По данным источника ВЧК-ОГПУ, тела и останки остальных пассажиров и членов экипажа найдены на месте — все они погибли.
Telegram
ВЧК-ОГПУ
По данным источника ВЧК-ОГПУ изначально из-под обломков самолёта удалось спасти 32 человека. По дороге 4 скончались, 28 человек были доставлены в медицинские учреждения Казахстана.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«В 07.53 она мне сообщение прислала»
Брат одной из пассажирок Джамили Бислиевой Мансур рассказал ВЧК-ОГПУ о том, что его сестра летела на родину в Грозный из Франции, а в Баку был стыковочный рейс. Женщина имеет вид на жительство и живёт в Париже со своими совершеннолетними детьми. Когда самолёт уже был в небе она написала брату сообщение, чтобы он ее встретил.
Брат одной из пассажирок Джамили Бислиевой Мансур рассказал ВЧК-ОГПУ о том, что его сестра летела на родину в Грозный из Франции, а в Баку был стыковочный рейс. Женщина имеет вид на жительство и живёт в Париже со своими совершеннолетними детьми. Когда самолёт уже был в небе она написала брату сообщение, чтобы он ее встретил.
Руководитель Республики Тыва рассказал о подписанном соглашении о сотрудничестве с «Ростехом». Тем самым он фактически подтвердил ранее опубликованную информацию об интересе госкорпорации к активам «Тардан Голд», крупнейшего золотодобытчика региона, акционерами которого являются граждане западных стран.
Так, глава Республики пишет, что регион будет взаимодействовать с госкорпорацией в сфере добычи полезных ископаемых. Как сообщалось ранее, судя по всему, «Ростех» планирует забрать себе крупнейшее месторождение в Республике, входящее в Тарданский рудный узел и принадлежащее сегодня «Тардан Голд». Все потому что «Ростех» и американцы никак не могут работать вместе в одном регионе.
Поэтому следует ожидать, что уже в 2025 году «дочке» Auriant Mining AB наступит конец — напомним, депутаты уже подготовили для этого почву, послав официальный запрос в Роснедра.
На этом фоне интересно вспомнить прошедшую встречу члена совета директоров «Тардан Голд» и акционера Auriant Mining AB Престона Хаскелла с правительством Тывы, после которой члены правительства всячески нахваливали компанию, указывая, как много налогов она платит в бюджет Республики — очевидно, уже тогда они знали о намерениях «Ростеха», а потому всячески успокаивали Хаскелла, фактически, разводя его, как ребенка.
Уже в следующем году активы «Тардан Голд» также передадут в Росимущество. Ведь кто ближе, Россия или США?
Так, глава Республики пишет, что регион будет взаимодействовать с госкорпорацией в сфере добычи полезных ископаемых. Как сообщалось ранее, судя по всему, «Ростех» планирует забрать себе крупнейшее месторождение в Республике, входящее в Тарданский рудный узел и принадлежащее сегодня «Тардан Голд». Все потому что «Ростех» и американцы никак не могут работать вместе в одном регионе.
Поэтому следует ожидать, что уже в 2025 году «дочке» Auriant Mining AB наступит конец — напомним, депутаты уже подготовили для этого почву, послав официальный запрос в Роснедра.
На этом фоне интересно вспомнить прошедшую встречу члена совета директоров «Тардан Голд» и акционера Auriant Mining AB Престона Хаскелла с правительством Тывы, после которой члены правительства всячески нахваливали компанию, указывая, как много налогов она платит в бюджет Республики — очевидно, уже тогда они знали о намерениях «Ростеха», а потому всячески успокаивали Хаскелла, фактически, разводя его, как ребенка.
Уже в следующем году активы «Тардан Голд» также передадут в Росимущество. Ведь кто ближе, Россия или США?
Пермский природоохранный прокурор Иван Ахматов ставит трудовые рекорды, но не в борьбе с преступностью, а в развитии бизнеса по добыче ОПИ (общераспространенные полезные ископаемые). Пока нефть и газ наполняют миллиардами бюджет Российской Федерации, песок и гравий тайно набивают миллионами карманы товарища Ахматова. И коллеги из соседних регионов завидуют его талантам чёрной завистью (невзирая на все призывы генпрокурора Игоря Краснова выжигать калёным железом экологические преступления).
За последнее время источники ВЧК-ОГПУ сообщали об фирмах-недропользователях, которые крышует коррумпированный силовик (ООО «Гослесхоз» на Ирьяковском участке и ООО «АДМ» на Федоровском месторождении), а также об ООО «Пермьуралнеруд», которое Ахматов, наоборот, не допустил для работы в регионе, защищая бизнес-интересы этнических организованных групп.
Но оказалось, это лишь самые короткие щупальца прокурорского спрута, который намерен дотянуться до всех месторождений ОПИ на Среднем Урале. Недавно на защиту ценных земель от алчного Ивана Ахматова и его армянских друзей встал даже федеральный Россельхознадзор. Инспекторы этой службы рассчитали вред в размере более 100 миллионов рублей, который нанесло ООО «Перминкомъ», незаконно разрабатывая под прокурорской крышей Заосиновское месторождение в Красавинской пойме.
Вопиющий факт — участок с кадастровым номером 59:32:3410001:3319 является федеральными землями сельскохозяйственного назначения. Казалось бы, прокуроры в нормальном регионе мгновенно отреагировали бы на беспредел и получили бы досрочно повышения в званиях. Однако у товарища Ахматова другие приоритеты: его интересует не карьерный рост, а только прибыль, которая содержится в песчано-гравийных карьерах. Он затаился в удобном кресле и «не замечает» абсолютно всех нарушений на раскуроченных сельхозземлях Прикамья.
Более 100 млн ущерба от «Перминкомъ», плюс 140 млн — от «Гослесхоза», плюс 300 млн — от «АДМ»… Учитывая преступления, которые ещё только предстоит раскрыть в 2025 году, эксперты отрасли оценивают ущерб природе, нанесённый группой «недропользователей в погонах» на текущий момент, не меньше чем в 3 млрд рублей. Подробности мы обязательно расскажем после зимних каникул.
Пользуясь случаем, поздравляем с праздником Ивана Тагарифовича Ахматова, а также его армянских и таджикских партнёров и выражаем надежду, что все невзгоды останутся в уходящем году. Мы уверены: заместитель генпрокурора Николай Анатольевич Шишкин, который курирует Приволжский федеральный округ, обязательно узнает о пермских злоупотреблениях. А там и уважаемый Игорь Викторович Краснов обратит внимание на ноу-хау по разграблению сельхозземель. Чем не повод провести выездное совещание в Перми?
За последнее время источники ВЧК-ОГПУ сообщали об фирмах-недропользователях, которые крышует коррумпированный силовик (ООО «Гослесхоз» на Ирьяковском участке и ООО «АДМ» на Федоровском месторождении), а также об ООО «Пермьуралнеруд», которое Ахматов, наоборот, не допустил для работы в регионе, защищая бизнес-интересы этнических организованных групп.
Но оказалось, это лишь самые короткие щупальца прокурорского спрута, который намерен дотянуться до всех месторождений ОПИ на Среднем Урале. Недавно на защиту ценных земель от алчного Ивана Ахматова и его армянских друзей встал даже федеральный Россельхознадзор. Инспекторы этой службы рассчитали вред в размере более 100 миллионов рублей, который нанесло ООО «Перминкомъ», незаконно разрабатывая под прокурорской крышей Заосиновское месторождение в Красавинской пойме.
Вопиющий факт — участок с кадастровым номером 59:32:3410001:3319 является федеральными землями сельскохозяйственного назначения. Казалось бы, прокуроры в нормальном регионе мгновенно отреагировали бы на беспредел и получили бы досрочно повышения в званиях. Однако у товарища Ахматова другие приоритеты: его интересует не карьерный рост, а только прибыль, которая содержится в песчано-гравийных карьерах. Он затаился в удобном кресле и «не замечает» абсолютно всех нарушений на раскуроченных сельхозземлях Прикамья.
Более 100 млн ущерба от «Перминкомъ», плюс 140 млн — от «Гослесхоза», плюс 300 млн — от «АДМ»… Учитывая преступления, которые ещё только предстоит раскрыть в 2025 году, эксперты отрасли оценивают ущерб природе, нанесённый группой «недропользователей в погонах» на текущий момент, не меньше чем в 3 млрд рублей. Подробности мы обязательно расскажем после зимних каникул.
Пользуясь случаем, поздравляем с праздником Ивана Тагарифовича Ахматова, а также его армянских и таджикских партнёров и выражаем надежду, что все невзгоды останутся в уходящем году. Мы уверены: заместитель генпрокурора Николай Анатольевич Шишкин, который курирует Приволжский федеральный округ, обязательно узнает о пермских злоупотреблениях. А там и уважаемый Игорь Викторович Краснов обратит внимание на ноу-хау по разграблению сельхозземель. Чем не повод провести выездное совещание в Перми?
Telegram
ВЧК-ОГПУ
Хотя генпрокурор Игорь Краснов добился очевидных успехов в борьбе с «оборотнями», которые совмещают службу с бизнесом, ряд регионов по-прежнему отличается «участием» работников прокуратуры в крышевании предпринимателей. Так, давно ходят разговоры, что в Пермском…
Бывшие коллеги экс-губернатора Курской области Алексея Смирнова из профильных министерств, которые были допрошены по делу о хищениях, рассказали ВЧК-ОГПУ, что Смирнов участвует в следственных действиях с того дня, когда он сложил с себя полномочия.
Существует версия, что похищенные деньги могли быть вложены в компанию АО «Равновесие капитал». Данная структура связана с Еленой Смирновой- женой Алексея Смирнова.
Несмотря на то, что учредителем АО числится офшор, до недавнего времени совладельцем фирмы был потомственный чиновник Андрей Моносов- близкий и давний друг и партнер по коррупционным делам Алексея Смирнова. Андрей Моносов, как и его отец занимался капитальным строительством и ЖКХ: Моносов-младший занимал должность замминистра Строительного комплекса Московской области и первого замруководителя Департамента капремонта Москвы. Совладелец акционерного общества «Равновесие капитал» на последнем посту в 2016 году сменил как раз Алексея Смирнова.
У компании, которая служила «кубышкой» преступной группы, за последние кризисные для бизнеса годы, дела на удивление пошли в гору: увеличилось количество сотрудников, появилась многомиллионная выручка и стоимость активов возросла на сумму более сотни миллионов рублей.
Существует версия, что похищенные деньги могли быть вложены в компанию АО «Равновесие капитал». Данная структура связана с Еленой Смирновой- женой Алексея Смирнова.
Несмотря на то, что учредителем АО числится офшор, до недавнего времени совладельцем фирмы был потомственный чиновник Андрей Моносов- близкий и давний друг и партнер по коррупционным делам Алексея Смирнова. Андрей Моносов, как и его отец занимался капитальным строительством и ЖКХ: Моносов-младший занимал должность замминистра Строительного комплекса Московской области и первого замруководителя Департамента капремонта Москвы. Совладелец акционерного общества «Равновесие капитал» на последнем посту в 2016 году сменил как раз Алексея Смирнова.
У компании, которая служила «кубышкой» преступной группы, за последние кризисные для бизнеса годы, дела на удивление пошли в гору: увеличилось количество сотрудников, появилась многомиллионная выручка и стоимость активов возросла на сумму более сотни миллионов рублей.
Источник ВЧК-ОГПУ сообщил, что объяснения выживших пассажиров рейса «Баку-Грозный» сводятся к тому, что взрыв на борту произошел в середине самолёта.
Пока не известно, действительно ли причиной взрыва стал «баллон с кислородом» или же была другая причина. И если да, то было ли это стационарное оборудование (в разных моделях эти системы установлены в разных местах) или кто-то провозил портативный баллон. Такое возможно только в медицинских целях и после ряда согласований.
Многие пассажиры отмечают, что было нечем дышать и они потеряли сознание. Что вызвало нехватку кислорода пока также не известно. Со временем к этому могло привести отсутсвие подачи воздуха из-за вышедшего из строя оборудования или разгерметизация салона.
Последняя версия и слова выживших о взрыве в центре борта косвенно подтверждаются тем, что расстояние между носом самолёта на земле и хвостовой частью воздушного судна составило более 300 метров. То есть самолёт развалился на две части.
Кроме того, стало известно, что перед крушением КВС самолёта запросил у наземных служб Казахстана (напомним, самолёт летел обратно в Баку, о чем было доложено после столкновения с птицей в 08.40) экстренную посадку. Последняя информация, переданная экипажем судна: «Пассажиры теряют сознание, проблемы с кислородом».
Пока не известно, действительно ли причиной взрыва стал «баллон с кислородом» или же была другая причина. И если да, то было ли это стационарное оборудование (в разных моделях эти системы установлены в разных местах) или кто-то провозил портативный баллон. Такое возможно только в медицинских целях и после ряда согласований.
Многие пассажиры отмечают, что было нечем дышать и они потеряли сознание. Что вызвало нехватку кислорода пока также не известно. Со временем к этому могло привести отсутсвие подачи воздуха из-за вышедшего из строя оборудования или разгерметизация салона.
Последняя версия и слова выживших о взрыве в центре борта косвенно подтверждаются тем, что расстояние между носом самолёта на земле и хвостовой частью воздушного судна составило более 300 метров. То есть самолёт развалился на две части.
Кроме того, стало известно, что перед крушением КВС самолёта запросил у наземных служб Казахстана (напомним, самолёт летел обратно в Баку, о чем было доложено после столкновения с птицей в 08.40) экстренную посадку. Последняя информация, переданная экипажем судна: «Пассажиры теряют сознание, проблемы с кислородом».
Telegram
ВЧК-ОГПУ
Первые минуты после падения самолета
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В сети появились кадры с "хвостом" упавшего самолета в отверстиях, характерных для поражения средствами ПВО.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Появились кадры, сделанные в салоне самолета сразу после падения.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео сделано в салоне самолета после того, как он был поражен взрывом и еще находится в воздухе. Пассажиры говорят, что взрыв был снаружи самолета. Все больше указывает, на поражение лайнера средствами ПВО.
Оборонлогистика заявила, что судно Ursa Major из Сирийского экспресса затонуло в международных водах между Испанией и Алжиром в результате атаки.
С правого борта судно произошли три взрыва.
С правого борта судно произошли три взрыва.
Telegram
ВЧК-ОГПУ
Российское грузовое судно Ursa Major затонуло в международных водах между Испанией и Алжиром. По предварительным данным, произошел взрыв. Спасены 14 из 16 членов экипажа
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Azerbaijan Airlines отменила все рейсы на Северный Кавказ РФ после крушения самолета. Он мог быть сбит средствами ПВО. На Северный Кавказ этим утром шла атака БПЛА, были задействованы силы ПВО.
После последних атак БПЛА на Чечню, в республике было установлено несколько "Панцирей". По фото обломков ракет средств ПВО видно, что Панцири были задействованы в отражении утренней атаки беспилотников на Чечню. Примерно в это же время произошло ЧП на борту самолета Azerbaijan Airlines , направлявшегося в Грозный. Пассажиры говорят о некоем взрыве рядом с самолетом.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пилоты до последнего пытались спасти пораженный самолет, благодаря этому часть пассажиров остались живы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На съемках, сделанных из салона самолета после взрыва, видно, что повреждено крыло.
Появились новые кадры из самолета после взрыва. На них видно из салона, что есть некое отверстие в обшивке от осколка. У сидевшей рядом женщины повреждена нога. Самолет дважды пытался зайти на посадку в Грозном, но его не пускали из-за атаки БПЛА. На третьем круге рядом с самолетом раздался взрыв. Это могло быть средство ПВО. Известно, что в жто время использовался "Панцирь".
В России продолжается очередной бум рейдерских захватов ЖК. Количество пострадавших домов в отдельно взятом городе может исчисляться сотнями. И речь идёт не о самых последних селениях — Москве, Санкт-Петербурге, столице Московской области Красногорске и проч. Везде криминал действует примитивно, но эффективно: под вывеской той или иной управляющей компании берёт объект под контроль, после чего начинает выставлять жильцам неподъёмные платёжки. Чем «работа» УК и ограничивается.
В Москве подобным «бизнесом» более десяти лет занимается банда уроженцев Махачкалы — братьев Олега и Радислава Бабаевых, бенефициаров скандальной УК «Столица-Сити» и ещё ряда фирм-прокладок. В частности, братья «прославились» атакой на престижный «Депутатский дом» в Раменках, устроенной в декабре 2012 года. Тогда статусные обитатели ЖК – а это и чиновники Кремля, и сотрудники Белого дома, и работники МИД, и сенаторы, и депутаты Госдумы, – буквально из окон могли наблюдать за захватом своего дома. Знаменитая Наталья Поклонская, получившая квартиру в «Депутатском доме» спустя четыре года, шумные разборки не застала, но, очевидно, всё же имела «счастье» оплачивать платёжки Бабаевых.
Также бабаевцы отличились обслуживанием построенного госкомпанией Дом.РФ арендного дома, население которого буквально начало спасаться бегством от управляшки. Другой «проект» банды: конфликт с жильцами дома в одинцовском микрорайоне Новая Трёхгорка, которым только чудом удалось отбиться от сомнительной привилегии оплачивать счета криминальных братьев. Наконец, недавно рейдеры попытались захватить ЖК «Небо» на Мичуринском проспекте, устроив форменный беспредел: остановили работу диспетчерской, отключили лифты и пожарную сигнализацию. Хорошо, обошлось без жертв.
Вопрос: почему Бабаевы ведут себя таким образом? Ответ: потому что могут. Госдума обращала внимание на проблему захватов ЖК ещё год назад, пообещав тогда прижать подобных персонажей к ногтю. Не вышло. Возможно, теперь ход следует сделать силовикам и произвести пару показательных арестов, чтобы хоть часть пострадавших от рейдеров жителей вздохнула свободнее?
https://versia.ru/kak-borotsya-s-zaxvatom-domov-falshivymi-upravlyayushhimi-kompaniyami
В Москве подобным «бизнесом» более десяти лет занимается банда уроженцев Махачкалы — братьев Олега и Радислава Бабаевых, бенефициаров скандальной УК «Столица-Сити» и ещё ряда фирм-прокладок. В частности, братья «прославились» атакой на престижный «Депутатский дом» в Раменках, устроенной в декабре 2012 года. Тогда статусные обитатели ЖК – а это и чиновники Кремля, и сотрудники Белого дома, и работники МИД, и сенаторы, и депутаты Госдумы, – буквально из окон могли наблюдать за захватом своего дома. Знаменитая Наталья Поклонская, получившая квартиру в «Депутатском доме» спустя четыре года, шумные разборки не застала, но, очевидно, всё же имела «счастье» оплачивать платёжки Бабаевых.
Также бабаевцы отличились обслуживанием построенного госкомпанией Дом.РФ арендного дома, население которого буквально начало спасаться бегством от управляшки. Другой «проект» банды: конфликт с жильцами дома в одинцовском микрорайоне Новая Трёхгорка, которым только чудом удалось отбиться от сомнительной привилегии оплачивать счета криминальных братьев. Наконец, недавно рейдеры попытались захватить ЖК «Небо» на Мичуринском проспекте, устроив форменный беспредел: остановили работу диспетчерской, отключили лифты и пожарную сигнализацию. Хорошо, обошлось без жертв.
Вопрос: почему Бабаевы ведут себя таким образом? Ответ: потому что могут. Госдума обращала внимание на проблему захватов ЖК ещё год назад, пообещав тогда прижать подобных персонажей к ногтю. Не вышло. Возможно, теперь ход следует сделать силовикам и произвести пару показательных арестов, чтобы хоть часть пострадавших от рейдеров жителей вздохнула свободнее?
https://versia.ru/kak-borotsya-s-zaxvatom-domov-falshivymi-upravlyayushhimi-kompaniyami
Версия
Как бороться с захватом домов фальшивыми управляющими компаниями
В начале этого года участники рынка недвижимости предложили ввести уголовную ответственность за рейдерские захваты домов. Проблема действительно уже перезрела, обходясь государству и гражданам в потери сотен миллионов, если не миллиардов рублей ежегодно.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео отверстий в корпусе самолета. По одной из версий, рядом с самолетом взорвалась ракета, выпущенная из Панциря, отбивавшего атаку БПЛА.
"У меня самолет теряет управление"
ВЧК-ОГПУ публикует выдержки из стенограммы переговоров диспетчера из Грозного с экипажем рейса «Баку-Грозный». Экипажу несколько раз не давали сесть в Грозном, потом отказал GPS. А когда самолет решил лететь в Баку, пилот сообщил о сильном ударе. Правдая, он сначала решил, что самолет столкнулся со стаей птиц. Потом у самолет стали отказывать управление и гидравлика.
08:11:50
э: AXY8243 следуем Баку.
08:11:58
д: AXY8243 с текущим курсом набирайте 900м
э: С текущим курсом набираю 900м AXY8243
08:12:12
д: AXY8243 подтвердите, уходите на Баку запасной?
э: Подтверждаю, уходим на Баку запасной AXY8243
08:12:29
д: AXY8243 первоначально набирайте FL80, и подскажите сможете следовать прямо на точку Пинта?
э: Набираем FL80, щас подскажем AXY8243
08:12:48
э: AXY8243 оба GPS потеряны, нужно векторинг.
д: AXY8243 вас понял, вправо курс 360.
э: Вправо курс 360 AXY8243 спасибо.
08:14:15
д: AXY8243 набирайте FL150
э: Набираем FL150 (неразборчиво) AXY8243
д: AXY8243 и ускорьте набор
э: Ускоряем набор AXY8243
.....
08:16:05
э: У нас отказало управление, удар птиц в кабине. Удар птиц в кабине (неразборчиво)
08:16:16
д: AXY8243 вас понял, какая помощь вам нужна?
08:16:41
э: Какая в Мин-Водах погода, окажите пожалуйста помощь.
д: AXY8243 в 16 минуту.
э: Не понял
д: AXY8243 в 16 минуту.
э: Что в 16 минуту?
д: AXY8243 повторите ваше сообщение, вас плохо слышно.
08:17:15
д: AXY8243 борт порядок?
э: Борт порядок, следуем на Мин-Воды.
д: AXY8243 вас понял, следуйте с текущим курсом до команды.
э: Понял, с текущим курсом следуем до команды. Пожалуйста, просьба большая погода Мин-Вод.
д: AXY8243 ожидайте, набирайте FL150.
э: Набираем FL150.
08:18:29
д: AXY8243 выполняйте левую орбиту.
э: Не могу выполнять, управление теряется. Дайте нам векторение на Мин-Воды, и пожалуйста дайте нам погоду Мин-Вод.
д: AXY8243 вас понял, ожидайте. Влево курс 030
э: Влево курс 030
08:19:12
э: Я не могу сохранять 150, у нас давление повышено в кабине
д: AXY8243 вас понял.
08:20:27
д: AXY8243 влево курс 360
э: Влево 360, у меня самолет теряет управление.
д: AXY8243 для информации погода Мин-Вод: ветер 120гр, 6 м/с, видимость более 10км, облачность сплошная нижний край 180м, QNH1024гПа, полоса в работе 11
э: Дай нам Махачкалу.
08:21:20
э: И Махачкалу.
д: AXY8243 решили следовать на Махачкалу?
э: Так точно, на Махачкалу дайте погоду.
д: AXY8243 ожидайте.
08:22:12
д: AXY8243 вправо курс 110.
д: AXY8243 Грозный Вышка.
э: На приеме
д: AXY8243 вправо курс 140.
08:22:57
э: Теперь гидравлика отказала
08:23:03
д AXY8243 Грозный Вышка.
э: На приеме, у нас отказала гидравлика.
д: AXY8243 понял. Можете выполнять курсы?
э: Да не можем выполнять. Дайте конкретный курс, мы пойдем на Махачкалу.
д: AXY8243 влево курс 100, поправка вправо курс 100.
э: Вправо курс 100. Погоду Махачкалы.
08:23:42
д: AXY8243 погода Махачкалы: ветер 310 гр 2 м/с, видимость 3300, нижний край 750м, дымка QNH1026гПа, полоса в работе 32
э: Понял
08:24:26
д: AXY8243 подтвердите, объявили бедствие?
э: ( Неразборчиво) не понял (неразборчиво)
08:24:43
э: AXY8243 повторите.
д: AXY8243 борт порядок?
э: Борт порядок.
08:24:55
э: Разрешите нам (неразборчиво)
д: AXY8243 повторите
э: (неразборчиво)
08:25:09
д: AXY8243 вас слышно неразборчиво, повторите ваше сообщение.
э: (неразборчиво)
08:25:30
э: AXY8243 как приняли? На приеме
д: AXY8243 Грозный Вышка на приеме, вас слышно очень плохо.
э: (неразборчиво)
08:25:47
э: AXY8243 разрешите следовать на данной высоте.
д: AXY8243 сию по диспетчерскому вас не наблюдаю, подскажите вашу высоту.
08:26:10
э: Наша высота 80
д: AXY8243 постарайтесь набрать FL100
э: Если сможем.
08:27:00
д: AXY8243 Грозный Вышка
э: На приеме AXY8243
д: AXY8243 работайте Ростов Контроль 134,1
э: Ростов Контроль 134,1 AXY8243
Далее экипаж рейса «Баку-Грозный» вел переговоры с диспетчером из Ростова.
ВЧК-ОГПУ публикует выдержки из стенограммы переговоров диспетчера из Грозного с экипажем рейса «Баку-Грозный». Экипажу несколько раз не давали сесть в Грозном, потом отказал GPS. А когда самолет решил лететь в Баку, пилот сообщил о сильном ударе. Правдая, он сначала решил, что самолет столкнулся со стаей птиц. Потом у самолет стали отказывать управление и гидравлика.
08:11:50
э: AXY8243 следуем Баку.
08:11:58
д: AXY8243 с текущим курсом набирайте 900м
э: С текущим курсом набираю 900м AXY8243
08:12:12
д: AXY8243 подтвердите, уходите на Баку запасной?
э: Подтверждаю, уходим на Баку запасной AXY8243
08:12:29
д: AXY8243 первоначально набирайте FL80, и подскажите сможете следовать прямо на точку Пинта?
э: Набираем FL80, щас подскажем AXY8243
08:12:48
э: AXY8243 оба GPS потеряны, нужно векторинг.
д: AXY8243 вас понял, вправо курс 360.
э: Вправо курс 360 AXY8243 спасибо.
08:14:15
д: AXY8243 набирайте FL150
э: Набираем FL150 (неразборчиво) AXY8243
д: AXY8243 и ускорьте набор
э: Ускоряем набор AXY8243
.....
08:16:05
э: У нас отказало управление, удар птиц в кабине. Удар птиц в кабине (неразборчиво)
08:16:16
д: AXY8243 вас понял, какая помощь вам нужна?
08:16:41
э: Какая в Мин-Водах погода, окажите пожалуйста помощь.
д: AXY8243 в 16 минуту.
э: Не понял
д: AXY8243 в 16 минуту.
э: Что в 16 минуту?
д: AXY8243 повторите ваше сообщение, вас плохо слышно.
08:17:15
д: AXY8243 борт порядок?
э: Борт порядок, следуем на Мин-Воды.
д: AXY8243 вас понял, следуйте с текущим курсом до команды.
э: Понял, с текущим курсом следуем до команды. Пожалуйста, просьба большая погода Мин-Вод.
д: AXY8243 ожидайте, набирайте FL150.
э: Набираем FL150.
08:18:29
д: AXY8243 выполняйте левую орбиту.
э: Не могу выполнять, управление теряется. Дайте нам векторение на Мин-Воды, и пожалуйста дайте нам погоду Мин-Вод.
д: AXY8243 вас понял, ожидайте. Влево курс 030
э: Влево курс 030
08:19:12
э: Я не могу сохранять 150, у нас давление повышено в кабине
д: AXY8243 вас понял.
08:20:27
д: AXY8243 влево курс 360
э: Влево 360, у меня самолет теряет управление.
д: AXY8243 для информации погода Мин-Вод: ветер 120гр, 6 м/с, видимость более 10км, облачность сплошная нижний край 180м, QNH1024гПа, полоса в работе 11
э: Дай нам Махачкалу.
08:21:20
э: И Махачкалу.
д: AXY8243 решили следовать на Махачкалу?
э: Так точно, на Махачкалу дайте погоду.
д: AXY8243 ожидайте.
08:22:12
д: AXY8243 вправо курс 110.
д: AXY8243 Грозный Вышка.
э: На приеме
д: AXY8243 вправо курс 140.
08:22:57
э: Теперь гидравлика отказала
08:23:03
д AXY8243 Грозный Вышка.
э: На приеме, у нас отказала гидравлика.
д: AXY8243 понял. Можете выполнять курсы?
э: Да не можем выполнять. Дайте конкретный курс, мы пойдем на Махачкалу.
д: AXY8243 влево курс 100, поправка вправо курс 100.
э: Вправо курс 100. Погоду Махачкалы.
08:23:42
д: AXY8243 погода Махачкалы: ветер 310 гр 2 м/с, видимость 3300, нижний край 750м, дымка QNH1026гПа, полоса в работе 32
э: Понял
08:24:26
д: AXY8243 подтвердите, объявили бедствие?
э: ( Неразборчиво) не понял (неразборчиво)
08:24:43
э: AXY8243 повторите.
д: AXY8243 борт порядок?
э: Борт порядок.
08:24:55
э: Разрешите нам (неразборчиво)
д: AXY8243 повторите
э: (неразборчиво)
08:25:09
д: AXY8243 вас слышно неразборчиво, повторите ваше сообщение.
э: (неразборчиво)
08:25:30
э: AXY8243 как приняли? На приеме
д: AXY8243 Грозный Вышка на приеме, вас слышно очень плохо.
э: (неразборчиво)
08:25:47
э: AXY8243 разрешите следовать на данной высоте.
д: AXY8243 сию по диспетчерскому вас не наблюдаю, подскажите вашу высоту.
08:26:10
э: Наша высота 80
д: AXY8243 постарайтесь набрать FL100
э: Если сможем.
08:27:00
д: AXY8243 Грозный Вышка
э: На приеме AXY8243
д: AXY8243 работайте Ростов Контроль 134,1
э: Ростов Контроль 134,1 AXY8243
Далее экипаж рейса «Баку-Грозный» вел переговоры с диспетчером из Ростова.