Notice: file_put_contents(): Write of 3478 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 11670 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 74.RU| Новости Челябинска | Telegram Webview: news_74ru/83269 -
В России планируется самое заметное увеличение штрафов за последние десять лет. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин считает, что точечное подкручивание наказаний может дестабилизировать КоАП РФ. Приводим его мнение от первого лица.
🔚Поправки, предусматривающие увеличение штрафов за нарушение правил дорожного движения (ПДД), поступили в Госдуму, заявил глава думского комитета по госстроительству и законодательству Павел Крашенинников. В частности, штраф за нарушение правил применения ремней безопасности предлагают увеличить с 1000 до 1500 руб., а штраф за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения или передачу права на управление вырастет с 30 000 до 45 000 руб. Изменится и размер штрафов за превышение скорости: вместо 500–5000 руб. будет 750–7500 руб.
К сожалению, в данном случае повышение штрафов — это не про безопасность, а про деньги. Главу 12 КоАП нужно ребалансировать: резко, кратно увеличивать штрафы за непристегнутые ремни и детей без детских кресел, при этом сохраняя остальные штрафы на нынешнем уровне, который вполне соотносится с реальными доходами населения. По данным Росстата, в 2023 году медианная зарплата в РФ составляла всего 46 тысяч рублей. В итоге вместо борьбы с лихачами, с гражданами, которые всеми силами пытаются попасть в число погибших и пострадавших в ДТП, борьба будет с обычным, среднестатистическим водителем.
Главная проблема в предлагаемых поправках — это, конечно, снижение скидки за раннюю оплату штрафа. Именно за счет этой скидки удалось резко повысить собираемость штрафов, люди начали их платить. Намного меньше стало тех, кто ждет два года, пока штраф не обнулится. Теперь многие посчитают, а стоит ли спешить с оплатой? В совокупности повышение штрафов и сокращение скидки дают рост в два раза.
Всегда звучат голоса: а не нужно нарушать, тогда не будет необходимости платить штрафы. Действительно, это так. Но ловушки на дорогах никуда не исчезли: зачастую скоростной режим и разметку просто невозможно соблюдать. И это касается даже самых законопослушных водителей.
В России планируется самое заметное увеличение штрафов за последние десять лет. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин считает, что точечное подкручивание наказаний может дестабилизировать КоАП РФ. Приводим его мнение от первого лица.
🔚Поправки, предусматривающие увеличение штрафов за нарушение правил дорожного движения (ПДД), поступили в Госдуму, заявил глава думского комитета по госстроительству и законодательству Павел Крашенинников. В частности, штраф за нарушение правил применения ремней безопасности предлагают увеличить с 1000 до 1500 руб., а штраф за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения или передачу права на управление вырастет с 30 000 до 45 000 руб. Изменится и размер штрафов за превышение скорости: вместо 500–5000 руб. будет 750–7500 руб.
К сожалению, в данном случае повышение штрафов — это не про безопасность, а про деньги. Главу 12 КоАП нужно ребалансировать: резко, кратно увеличивать штрафы за непристегнутые ремни и детей без детских кресел, при этом сохраняя остальные штрафы на нынешнем уровне, который вполне соотносится с реальными доходами населения. По данным Росстата, в 2023 году медианная зарплата в РФ составляла всего 46 тысяч рублей. В итоге вместо борьбы с лихачами, с гражданами, которые всеми силами пытаются попасть в число погибших и пострадавших в ДТП, борьба будет с обычным, среднестатистическим водителем.
Главная проблема в предлагаемых поправках — это, конечно, снижение скидки за раннюю оплату штрафа. Именно за счет этой скидки удалось резко повысить собираемость штрафов, люди начали их платить. Намного меньше стало тех, кто ждет два года, пока штраф не обнулится. Теперь многие посчитают, а стоит ли спешить с оплатой? В совокупности повышение штрафов и сокращение скидки дают рост в два раза.
Всегда звучат голоса: а не нужно нарушать, тогда не будет необходимости платить штрафы. Действительно, это так. Но ловушки на дорогах никуда не исчезли: зачастую скоростной режим и разметку просто невозможно соблюдать. И это касается даже самых законопослушных водителей.
"The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report.
from us
