Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from Sergey Burtsev
Тезисно про проблемы с ликвидацией стихийной парковки на выделенной полосе для общественного транспорта на ул. 1 мая. Был круглый стол в общественной палате Краснодара.

1) ЦОДД: стоят камеры на выделенную полосу, но они не работают, потому что по ним могут ездить междугородние автобусы, которых нет в реестре пассажирского транспорта Краснодара, им прилетают штрафы, они отбиваются в суде. "Как с этим в других регионах, я не знаю".

2) ГИБДД: стоит экипаж ППС возле ККБ и ловит тех, кто нарушает с выездом на встречку.
Выписать штраф за неправильную парковку они не могут, потому что нужно личное присутствие водителя. "Сотрудники стоят в тех местах, где нужно предупреждать аварии".

3) Дептранс: "эвакуаторы работают в более важных местах, это, в первую очередь, центральная часть города. Всего их сейчас 3, а закуплено 11, водителей не хватает"


Вот такая история с выделенкой на 1 мая. Есть и камеры, и ДПСники, и эвакуаторы, но порядка в них нет. Все инструменты есть, а договориться не могут:

Заместитель ГКУ Краснодарского края «Центр организации дорожного движения» Тимур Кушхов проинформировал участников мероприятия, что вынесение штрафов в автоматическом режиме в настоящее время затруднено из-за отсутствия единого реестра транспортных средств, которые имеют право передвигаться по выделенным полосам. В качестве альтернативной меры контроля участники мероприятия предложили организовывать регулярные рейды по эвакуации средств с выделенных полос припаркованных автомобилей.


Там даже если не говорить о непосредственной близости к ККБ, где можно оправдать тем, что "нужно выгрузить плохо ходящего больного", там дальше от храма и до рынка всё запарковано жителями и студентами гуманитарного колледжа. И с ними ничего не могут сделать.. Потому что камеры не работают из-за отсутствия единого реестра, потому что эвакуаторы любят работать в центре, потому что дпсникам неинтересно штрафовать за неправильную парковку.

А, да, ещё ж была широко распиаренная система "Тайфун", которая штрафовала за неправильную парковку. Поломалась. Тоже вроде как начала штрафовать тех, кого не следовало бы, и её поставили на паузу



group-telegram.com/typodar/43969
Create:
Last Update:

Тезисно про проблемы с ликвидацией стихийной парковки на выделенной полосе для общественного транспорта на ул. 1 мая. Был круглый стол в общественной палате Краснодара.

1) ЦОДД: стоят камеры на выделенную полосу, но они не работают, потому что по ним могут ездить междугородние автобусы, которых нет в реестре пассажирского транспорта Краснодара, им прилетают штрафы, они отбиваются в суде. "Как с этим в других регионах, я не знаю".

2) ГИБДД: стоит экипаж ППС возле ККБ и ловит тех, кто нарушает с выездом на встречку.
Выписать штраф за неправильную парковку они не могут, потому что нужно личное присутствие водителя. "Сотрудники стоят в тех местах, где нужно предупреждать аварии".

3) Дептранс: "эвакуаторы работают в более важных местах, это, в первую очередь, центральная часть города. Всего их сейчас 3, а закуплено 11, водителей не хватает"


Вот такая история с выделенкой на 1 мая. Есть и камеры, и ДПСники, и эвакуаторы, но порядка в них нет. Все инструменты есть, а договориться не могут:

Заместитель ГКУ Краснодарского края «Центр организации дорожного движения» Тимур Кушхов проинформировал участников мероприятия, что вынесение штрафов в автоматическом режиме в настоящее время затруднено из-за отсутствия единого реестра транспортных средств, которые имеют право передвигаться по выделенным полосам. В качестве альтернативной меры контроля участники мероприятия предложили организовывать регулярные рейды по эвакуации средств с выделенных полос припаркованных автомобилей.


Там даже если не говорить о непосредственной близости к ККБ, где можно оправдать тем, что "нужно выгрузить плохо ходящего больного", там дальше от храма и до рынка всё запарковано жителями и студентами гуманитарного колледжа. И с ними ничего не могут сделать.. Потому что камеры не работают из-за отсутствия единого реестра, потому что эвакуаторы любят работать в центре, потому что дпсникам неинтересно штрафовать за неправильную парковку.

А, да, ещё ж была широко распиаренная система "Тайфун", которая штрафовала за неправильную парковку. Поломалась. Тоже вроде как начала штрафовать тех, кого не следовало бы, и её поставили на паузу

BY Туподар 💝 Краснодар


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/typodar/43969

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” 'Wild West' He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off.
from us


Telegram Туподар 💝 Краснодар
FROM American