Строительством береговой инфраструктуры для газификации Камчатки займется "Запсибгазпром Газификация".
Ранее компания засветилась на строительстве объектов для Минобороны 🫡 в Арктике 🐻❄️.
Хотя высокая комиссия отклонила заявку и не определила подрядчика, но это не остановило процедуру подписания контракта.
О неопределенностях и странностях в проекте газификации Камчатки 🌋 при выборе подрядчика и реальных действиях по формированию производственной цепочки мы писали в конце ноября.
Ранее компания засветилась на строительстве объектов для Минобороны 🫡 в Арктике 🐻❄️.
Хотя высокая комиссия отклонила заявку и не определила подрядчика, но это не остановило процедуру подписания контракта.
О неопределенностях и странностях в проекте газификации Камчатки 🌋 при выборе подрядчика и реальных действиях по формированию производственной цепочки мы писали в конце ноября.
Forwarded from Ассоциация НАСПГ
🌟 Анонс вебинара от Национальной ассоциации СПГ 🌟
Уважаемые коллеги!
Национальная ассоциация СПГ рада пригласить вас на второй вебинар нового цикла «Будущее российского СПГ: вызовы, перспективы и стратегии»!
🌐 Тема вебинара:
«Рынок СПГ итоги 2024 года. Что ждать от наступающего 2025?»
📅 Дата: 25 декабря 2024 года
⏰ Время: 12:00 (МСК)
💻 Формат: Онлайн
🔑 Программа вебинара:
• Динамика производства и потребления СПГ в Мире
• Реализация проектов производства круптоножного и малотонажного СПГ в России
• Развитие инфраструктуры сбыта и хранения СПГ
• Стимулирующие меры развития отрасли
• Планы развития отрасли на 25 год
• Так же коснемся вопросов экспорта и логистики
📲 Зарегистрироваться и задать вопрос спикеру заранее: https://nalng.ru/webinar
📞 Контакты для уточнения вопросов:
Телефон: 8 800 550 24 00
E-mail: [email protected]
Сайт: nalng.ru
Присоединяйтесь к дискуссии, задавайте вопросы заранее в чат по ссылке!
Регистрируйся, будет горячо!
Уважаемые коллеги!
Национальная ассоциация СПГ рада пригласить вас на второй вебинар нового цикла «Будущее российского СПГ: вызовы, перспективы и стратегии»!
🌐 Тема вебинара:
«Рынок СПГ итоги 2024 года. Что ждать от наступающего 2025?»
📅 Дата: 25 декабря 2024 года
⏰ Время: 12:00 (МСК)
💻 Формат: Онлайн
🔑 Программа вебинара:
• Динамика производства и потребления СПГ в Мире
• Реализация проектов производства круптоножного и малотонажного СПГ в России
• Развитие инфраструктуры сбыта и хранения СПГ
• Стимулирующие меры развития отрасли
• Планы развития отрасли на 25 год
• Так же коснемся вопросов экспорта и логистики
📲 Зарегистрироваться и задать вопрос спикеру заранее: https://nalng.ru/webinar
📞 Контакты для уточнения вопросов:
Телефон: 8 800 550 24 00
E-mail: [email protected]
Сайт: nalng.ru
Присоединяйтесь к дискуссии, задавайте вопросы заранее в чат по ссылке!
Регистрируйся, будет горячо!
Forwarded from Грузопоток
Сегодня в порту Усть-Луга знаменательное событие - на строящемся с 2020 года терминале минеральных удобрений Port Favor запущен комплекс по перевалке аммиака мощностью 0,5 млн тонн в год с перспективой выхода на 1,5 млн тонн.
Это только первый этап. В следующем году состоится ввод в эксплуатацию комплекса по перевалке сухих минеральных удобрений мощностью 7 млн тонн в год с увеличением в 2026 году до 14 млн тонн.
Ещё несколько цифр:
• Дедвейт принимаемых судов - до 114 тыс. тонн.
• Общая вместимость складов - более 500 тыс. тонн.
• Возможность единовременного хранения 14 видов минеральных удобрений.
• Размер инвестиций - 56 млрд рублей.
В порту ожидаемо холодно, но настроение праздничное - в России заработал первый морской терминал по перевалке сжиженного аммиака. Неудивительно, что губернатор Ленобласти Александр Дрозденко дважды повторил: "Наш ответсанкциям Чемберлену".
Это только первый этап. В следующем году состоится ввод в эксплуатацию комплекса по перевалке сухих минеральных удобрений мощностью 7 млн тонн в год с увеличением в 2026 году до 14 млн тонн.
Ещё несколько цифр:
• Дедвейт принимаемых судов - до 114 тыс. тонн.
• Общая вместимость складов - более 500 тыс. тонн.
• Возможность единовременного хранения 14 видов минеральных удобрений.
• Размер инвестиций - 56 млрд рублей.
В порту ожидаемо холодно, но настроение праздничное - в России заработал первый морской терминал по перевалке сжиженного аммиака. Неудивительно, что губернатор Ленобласти Александр Дрозденко дважды повторил: "Наш ответ
👆 Действительно значимое событие для российской химической отрасли. Отсутствие собственных терминалов по перевалке аммиака и метанола оказало существенное влияние на работу газохимических предприятий России.
Идеальным вариантом, конечно, было бы соединение производств аммиака и терминала аммиакопроводами, но это уже будущее российской аммиачной промышленности.
Отрасль ждет появления терминалов перевалки метанола.
Идеальным вариантом, конечно, было бы соединение производств аммиака и терминала аммиакопроводами, но это уже будущее российской аммиачной промышленности.
Отрасль ждет появления терминалов перевалки метанола.
⚡ Физический и денежный объем биржевых торгов метанола на СПбМТСБ в 2024 году поставил 📈 абсолютный рекорд.
Биржевые торги на метанол с базой поставки Новый Уренгой ведутся с 2016 года.
С начала года было заключено 38 биржевых сделок общей стоимостью ₽1 059 млн, на которых продано 39 300 тонн метанола. Средняя цена достигла ₽26,95 тыс за тонну и выросла более чем на ₽1 тыс по сравнению с 2023 годом.
#SKKit
Биржевые торги на метанол с базой поставки Новый Уренгой ведутся с 2016 года.
С начала года было заключено 38 биржевых сделок общей стоимостью ₽1 059 млн, на которых продано 39 300 тонн метанола. Средняя цена достигла ₽26,95 тыс за тонну и выросла более чем на ₽1 тыс по сравнению с 2023 годом.
#SKKit
Молекулы Добра
В Афганистане началась прокладка газопровода ТАПИ, сообщил официальный представитель правительства Афганистана Забихулла Муджахид изданию ArianaNews.
По его словам, необходимое техническое оборудование уже доставлено в приграничную зону между Афганистаном и Туркменистаном. Практические работы активно ведутся, и первая фаза проекта должна завершиться в ближайшие два года.
ТАПИ (Туркменистан — Афганистан — Пакистан — Индия) — магистральный газопровод протяженностью 1840 км, который соединит газовые месторождения Туркменистана с рынками Пакистана и Индии через территорию Афганистана. Общая стоимость проекта оценивается в $10 млрд.
Эксперты прогнозируют значительное экономическое развитие региона благодаря ТАПИ. После завершения строительства газопровод обеспечит создание 12 тыс. рабочих мест, а доход Афганистана вырастет на $1 млрд в год.
Забихулла Муджахид также сообщил, что параллельно начнется реализация проекта CASA-1000, который предусматривает прокладку линии электропередачи между Центральной и Южной Азией.
«Афганистан постепенно укрепляет свои позиции. Эти проекты обеспечат граждан страны хорошими рабочими местами», — заявил Муджахид.
На данный момент строительство участка газопровода в 214 км на территории Туркменистана уже завершено. Следующим этапом станет прокладка труб через Афганистан.
TRT
ТАПИ (Туркменистан — Афганистан — Пакистан — Индия) — магистральный газопровод протяженностью 1840 км, который соединит газовые месторождения Туркменистана с рынками Пакистана и Индии через территорию Афганистана. Общая стоимость проекта оценивается в $10 млрд.
Эксперты прогнозируют значительное экономическое развитие региона благодаря ТАПИ. После завершения строительства газопровод обеспечит создание 12 тыс. рабочих мест, а доход Афганистана вырастет на $1 млрд в год.
Забихулла Муджахид также сообщил, что параллельно начнется реализация проекта CASA-1000, который предусматривает прокладку линии электропередачи между Центральной и Южной Азией.
«Афганистан постепенно укрепляет свои позиции. Эти проекты обеспечат граждан страны хорошими рабочими местами», — заявил Муджахид.
На данный момент строительство участка газопровода в 214 км на территории Туркменистана уже завершено. Следующим этапом станет прокладка труб через Афганистан.
TRT
Под новые санкции ЕС попали ряд руководителей российских компаний реализующие проекты мало и среднетоннажных СПГ-заводов.
⚡⚡⚡Газовоз Christophe de Margerie попал под санкции ЕС.
Видимо, ожидаемое решение, т.к. газовоз уже больше 10 суток болтается в Карском море без захода в Обскую губу. Скорее всего он составит компанию группе Север (North Air, North Mountain, North Sky, North Way), собравшейся в районе о. Колгуев.
Рано или поздно, но для российского СПГ европейский рынок будет закрыт.
В отличие от страны невыученных уроков ЕС умеет формулировать цели и определять необходимые шаги для их достижения.
Включение в санкционный список газовоза ледового класса первого в серии Arc7, однозначно, имеет демонстрационную цель.
Первым лебедем ожидаемого включения в санкции "Ямал СПГ" станет выплата TotalEnergies зависших дивидендов. Это позволит на 6-9 месяцев оттянуть санкции, но сделает их неизбежными.
С другой стороны, ЕС облегчает построение "Арктик СПГ 2" полной логистической цепочки для "теневого флота".
Как мы писали в нашем СПЕЦИАЛЬНОМ ПРОЕКТЕ Флот СПГ газовозов. Кому нужен теневой флот?, для полноценной работы флота по вывозу СПГ с "Арктик СПГ 2" нужно минимум 5 газовозов типа Arc7.
Видимо, ожидаемое решение, т.к. газовоз уже больше 10 суток болтается в Карском море без захода в Обскую губу. Скорее всего он составит компанию группе Север (North Air, North Mountain, North Sky, North Way), собравшейся в районе о. Колгуев.
Рано или поздно, но для российского СПГ европейский рынок будет закрыт.
В отличие от страны невыученных уроков ЕС умеет формулировать цели и определять необходимые шаги для их достижения.
Включение в санкционный список газовоза ледового класса первого в серии Arc7, однозначно, имеет демонстрационную цель.
Первым лебедем ожидаемого включения в санкции "Ямал СПГ" станет выплата TotalEnergies зависших дивидендов. Это позволит на 6-9 месяцев оттянуть санкции, но сделает их неизбежными.
С другой стороны, ЕС облегчает построение "Арктик СПГ 2" полной логистической цепочки для "теневого флота".
Как мы писали в нашем СПЕЦИАЛЬНОМ ПРОЕКТЕ Флот СПГ газовозов. Кому нужен теневой флот?, для полноценной работы флота по вывозу СПГ с "Арктик СПГ 2" нужно минимум 5 газовозов типа Arc7.
gCaptain
EU Imposes First-Ever Sanctions On Yamal Gas Project Targeting ‘Christophe de Margerie’ LNG Carrier
The EU’s 15th sanctions package against Russia for the first time targets Yamal LNG by including a carrier in service of the project. The ice-capable tanker Christophe de Margerie, one...
🚢🌊Немецкая волна накатывает на независимый флот
Германия, Великобритания, Польша, Нидерланды, пять стран Северной Европы и три страны Балтии договорились вместе противодействовать теневому флоту, с помощью которого Россия экспортирует нефть в обход установленного ценового потолка. "Те, кто выбирает действия в тени, должны быть готовы к последствиям. Мы предпринимаем скоординированные шаги, чтобы сдерживать теневой флот России и предотвращать попытки обхода санкций", - заявил премьер-министр Эстонии Кристен Михал.
В совместном заявлении, принятом в Таллине, говорится, что шесть стран теперь будут проверять страховые документы подозрительных судов, следующих через пролив Ла-Манш, Датские проливы, а также Финский залив. Собранная информация, в том числе о судах, которые откажутся отвечать на запросы, будет анализироваться совместно с международными партнерами.
С помощью этих мер 12 стран рассчитывают не только ограничить доходы РФ от экспорта энергоносителей, но и "повысить экологическую безопасность региона".
Германия, Великобритания, Польша, Нидерланды, пять стран Северной Европы и три страны Балтии договорились вместе противодействовать теневому флоту, с помощью которого Россия экспортирует нефть в обход установленного ценового потолка. "Те, кто выбирает действия в тени, должны быть готовы к последствиям. Мы предпринимаем скоординированные шаги, чтобы сдерживать теневой флот России и предотвращать попытки обхода санкций", - заявил премьер-министр Эстонии Кристен Михал.
В совместном заявлении, принятом в Таллине, говорится, что шесть стран теперь будут проверять страховые документы подозрительных судов, следующих через пролив Ла-Манш, Датские проливы, а также Финский залив. Собранная информация, в том числе о судах, которые откажутся отвечать на запросы, будет анализироваться совместно с международными партнерами.
С помощью этих мер 12 стран рассчитывают не только ограничить доходы РФ от экспорта энергоносителей, но и "повысить экологическую безопасность региона".
Тем временем Индия продолжает наращивать закупки СПГ и нефти у России, укрепляя свои позиции, как крупного поставщика энергоносителей в Европу.
Местные издания объясняют это ставкой Правительства Индии на скорую остановку конфликта и постепенное снятие части санкций с РФ.
Местные издания объясняют это ставкой Правительства Индии на скорую остановку конфликта и постепенное снятие части санкций с РФ.
⚡⚡⚡ Первую в истории прямую поставку российского СПГ в Италию произвел газовоз Cool Rover.
17 декабря Cool Rover стал на разгрузку на терминале FSRU Toscana на западном побережье Италии.
Cool Rover вошел в состав флота, обеспечивающего поставки СПГ с завода "Газпром СПГ Портовая", c декабря 2023 года.
За это время газовоз участвовал в 11 поставках с российского балтийского завода, в т.ч. в трех через перевалку на FSRU Маршал Василевский в Калининграде.
17 декабря Cool Rover стал на разгрузку на терминале FSRU Toscana на западном побережье Италии.
Cool Rover вошел в состав флота, обеспечивающего поставки СПГ с завода "Газпром СПГ Портовая", c декабря 2023 года.
За это время газовоз участвовал в 11 поставках с российского балтийского завода, в т.ч. в трех через перевалку на FSRU Маршал Василевский в Калининграде.
«Газпром газомоторное топливо» признали лауреатом II Всероссийского конкурса «АЗС России» в номинации «КриоАЗС года». Победу компании-оператору принесла станция по заправке сжиженным природным газом, расположенная на федеральной автодороге М-5 «Урал» в Челябинской области — КриоАЗС в с. Тюбук.
Станция-победитель находится фактически на середине пути между Челябинском и Екатеринбургом. КриоАЗС в Тюбуке оборудована тремя колонками на пять постов — четыре для компримированного и один для сжиженного метана. Ежедневно здесь заправляются порядка 250 машин. Это не только магистральный грузовой транспорт, но и частные автомобили.
С момента ввода станции в сентябре 2020 года по 31 ноября 2024 года на заправку транспорта было направлено свыше 9 млн куб. метров компримированного природного газа и более 2 тыс. тонн сжиженного природного газа.
Открытие КриоАЗС четыре года назад позволило создать условия в регионе для развития СПГ и послужило стимулом для промышленных предприятий Урала к переводу грузового автопарка на газомоторное топливо. Спрос на сжиженный природный газ на Урале заметно растет. Реализация СПГ в 2023 году составила 711 тонн, в 2024 году с прогнозом декабря — 959 тонн, что на 35% выше показателей прошлого года.
ГГМТ
Станция-победитель находится фактически на середине пути между Челябинском и Екатеринбургом. КриоАЗС в Тюбуке оборудована тремя колонками на пять постов — четыре для компримированного и один для сжиженного метана. Ежедневно здесь заправляются порядка 250 машин. Это не только магистральный грузовой транспорт, но и частные автомобили.
С момента ввода станции в сентябре 2020 года по 31 ноября 2024 года на заправку транспорта было направлено свыше 9 млн куб. метров компримированного природного газа и более 2 тыс. тонн сжиженного природного газа.
Открытие КриоАЗС четыре года назад позволило создать условия в регионе для развития СПГ и послужило стимулом для промышленных предприятий Урала к переводу грузового автопарка на газомоторное топливо. Спрос на сжиженный природный газ на Урале заметно растет. Реализация СПГ в 2023 году составила 711 тонн, в 2024 году с прогнозом декабря — 959 тонн, что на 35% выше показателей прошлого года.
ГГМТ