Новые скандалы преследуют авиационную отрасль Америки. Управление гражданской авиации США приняло повестку “разнообразия, равенства и инклюзивности”. И активно набирает сотрудников с умственной отсталостью и психическими нарушениями.
Это многое объясняет в том, как проходила сертификация проблемного Boeing 737 Max. Ту же самую повестку проталкивает и сама корпорация Boeing. Причём её руководству прямо выдают бонусы в зависимости от того, как много взяли на работу людей с “правильным” цветом кожи, гендером или инвалидностью. В 2022 году число таких назначений выросло на 47%.
На такую ерунду и уходят деньги Boeing - пока на реальном производстве усугубляются проблемы. Рабочие вовсю жалуются - число дефектов при сборке стремительно растёт. А жалобы игнорируют - и особо активных жалобщиков могут даже уволить, ведь они портят отчёты менеджерам.
К тому же за время пандемии Boeing и его дочерние предприятия сократили тысячи квалифицированных технарей. Их знания и компетенции потеряны - а теперь проявляется острая нехватка инженерных кадров. А заодно и набирают на работу не исходя из таланта, а ради повестки.
На фоне скандала Управление гражданской авиации проведёт независимый аудит всех 737 Max, которым запретили летать. Грозят Boeing и в Конгрессе - республиканцы возмущены навязыванием расово-гендерной повестки в корпорации, получающей финансирование от государства. Ну а у демократов когнитивный диссонанс - как же так получилось, что менеджеры с правильными гендерными местоимениями не смогли выпустить самолёт. Просчитались... но где?
Новые скандалы преследуют авиационную отрасль Америки. Управление гражданской авиации США приняло повестку “разнообразия, равенства и инклюзивности”. И активно набирает сотрудников с умственной отсталостью и психическими нарушениями.
Это многое объясняет в том, как проходила сертификация проблемного Boeing 737 Max. Ту же самую повестку проталкивает и сама корпорация Boeing. Причём её руководству прямо выдают бонусы в зависимости от того, как много взяли на работу людей с “правильным” цветом кожи, гендером или инвалидностью. В 2022 году число таких назначений выросло на 47%.
На такую ерунду и уходят деньги Boeing - пока на реальном производстве усугубляются проблемы. Рабочие вовсю жалуются - число дефектов при сборке стремительно растёт. А жалобы игнорируют - и особо активных жалобщиков могут даже уволить, ведь они портят отчёты менеджерам.
К тому же за время пандемии Boeing и его дочерние предприятия сократили тысячи квалифицированных технарей. Их знания и компетенции потеряны - а теперь проявляется острая нехватка инженерных кадров. А заодно и набирают на работу не исходя из таланта, а ради повестки.
На фоне скандала Управление гражданской авиации проведёт независимый аудит всех 737 Max, которым запретили летать. Грозят Boeing и в Конгрессе - республиканцы возмущены навязыванием расово-гендерной повестки в корпорации, получающей финансирование от государства. Ну а у демократов когнитивный диссонанс - как же так получилось, что менеджеры с правильными гендерными местоимениями не смогли выпустить самолёт. Просчитались... но где?
What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from us
