👨‍💻Названы лучшие компании-работодатели в 2024 г.

Аналитики РБК представили рейтинг лучших работодателей 2024 г. Российские компании оценивало специальное жюри по более чем 30 показателям, объединенным в пять ключевых групп критериев:

📍условия работы и уровень оплаты труда;
📍эффективность бизнеса и инновационное развитие;
📍социальная ответственность;
📍деловая репутация;
📍мнение сотрудников о своем работодателе.

Уточняется, что в этом году в рейтинге приняли участие 206 компаний, в которых заняты свыше 2,6 млн человек.

Лучшие работодатели 2024 г. (в алфавитном порядке):

📌“Авито”
📌“Альфа-банк”
📌“Альфа-Капитал”
📌Архитектурно-проектное бюро “Основа”
📌ВТБ
📌“Росатом”
📌“Русский краб”
📌“Трансмашхолдинг” (ТМХ)
📌“ФосАгро”
📌НЛМК
📌“Лаборатория Касперского”
📌ММК
📌“Металлоинвест”
📌“Нордголд”
📌“Норникель”
📌“Полиметалл”
📌“Самолет”
📌“Сбер”
📌“Свеза”
📌“Северсталь”
📌“Сибур”
📌Т-банк
📌“Яндекс”
📌HeadHunter
📌INNORTO
📌iSpring
📌KODE
📌Naumen
📌X5 Tech

@vneplanarus

💬Губернатор Камчатского края Владимир Солодов дал интервью изданию ТАСС, в котором рассказал о развитии туризма в регионе, развитии гражданских авиаперевозок и обновлении авиапарка. Собрали главное в цитатах:

О развитии туризма

“<...> Если говорить в цифрах, то я думаю, что по итогам 2024 г. мы приблизимся к планке 400 тыс. туристов в год. По сравнению с 2019 г., это рост более чем в два раза. Та цель, которую мы перед собой ставим, – это примерно 750 тыс. – миллион человек к 2030 г. И она более чем выполнима. <...> Что касается средств размещения – действительно, уже сейчас мы фиксируем нехватку коллективных мест размещения, но это кризис сугубо высокого сезона – в июле и августе. Сегодня у нас 3,5 тыс. номеров в гостиницах, но после сдачи всех реализуемых уже сейчас проектов мест станет больше в два раза. Особенно большой спрос мы видим на четырех- и пятизвездочные отели, и несколько таких гостиниц запустится на Камчатке уже в следующем году. <...> Также несколько крупных туристических кластеров переходят в практическую строительную фазу”.

О ценах для туристов
*Камчатка входит в топ-5 самых дорогих регионов по среднему чеку для туриста

“Здесь есть две составляющие. Первое – жизнь на Камчатке в целом дорогая, и это касается не только туристического продукта, но и расходов обычных жителей полуострова. <...> Второй важный аспект: нам важно, чтобы турист оставлял деньги в регионе. <...> На Камчатке в этом смысле больше привилегий: наши туристы объективно оставляют в регионе много денег и активно влияют на экономику полуострова, помогая создавать рабочие места и инвестиции. Но подчеркну, нам важно, чтобы при этом путешествие на Камчатку не было запредельно дорогим”.

О развитии гражданских авиаперевозок (самолеты)

“<...> у нас только за последние три года были введены две новые асфальтобетонные ВПП до новых аэропортов в Усть-Камчатске и в Оссоре. Следующая ключевая задача – привести в нормативное состояние аэропорт поселка Тиличики. Он позволит открыть перелеты на север полуострова. Второй вопрос – обеспечение самими воздушными судами. Говоря о том, какие должны быть характеристики ВПП, чтобы приводить ее в порядок, мы должны ориентироваться под конкретное воздушное судно с его характеристиками. И здесь, я не скрою, сложности есть, потому что мы не можем ориентироваться только на один тип воздушного судна”.

Об обновлении авиапарка

“У нас просчитана модель, мы подтвердили заказ семи самолетов “Байкал”. Если говорить про самолеты на замену Ан-24 и Ан-26, то речь может идти также о пяти-семи воздушных судах, которые помогут нам в перспективе начать поэтапно обновлять наш воздушный парк. Но я подчеркну, что мы здесь ставку делаем на межрегиональное взаимодействие. Часть судов могут эксплуатироваться Единой дальневосточной авиакомпанией, а другая часть синхронизирована между дочерними структурами, которые присутствуют в разных регионах Дальнего Востока. За счет этого мы планируем обеспечить оптимальную эффективность полетов”.

О субсидируемых авиарейсах

“Я уверен, что решение о продлении “плоских тарифов” будет принято, здесь нет никакой интриги. Мы больше работаем сейчас над тем, чтобы расширить программу субсидирования перелетов по Дальнему Востоку. Для меня главный приоритет – это перелет из Петропавловска-Камчатского во Владивосток. Вынужден констатировать, что этот короткий полет для камчатцев часто дороже, чем в Москву. Мы говорили об этом и с курирующим вице-премьером Виталием Савельевым. Он соответствующее поручение дал, мы сейчас внимательно с авиакомпанией “Аврора” отрабатываем экономическую модель этого маршрута. <...> Остается актуальным и вопрос субсидирования внутрирегиональных перелетов. Они становятся запретительно дорогими для местных жителей, несмотря на наше субсидирование, которое доходит до 2/3 от экономически обоснованного тарифа. <...> Пока мы находимся в дискуссии с Минфином России, потому что коллеги указывают на то, что это полномочия субъекта”.

@vneplanarus

🍟 Как изменился российский рынок общепита за последние 3 года.

📊Названы регионы-лидеры социально-экономической устойчивости.

Рейтинг регионов-лидеров социально-экономической устойчивости за III квартал 2024 г. представил Фонд развития гражданского общества (ФоРГО).

*источниками первичных данных стала информация “Росстата”.

Топ-20 регионов-лидеров социально-экономической устойчивости по итогам III квартала 2024 г:
**сводная оценка (среднее место) / место во II квартале 2024 г.

📍ЯНАО – 1,67 / 1
📍НАО – 2,67 / 2
📍ЧАО – 2,67 / 3
📍Магаданская область – 4,67 / 4
📍Сахалинская область – 5,33 / 5
📍Москва – 5,67 / 7
📍ХМАО-Югра – 5,67 / 4
📍Санкт-Петербург – 9,33 / 9
📍Мурманская область – 10 / 8
📍Саха (Якутия) – 10 / 6
📍Красноярский край – 14,67 / 12
📍Татарстан – 15 / 16
📍Московская область – 16 / 14
📍Коми – 16 / 11
📍Иркутская область – 16 / 13
📍Камчатский край – 16,67 / 10
📍Ленинградская область – 17,33 / 16
📍Тюменская область – 17,67 / 15
📍Свердловская область – 19,33 / 19
📍Кемеровская область – 19,33 / 18

@vneplanarus

💬Губернатор Забайкальского края Александр Осипов дал интервью изданию ТАСС, в котором рассказал о потерях урожая, компенсации аграриям, развитии экспорта и энергодефиците. Собрали главное в цитатах:

О потерях аграриев (из-за засухи и снегопадов)

“<...> у нас в итоге при полном отсутствии осадков в большинстве районов и при всех остальных обстоятельствах, полностью погиб урожай только на площади 19 тыс. га. На наши сотни тысяч, которые мы пашем, это не так много. Хотя это все равно очень большой убыток. И особенно для тех хозяйств, у которых погибли полностью урожаи. Хуже ситуация тем, что на значительной части площадей, более половины, не в полном объеме получен урожай. <...> Сейчас потери составляют более 1,5 млрд руб. Пострадали как растениеводческие хозяйства, у которых полностью урожай погиб или существенное снижение количества этого урожая произошло, и пострадали животноводческие хозяйства, у которых на пастбищах тоже не уродилась трава, нет нужной производительности по кормам и возникает риск зимовки”.

Об оказываемой поддержке

Сейчас вместе с Минсельхозом России и Минсельхозом Забайкальского края считают эти потери. Мы уже в правительство России отправили все соответствующие материалы о том, сколько то или иное хозяйство на конкретном поле в итоге недополучает урожая, насколько это сказывается на его экономике. Тем хозяйствам, которым такая потеря может грозить банкротством, то есть они не в полной мере соберут урожай, у них будет выручка меньше, чем они израсходовали в этом году на агротехнологический цикл, мы, конечно, постараемся по максимуму оказать помощь. И Федерация это хочет сделать, и мы хотим, конечно, нашим селянам помочь. <...> Поэтому сейчас мы готовимся к выплатам, и уже некоторые выплаты по растениеводческим хозяйствам проводили и проводим. И сейчас будем проводить также выплаты животноводам”.

Об успехах АПК

“<...> Предприятия вкладываются, мы более 1,5 тыс. единиц техники за последние годы купили, с новым семенным фондом работаем, новые технологии осваиваем. Мы пробились по экспорту в Китай, который был запрещен многие годы. У нас и масличные, и зерновые культуры можно продавать. Мы также получили разрешение продавать мясо в Китай. Там есть некоторые моменты с требованиями к мясу, даже этого мы сейчас добились. У нас построена соответствующая инфраструктура – единственный в мире сухопутный зерновой терминал мощностью 8 млн т, который позволяет нам отгружать пшеницу, причем не только из Забайкальского края, но и из других территорий Сибири и Дальнего Востока”.

Об экспорте

“Мы ожидаем в этом году, что экспорт будет более 110 тыс. т. Среди них зерновых примерно 70 тыс. т, около 20 тыс. т масличных. Зерновые мы давно производим, сильные и засухоустойчивые культуры у нас уже сложились, опыт выращивания тоже сложился. А масличные только четыре-пять лет, как мы начали их активно осваивать. Конечно, они очень сильно помогают в экономике с/х предприятий, в севообороте, но опыта еще недостаточно много”.

Об энергодефиците

“ <...> дефицит такой есть. Безусловность его возникновения мы уже лет пять назад начинали доказывать. Очень активно последние три-четыре года говорим об этом. Были соответствующие поручения президента и по Дальнему Востоку, и по Забайкальскому краю. Я возлагаю очень большие надежды на обновленное руководство Министерства энергетики РФ, в том числе на министра Сергея Цивилева. Мы говорили про это два года, а он пришел и в течение трех месяцев принял решение о строительстве у нас новых блоков на Харанорской ГРЭС, которые дают нам 460 МВт. Но, во-первых, они запоздали, потому что у нас уже это дефицит. И физически дефицит наблюдается в отключениях, в том, что мы большое количество электроэнергии импортируем из других регионов. И мы получаем завышенные тарифы. <...> Поэтому мы сейчас активно работаем над тем, как и эту генерацию создать. Все вопросы энергетического обеспечения нашей экономики и в целом в хозяйственной жизни края находятся на постоянном приоритете правительства Забайкальского края”.

@vneplanarus

Инфляция - опять неприятности

Недельная инфляция - 0,37%. Такого роста не было давно, с весны 2024-го (если исключить разовый эпизод в начале июля, связанный с повышением тарифов). Прямо нехорошо. Такое впечатление, что инфляция просто насмехается над мерами ЦБ РФ и вместо того, чтобы снижаться, наоборот, ускоряется.

Опять высокий рост на молочку, какой-то безумный рост в плодовощах: огурцы, извините, 11,3%. За неделю, Карл, не за год! Помидоры - 6%, капуста - 4,7%, почти все овощи в таком же духе.

Такие движения, конечно, вряд ли могут объясняться какими-то высокоуровневыми монетарными факторами. Это явно какой-то очередной боттлнек в импортной логистике и/или волатильность, связанная с урожаями (картофель, например, очень сильно вырос с начала года, а вот тот же огурец подешевел). Но ведь такие вещи надо как-то предсказывать/пресекать. Мы уже писали летом, что рост цен на овощи, в частности, картофель, в мае-июне был связан с аномально низкими сезонными закупками в Египте/Ближнем Востоке. Может быть и теперь такая же или похожая штука, надо будет посмотреть поподробнее. Но легче от этого не становится.

@NewGosplan

https://rosstat.gov.ru/storage/mediabank/179_20-11-2024.html

Опрос: планируют ли россияне свои расходы?

📊Названы российские регионы с наибольшим падением выдачи льготной ипотеки.

В октябре 2024 г. в России их было выдано на 191,39 млн руб. Это на 64% меньше, чем год назад (530,43 млрд руб. в октябре 2023 г.), и на 16% меньше, чем месяцем ранее (228,69 млрд руб. в сентябре 2024 г.). За последний месяц снизились показатели абсолютно всех регионов. Такой вывод следует из аналитического исследования Объединенного кредитного бюро (ОКБ).

Топ-10 российских регионов с наибольшим снижением выдачи льготной ипотеки в октябре 2024 г:
*выдано льготных ипотечных кредитов в октябре, млрд руб. / снижение выдачи за месяц, %

📍Саха (Якутия) – 2,42 млрд руб. / минус 50%
📍Калининградская область – 0,93 млрд руб. / минус 38%
📍Чувашия – 1,14 млрд руб. / минус 36%
📍Пензенская область – 1,02 млрд руб. / минус 36%
📍Новосибирская область – 3,98 млрд руб. / минус 35%
📍Краснодарский край – 6,62 млрд руб. / минус 34%
📍Татарстан – 6,15 млрд руб. / минус 32%
📍Красноярский край – 3,18 млрд руб. / минус 32%
📍Ставропольский край – 2,26 млрд руб. / минус 30%
📍Забайкальский край – 1,73 млрд руб. / минус 29%

В пределах 7% месячное снижение объемов выдачи ипотеки по всем льготным программам ОКБ зафиксировало лишь в четырех регионах России. Во всех из них одновременно произошел рост количества выдачи льготных кредитов – ни в одном другом регионе такого процесса в октябре не наблюдалось.

Наименее значительно льготная ипотека сократилась в следующих регионах:

📍Саратовская область – 1,91 млрд руб. / 1%
📍Белгородская область – 1,72 млрд руб. / 4%
📍Тверская область – 1,04 млрд руб. / 4%
📍Свердловская область – 6,59 млрд руб. / 7%

В Москве в октябре 2024 г. сумма всех выданных льготных ипотечных кредитов составила 23,62 млрд руб. Снижение количества выданных льготных ипотечных займов за месяц снизилось на 8%.

В Санкт-Петербурге показатели составили 10,98 млрд руб. и минус 18%.

@vneplanarus

🌏В рамках БРИКС создана cеть налоговых администраций.

На минувшей неделе глава Федеральной налоговой службы (ФНС) России Даниил Егоров доложил президенту Владимиру Путину о создании cети налоговых администраций БРИКС. Необходимые документы, по его словам, были подписаны на встрече представителей налоговых органов БРИКС в Москве.

“То есть, если российская компания работает в Китае, в Индии, в ЮАР или где-то еще, она может не сама спрашивать ту юрисдикцию, а может спросить нас. И, конечно, наша коммуникация вызволяет решать проблемы налогоплательщиков на другом уровне. <...> Все это мы грузим на единую платформу вопросов и ответов, и по сути создаем сеть налоговых администраций, помогающих как в общей экономической деятельности, так и просто в работе на отдельных территориях стран БРИКС”,
– пояснил глава ФНС.

Впервые о появлении такой сети стало известно в конце сентября этого года. Тогда же члены БРИКС поддержали возможность создания постоянно действующего секретариата налоговых администраций стран БРИКС. Планируется, что эта перспектива будет детально обсуждаться в 2025 г. в рамках председательства Бразилии в объединении.

Сейчас в рамках БРИКС уже действуют рабочие группы по ключевым направлениям налогового администрирования: модернизации НДС, использованию и получению данных, клиентоцентричному подходу и кадровым практикам.

#повесткаБРИКС
@vneplanarus

ESG-повестка уходящей недели. С 17 по 23 ноября. По мотивам СОР29.

​​🌏Российский добровольный углеродный рынок готов к выходу на новые рынки капитала. Об этом сообщила заместитель директора департамента конкуренции, энергоэффективности и экологии Минэка Анна Кузнецова на полях конференции COP29 в Баку. Сейчас в России уже создана собственная национальная система для выпуска и торговли углеродными единицами. В российском реестре углеродных единиц зарегистрировано 40 климатических проектов с общим потенциалом 84,7 млн углеродных единиц. 32,5 млн углеродных единиц уже находятся в обращении. “В наших планах – выходить на международные рынки. В рамках председательства в БРИКС подготовлен меморандум по углеродным рынкам. Считаем, что это позволит обмениваться опытом по вопросам функционирования углеродных рынков и инфраструктуры. Уже сейчас видим, что на площадке COP29 произошли позитивные изменения. Утверждены требования к методологиям климатических проектов. Участникам конференции COP29 удалось согласовать стандарты единого углеродного рынка. Достигнутые договоренности откроют для нас новые возможности и новые рынки капитала”, – отметила Кузнецова.

📑На СОР29 представлены промежуточные результаты Сахалинского эксперимента, который должен сделать остров первым углеродно-нейтральным регионом России. Согласно данным ВЭБ.РФ, до конца года в рамках эксперимента в регионе будет переведено с угля и дизтоплива на природный газ 38 муниципальных и 15 ведомственных котельных, будет газифицировано три асфальтобетонных завода. На газовое отопление в регионе уже перешли 57% домохозяйств. По состоянию на 2024 г., переоборудовано на газомоторное топливо более 5,8 тыс. единиц автомобильного транспорта. Создана электрозарядная инфраструктура, которая включает в себя 329 станций. “Сахалинский эксперимент уже показывает значительные положительные результаты, которые в том числе отражаются и на качестве жизни людей в области. Мы видим, что по итогам 2023 г. нетто-выбросы парниковых газов в регионе снизились почти в два раза от уровня базового 2021 г. (с 1367 тыс. до 732 тыс. тонн СО2-экв.). И это зафиксировано в региональном кадастре. Индекс загрязнения атмосферного воздуха в городе Южно-Сахалинске также снизился практически в два раза по отношению к 2020 г”, – отметил главный экономист ВЭБ.РФ Андрей Клепач. Как уточнила директор департамента конкуренции, энергоэффективности и экологии Минэка Ирина Петрунина, анализ результатов Сахалинского эксперимента позволит понять, как в дальнейшем выстраивать национальную систему регулирования выбросов парниковых газов и на какие регионы его распространять.

💼"Норникель" изучает возможную реализацию совместного климатического проекта с энергогенерирующей компанией, который позволит обоюдно снизить прямые и косвенные выбросы парниковых газов. Об этом заявила главный менеджер департамента экологии компании Ольга Ионцева на полях COP29. По ее словам, “Норникель” попытается поработать такого типа проект с генерирующей компанией в следующем году. При этом она обратила внимание, что в перечне российских климатических проектов большая часть направлена на снижение выбросов парниковых газов охвата 1, то есть прямых выбросов. "Нам хотелось бы поучаствовать в таких климатических проектах, где мы будем в кооперации с другими компаниями, в частности, с генераторами электроэнергии. Для нас охват 2 – это косвенные энергетические выбросы, которые компания также стремится снижать. А для генератора нужно снижать охват 1 (прямые выбросы). Поэтому большой интерес вызывают такие проекты, которые будут иметь интересную совместную кооперацию”, – сказала Ионцева.

#дайджестESG
@vneplanarus

Санкционные риски для российской экономики. Risklist за неделю с 17 по 23 ноября.

🇺🇸“Газпромбанк” и банк “Дом.РФ” попали под санкции США. Это следует из обновленного списка на сайте Управления по контролю за иностранными активами США. Всего под американские санкции попали более 50 российских банков с международными связями, более 40 российских регистраторов ценных бумаг и 15 физлиц. Среди них: GPB Financial Services Limited, GPB International, GPB-DI Holdings Limited – дочерние международные компании “Гапромбанка”; “Мир Бизнес Банк”; “Еврофинанс Моснарбанк”; “Вэйбанк”; “Витабанк”; “БКС Банк”; “Межгосударственный банк”; “Автофинанс Банк”; “Углеметбанк”; “Крона Банк”; “Банк «Национальный Стандарт”; “Финстар Банк” и др. Наиболее чувствительными стали санкции против “Газпромбанка”, поскольку ограничения сделают почти невозможными расчеты за экспорт газа, и европейским потребителям придется искать новую схему оплаты за сырье, что потребует определенного времени. По расчетам Reuters, в 2023 г. “Газпром” поставил в Европу около 28 млрд куб. м газа. Операции с участием банка разрешены до 20 декабря. Кроме того, офис по контролю над активами (OFAC) США, входящий в Минфин, предупредил иностранные финансовые учреждения о рисках санкций за участие в российской системе передачи финансовых сообщений (СПФС). Российский аналог SWIFT был создан Банком России в 2014 г. для минимизации влияния санкций.

🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿Крупнейший банк Великобритании по размеру активов и рыночной капитализации HSBC больше не будет принимать платежи из России и Белоруссии и отправлять средства в эти страны. Кредитная организация предложила клиентам искать альтернативный вариант для таких операций. HSBC в июле 2022 г. подписала соглашение о продаже российского бизнеса “Экспобанку”. Группа после этого намеревалась окончательно уйти с российского рынка. Президент Владимир Путин одобрил сделку в феврале 2024 г., ее закрыли в конце мая. С октября 2023 г. HSBC прекратил обслуживать трансакции корпоративных клиентов из России и Белоруссии.

✈️Российские авиакомпании приостановили полеты на 34 Airbus A320/А321neo – это половина всех самолетов данного семейства в России. Часть лайнеров выведены в резерв для экономии ресурса двигателей до высокого сезона, но 15–20 бортов могут так и не вернуться к полетам. На самолетах данного типа установлены прогрессивные, но проблемные двигатели: их невозможно ни починить в России из-за сложности, ни завезти в страну из-за санкций и дефицита на мировом рынке. Наиболее сложная ситуация у S7, у которой припаркован 31 из 39 A320/А321neo. Помимо парка S7 в РФ остается еще 27 самолетов A320/А321neo. Девять таких ВС у “Аэрофлота”, два из них находятся на обслуживании. Еще 11 ВС – у “Уральских авиалиний”, один из которых припаркован с начала октября из-за исчерпания ресурса двигателя. По два ВС — у “Северного ветра” и Smartavia. Еще три – у “Северо-Запада”.

#risklist
@vneplanarus

Тенденции. Итоги недели.

🔸Бюджет на трехлетку. Госдума утвердила федеральный бюджет на 2025–2027 гг. Доходы в 2025 г. ожидаются на уровне 40,3 трлн руб. (18,8% ВВП), расходы – 41,47 трлн руб. (19,3% ВВП). Дефицит составит 1,17 трлн руб. Доходы в 2026 и 2027 гг. прогнозируются на уровне 41,84 трлн и 43,15 трлн руб., расходы – 44,02 трлн и 45,92 трлн руб., дефицит – 2,18 трлн и 2,76 трлн руб. Рост ВВП планируется на уровне 2,5% в 2025 г., 2,6% – в 2026 г. и 2,8% – в 2027 г. Уровень инфляции (заложенный в бюджет) – 4,5% в 2025 г. и 4% в 2026 и 2027 гг. Объем Фонда национального состояния на начало 2025 г. должен составить 11,06 трлн руб., в 2026 г. – 12,88 трлн руб., в 2027 г. – 14,93 трлн руб. Ранее нижняя палата по договоренности с правительством распределила на ближайшие три года больше 8 трлн руб. ранее зарезервированных расходов.

🔸Слабый рубль. Российский рубль слабеет несколько недель без остановок. Исключение – 18 ноября, когда доллар потерял незначительные пять копеек. Официальный курс ЦБ на пятницу, 22 ноября, превысил 100,5 руб. за доллар, на межбанковском рынке он преодолевал 101 руб. Евро торгуется выше 106 руб. В паре с юанем и вовсе установлен рекорд за последний год: его цена почти превысила 14 руб. Негативную динамику фиксируют, несмотря на высокую цену на нефть – около $75 за баррель. Также, по заверениям ЦБ, нацвалюту поддерживает рекордно высокая ключевая ставка. Экономисты называют рубль неоправданно слабым, но не исключают, что падение продолжится. Эксперты указывают, что в октябре слабость рубля была продиктована снижением продаж экспортеров. Среди прочих причин остается определенный дефицит юаневой ликвидности, плюс влияние со стороны роста импорта, ускорения исполнения бюджетных расходов до конца года. Из тех причин, которые часто упоминают, также можно назвать глобальное укрепление доллара и вялую динамику цен на нефть. С начала года доллар в России подорожал на 11%.

🔸Ревизия инвестпрограмм госкомпаний. Минэк и ЦБ проведут оптимизацию инвестиционных программ госкомпаний и естественных монополий. Об этом рассказал глава Минэка Максим Решетников. По его словам, в рамках оптимизации будут выделены приоритеты, от каких-то программ придется отказаться. Он также уточнил, что высокое кредитование в секторе монополий привело к нарушению пропорций кредитования в экономике. Кроме того, сейчас компании, объявив в “другое время” об очень амбициозных планах, продолжают их выполнять, и “доля этого сектора в экономике крайне выросла”. Из-за этого в объеме кредитования существенно сократилась доля отраслей, генерирующих экономику предложения – АПК, пищевая, машиностроение, туризм и др. Кроме того, отдача от инфраструктурных инвестиций приходит значительно позже, чем у указанных отраслей. При этом, о влиянии бюджетных вливаний в экономику на инфляцию, которая остается стабильно высокой и продолжает расти, глава Минэка ничего не сообщил. Одновременно с этим ЦБ намекнул на дальнейший рост ключевой ставки. По мнению регулятора, иначе вернуть инфляцию к цели не получится. Банк России опубликовал ежемесячный обзор динамики потребительских цен: в октябре инфляция замедлилась по сравнению с сентябрем, едва превысив 8,5% в годовом выражении. Но это в первую очередь связано с туризмом и транспортом, услуги в этих сферах традиционно дешевеют после летнего сезона. В остальных категориях регулятор отмечает устойчивый рост цен. В этом году Центробанк несколько раз ухудшал прогноз по инфляции. Сейчас ожидается, что показатель не превысит 8,5%. При этом ранее регулятору пришлось признать, что цели в 4% он не достигнет и в 2025 г., однако, в бюджет на следующий год уровень инфляции заложен в размере 4,5%.

#тенденцииВЭ
@vneplanarus

📊 Что будет с российским авторынком в 2025 году.

💬Генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Андрей Пучков дал интервью изданию “Коммерсантъ”, в котором рассказал о ситуации в ОСК, строительстве новых верфей и строительстве судов для Севморпути. Собрали главное в цитатах:

О выводе ОСК в прибыль

“У нас было несколько идей, как подойти к этой задаче. Мы остановились на амбициозном варианте, который предполагает достаточно серьезные инвестиции и большие организационные изменения в нашей деятельности. Выход на безубыточность – это, конечно, тот минимум, который нам необходим. В первую очередь мы нашли при поддержке правительства РФ и банка ВТБ источники для того, чтобы достроить те гражданские заказы, которые у нас находились в зоне неопределенности с точки зрения финансирования. Во-вторых, сейчас мы работаем над управлением себестоимостью: устраняем неэффективность, которая была в деятельности корпорации. Считаем, что эти шаги дают основание добиться результата на том портфеле заказов, который у нас существует".

О строительстве верфи в бухте Промежуточная

“Специализация этой верфи – крупнотоннажные гражданские суда. Вся линейка – сухогрузы, танкеры, при наличии заказов – газовозы и так далее. Достаточно большие размерения – до 300 м совершенно спокойно можно строить. Что касается этапов развития этого проекта, то сейчас определено место, которое является наиболее эффективным. Мы работаем с землепользователями для того, чтобы определиться окончательно с участком земли, после этого будем заниматься проектно-изыскательскими работами. Я думаю, что реалистично мы на это потратим не меньше года. Только после этого, получив бумажную часть работы, поймем с каким темпом дальше будем заниматься строительством. Мы не считаем целесообразным говорить о каких-то суммах до того, как будет проект готов”.

О “Северной верфи”

“Для нас “Северная верфь” – первый проект большой модернизации. Мы зашли сейчас в проектирование, рассчитываем, что в первом полугодии следующего года будет готов проект в полном объеме. Начать строительство, если все пойдет без задержек, планируем в конце следующего года. Что касается объема инвестиций и сроков реализации, то они будут определены, когда будет готов проект. Если смотреть на опыт коллег на той же “Звезде”, “Новатэка”, по тому, что последние годы строилось в нашей стране, то мы понимаем, что объем инвестиций в эту площадку измеряется сотнями миллиардов. <...> Это будет абсолютно новая верфь. Будет возможность делать крупные насыщенные блоки и собирать их в крупнотоннажные суда. Соответственно, изменятся размеры стапельных мест, увеличится размер доков, само производство станет в большей степени автоматизированным. Станет меньше ручного труда, кратно вырастет объем металлообработки”.

О строительстве судов для Севморпути

“У нас сейчас три ледокола 22220 уже работают в Арктике, два ледокола – “Чукотка” и “Якутия” – находятся в достаточно высокой степени готовности. По ним мы ориентируемся на заявленные сроки. Что касается судов ледового класса, на днях мы заложили научно-экспедиционное судно “Иван Фролов”, которое фактически может на сплошном льду работать. В интересах государственных заказчиков по линии обеспечения безопасности тоже работаем по судам ледокольного класса. Если говорить про торговые суда ледового класса, то на сегодняшний день их в портфеле нет. <...> Во многом это будет связано с пониманием нашими заказчиками перспектив работы на проектах, которые находятся в зоне Северного морского пути. Мы считаем, что потребность в судах измеряется десятками или сотнями, но дальше все будет зависеть от амбиций наших покупателей”.

@vneplanarus