уже при следующих президентах.

BY Малек Дудаков




Share with your friend now:
group-telegram.com/malekdudakov/5217

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

NEWS To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said.
from us


Telegram Малек Дудаков
FROM American