СТАРТ ПРОИЗВОДСТВА ТРЕХ МОДЕРНИЗИРОВАННЫХ РАКЕТ «АНГАРА-А5»
Роскосмос и Центр Хруничева заключили государственный контракт на изготовление трех ракет-носителей «Ангара-А5М», которые будут использоваться для запуска на орбиту модулей Российской орбитальной станции.
Модернизированная версия, по сравнению со штатной ракетой «Ангара-А5», обладает увеличенной грузоподъемностью. Она сможет выводить космические аппараты до 27 тонн на низкую околоземную орбиту вместо 24 тонн у «Ангары-А5».
Следующим этапом развития программы модернизации «Ангары-А5» станет адаптация ракеты для запуска пилотируемых транспортных кораблей.
В апреле 2024 года состоялся исторический первый запуск «Ангары-А5» с космодрома Восточный. В апреле 2024 года Роскосмос объявил о планах увеличить производство ракет до 8 единиц в год к 2027–2028 годам.
Источник: Госкорпорация «Роскосмос»
#времявперёд!
Роскосмос и Центр Хруничева заключили государственный контракт на изготовление трех ракет-носителей «Ангара-А5М», которые будут использоваться для запуска на орбиту модулей Российской орбитальной станции.
Модернизированная версия, по сравнению со штатной ракетой «Ангара-А5», обладает увеличенной грузоподъемностью. Она сможет выводить космические аппараты до 27 тонн на низкую околоземную орбиту вместо 24 тонн у «Ангары-А5».
Следующим этапом развития программы модернизации «Ангары-А5» станет адаптация ракеты для запуска пилотируемых транспортных кораблей.
В апреле 2024 года состоялся исторический первый запуск «Ангары-А5» с космодрома Восточный. В апреле 2024 года Роскосмос объявил о планах увеличить производство ракет до 8 единиц в год к 2027–2028 годам.
Источник: Госкорпорация «Роскосмос»
#времявперёд!
В РЯЗАНСКОЙ ОБЛАСТИ ЗАПУСТИЛИ ПРОИЗВОДСТВО МЯСНЫХ ПОЛУФАБРИКАТОВ
Холдинг «Русская аграрная группа» запустил завод по производству мясных полуфабрикатов. Новый завод даст Рязанской области 800 новых рабочих мест.
Свиноводческий комплекс компании состоит из шести уже действующих площадок в Сараевском районе Рязанской области, в их числе селекционно-генетический центр, репродукторы и фермы откорма. Мясоперерабатывающий комбинат стал седьмой площадкой и замкнул производственную систему животноводства в холдинге. Он будет оснащен автоматической линией по переработке свинины производительностью 1,2 тыс. голов в сутки с отделением обвалки, изготовления и упаковки кусковых и рубленных полуфабрикатов мощностью до 100% от произведенной свинины.
Источник: Россия Аграрная
#времявперёд!
Холдинг «Русская аграрная группа» запустил завод по производству мясных полуфабрикатов. Новый завод даст Рязанской области 800 новых рабочих мест.
Свиноводческий комплекс компании состоит из шести уже действующих площадок в Сараевском районе Рязанской области, в их числе селекционно-генетический центр, репродукторы и фермы откорма. Мясоперерабатывающий комбинат стал седьмой площадкой и замкнул производственную систему животноводства в холдинге. Он будет оснащен автоматической линией по переработке свинины производительностью 1,2 тыс. голов в сутки с отделением обвалки, изготовления и упаковки кусковых и рубленных полуфабрикатов мощностью до 100% от произведенной свинины.
Источник: Россия Аграрная
#времявперёд!
В РОССИИ ВПЕРВЫЕ ВЖИВИЛИ НЕЙРОИМПЛАНТ С ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ДЛЯ ЛЕЧЕНИЯ БОЛИ
В Городской клинической больнице №20 Ростова-на-Дону состоялась первая в России операция по имплантации нейростимулятора для лечения хронических болей с возможностью дистанционного программирования.
Имплантируемое устройство входит в систему стимуляции спинного мозга (SCS) и предназначено для пациентов с хроническими болевыми синдромами, не поддающимися медикаментозному лечению. По данным Российского межрегионального общества по изучению боли за 2022 год, от хронических болей в России страдает 43% взрослого населения.
Устройство функционирует следующим образом: в тело пациента имплантируют специальные электроды и генератор, соединенные друг с другом. Импульсы, которые дает генератор, блокируют передачу сигнала от спинного мозга к головному по нервным окончаниям, и уровень боли снижается.
Врач-нейрохирург ГБУ РО «ГКБ №20» Андрей Лысенко отметил, что ранее пациенты с подобными устройствами нуждались в частых визитах к врачу для корректировки параметров стимуляции. С новым нейроимплантом SCS все настройки можно изменять удаленно, что значительно упрощает процесс лечения и повышает его эффективность.
Источник: Официальный портал Правительства Ростовской области
#времявперёд!
В Городской клинической больнице №20 Ростова-на-Дону состоялась первая в России операция по имплантации нейростимулятора для лечения хронических болей с возможностью дистанционного программирования.
Имплантируемое устройство входит в систему стимуляции спинного мозга (SCS) и предназначено для пациентов с хроническими болевыми синдромами, не поддающимися медикаментозному лечению. По данным Российского межрегионального общества по изучению боли за 2022 год, от хронических болей в России страдает 43% взрослого населения.
Устройство функционирует следующим образом: в тело пациента имплантируют специальные электроды и генератор, соединенные друг с другом. Импульсы, которые дает генератор, блокируют передачу сигнала от спинного мозга к головному по нервным окончаниям, и уровень боли снижается.
Врач-нейрохирург ГБУ РО «ГКБ №20» Андрей Лысенко отметил, что ранее пациенты с подобными устройствами нуждались в частых визитах к врачу для корректировки параметров стимуляции. С новым нейроимплантом SCS все настройки можно изменять удаленно, что значительно упрощает процесс лечения и повышает его эффективность.
Источник: Официальный портал Правительства Ростовской области
#времявперёд!
СОЗДАН НАСОС ДЛЯ ПЕРЕКАЧИВАНИЯ ЖИДКОСТИ С ПОМОЩЬЮ МАГНИТНОГО ПОЛЯ
Специалисты НИИ механики МГУ имени Ломоносова разработали прототип насоса-дозатора, которым можно управлять дистанционно с помощью магнитного поля. В основе устройства — магнитная жидкость, содержащая намагничивающееся тело. Управление насосом осуществляется однородным магнитным полем, которое концентрируется этим телом.
Прототип управляется дистанционно при помощи внешнего магнитного поля, что позволяет менять скорость дозирования и дозировать жидкости с высокой точностью. Применение однородного управляющего магнитного поля также помогает уменьшать размеры устройства, которые не ограничиваются характерными масштабами изменения магнитного поля.
Предложенный прототип и его математическая модель демонстрируют еще одну возможность применения магнитной жидкости в разработке техники, а именно в качестве привода дозирующего устройства.
Источник: НИИ механики МГУ
#времявперёд!
Специалисты НИИ механики МГУ имени Ломоносова разработали прототип насоса-дозатора, которым можно управлять дистанционно с помощью магнитного поля. В основе устройства — магнитная жидкость, содержащая намагничивающееся тело. Управление насосом осуществляется однородным магнитным полем, которое концентрируется этим телом.
Прототип управляется дистанционно при помощи внешнего магнитного поля, что позволяет менять скорость дозирования и дозировать жидкости с высокой точностью. Применение однородного управляющего магнитного поля также помогает уменьшать размеры устройства, которые не ограничиваются характерными масштабами изменения магнитного поля.
Предложенный прототип и его математическая модель демонстрируют еще одну возможность применения магнитной жидкости в разработке техники, а именно в качестве привода дозирующего устройства.
Источник: НИИ механики МГУ
#времявперёд!
ВО ВЛАДИМИРЕ ЗАПУСТИЛИ ЦЕХ ПО ПЕРЕРАБОТКЕ СТЕКЛОБОЯ
Стекольный завод «Символ» запустил цех по переработке отходов стекла в сырье для производства стеклянной тары, утеплителей, минеральной ваты и дорожной разметки. Цех оснащен отечественным оборудованием и работает на российском программном обеспечении.
Цех перерабатывает стеклобой по полной технологической цепочке: от дробления и сушки до отделения примесей и сортировки по цветам. Производственная мощность — восемь тонн в час. В дальнейшем планируется увеличение мощностей до 16 тонн в час.
Стеклотара и стеклобой являются одним наиболее востребованными отходов в мировой практике. Сейчас, после проведения реформы «расширенной ответственности производителей», существенно вырос спрос на стеклобой.
Источник: Ассоциация производителей стеклянной тары
#времявперёд!
Стекольный завод «Символ» запустил цех по переработке отходов стекла в сырье для производства стеклянной тары, утеплителей, минеральной ваты и дорожной разметки. Цех оснащен отечественным оборудованием и работает на российском программном обеспечении.
Цех перерабатывает стеклобой по полной технологической цепочке: от дробления и сушки до отделения примесей и сортировки по цветам. Производственная мощность — восемь тонн в час. В дальнейшем планируется увеличение мощностей до 16 тонн в час.
Стеклотара и стеклобой являются одним наиболее востребованными отходов в мировой практике. Сейчас, после проведения реформы «расширенной ответственности производителей», существенно вырос спрос на стеклобой.
Источник: Ассоциация производителей стеклянной тары
#времявперёд!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ВС РОССИИ НАЧАЛИ ПРИМЕНЯТЬ ТЯЖЕЛЫЙ ДРОН С-80
Воздушно-десантные подразделения российской группировки «Днепр» начали применять тяжелый цифровой беспилотный летательный аппарат С-80 для доставки на передовую грузов весом до 34 кг или сброса на дальность до 10 км шести мин калибра 82 мм.
Источник: РИА Новости
#времявперёд!
Воздушно-десантные подразделения российской группировки «Днепр» начали применять тяжелый цифровой беспилотный летательный аппарат С-80 для доставки на передовую грузов весом до 34 кг или сброса на дальность до 10 км шести мин калибра 82 мм.
Источник: РИА Новости
#времявперёд!
ДЛЯ ИНСТИТУТА ОКЕАНОЛОГИИ ПОСТРОЯТ ОКОЛО 10 НАУЧНЫХ СУДОВ
Для Института океанологии имени Ширшова построят около 10 различных научных судов. Речь идет о научном ледоколе класса Arc7 водоизмещением порядка 9 тыс. тонн, способном работать в суровых ледовых условиях Арктики и Антарктики, двух многофункциональных крупнотоннажных научно-исследовательских судах, прототипом которых могут стать ныне действующие «Академик Сергей Вавилов» и «Академик Иоффе», и нескольких среднетоннажных и малотоннажных научных судах, в том числе для Каспийского и Черного морей. Последние крайне важны для изучения мелеющего Каспийского моря.
Источник: Медиапалуба
#времявперёд!
Для Института океанологии имени Ширшова построят около 10 различных научных судов. Речь идет о научном ледоколе класса Arc7 водоизмещением порядка 9 тыс. тонн, способном работать в суровых ледовых условиях Арктики и Антарктики, двух многофункциональных крупнотоннажных научно-исследовательских судах, прототипом которых могут стать ныне действующие «Академик Сергей Вавилов» и «Академик Иоффе», и нескольких среднетоннажных и малотоннажных научных судах, в том числе для Каспийского и Черного морей. Последние крайне важны для изучения мелеющего Каспийского моря.
Источник: Медиапалуба
#времявперёд!
«ГОНЕЦ» И «ГЕОСКАН» ЛЕТОМ ОТПРАВЯТ НА ОРБИТУ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ СПУТНИКИ СВЯЗИ
Спутниковая система «Гонец» совместно с компанией «Геоскан» запустит экспериментальные спутники связи летом 2025 года. С помощью этих аппаратов специалисты будут тестировать технологии пакетной передачи данных, которая широко используется в системах удаленного мониторинга, персональных коммуникациях и сфере IoT.
Запуск «Геоскан-4» и «Геоскан-5» позволит экспериментально отработать новые механизмы, которые могут быть использованы в случае масштабирования системы «Гонец» дополнительным низкоорбитальным сегментом.
Источник: Геоскан
#времявперёд!
Спутниковая система «Гонец» совместно с компанией «Геоскан» запустит экспериментальные спутники связи летом 2025 года. С помощью этих аппаратов специалисты будут тестировать технологии пакетной передачи данных, которая широко используется в системах удаленного мониторинга, персональных коммуникациях и сфере IoT.
Запуск «Геоскан-4» и «Геоскан-5» позволит экспериментально отработать новые механизмы, которые могут быть использованы в случае масштабирования системы «Гонец» дополнительным низкоорбитальным сегментом.
Источник: Геоскан
#времявперёд!
Вышел новый разбор резонансного события на персональном канале нашего главного редактора.
https://www.group-telegram.com/etozhesuper/1445
https://www.group-telegram.com/etozhesuper/1445
Telegram
Это же Супер
«Дальний фокус» российской дипломатии – главный принцип и наша суперсила
Служба внешней разведки России официально заявляет о том, что снаряды и патроны сербских оружейных заводов поставляются Украине. Очередное предательство от братьев-славян? Но вот удивительно…
Служба внешней разведки России официально заявляет о том, что снаряды и патроны сербских оружейных заводов поставляются Украине. Очередное предательство от братьев-славян? Но вот удивительно…
Почему этот автомобиль изменит всё. Тестируем предсерийный «Атом»
https://rutube.ru/video/96380c9ad8f6a9b64944e9fb07bab4d3/
Российский электромобиль «Атом» вышел на финишную прямую перед стартом массового производства. Наша редакция испытала на специальной трассе предсерийный образец и готова поделиться с вами впечатлениями. А также рассказать об основных особенностях машины и этапах разработки. Почему выбран задний привод, распашные двери и как водителю поможет искусственный интеллект? Об этом, а также о новом герое недели расскажем после краткой сводки позитивных новостей.
Это же видео в ВК и Ютубе.
https://rutube.ru/video/96380c9ad8f6a9b64944e9fb07bab4d3/
Российский электромобиль «Атом» вышел на финишную прямую перед стартом массового производства. Наша редакция испытала на специальной трассе предсерийный образец и готова поделиться с вами впечатлениями. А также рассказать об основных особенностях машины и этапах разработки. Почему выбран задний привод, распашные двери и как водителю поможет искусственный интеллект? Об этом, а также о новом герое недели расскажем после краткой сводки позитивных новостей.
Это же видео в ВК и Ютубе.
RUTUBE
Почему этот автомобиль изменит всё. Тестируем предсерийный «Атом»
Российский электромобиль «Атом» вышел на финишную прямую перед стартом массового производства. Наша редакция испытала на специальной трассе предсерийный образец и готова поделиться с вами впечатлениями. А также рассказать об основных особенностях машины и…
СОЗДАН ПОЛНОСТЬЮ ЗАЩИЩЕННЫЙ КОМПЛЕКС СВЯЗИ ДЛЯ ЛИЧНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
Специалисты Московского физико-технического института разработали квантовый комплекс связи, который способен обеспечить абсолютную защиту тайны, в том числе для личного пользования. Главное преимущество технологии - управление ключами без посредников, само же устройство напоминает пейджер.
Комплекс включает устройство снабжения квантовыми ключами мобильных устройств и может обеспечить полную защиту банковских транзакций, мессенджеров, приложений от взлома и кражи конфиденциальных данных.
Как рассказал соавтор разработки Александр Поздняков, традиционные системы управления ключами шифрования имеют ряд уязвимостей. Доступ к ключам имеют администраторы, которые могут быть подкуплены, обмануты или просто совершить ошибку. Хранение ключей в одном месте создает привлекательную цель для хакеров. Управление ключами - сложный и трудоемкий процесс, требующий высокой квалификации.
Команда разработчиков МФТИ в партнерстве с компанией "СМАРТС-Кванттелеком" создала опытный образец мобильной энергонезависимой системы для управления криптографическими ключами. Это простая система снабжения производными криптографическими ключами с использованием генератора случайных чисел, использующая сети квантовых коммуникаций для ввода производных ключей по интерфейсу NFC в мобильные устройства.
Основное преимущество разработки - в прямом управлении ключами без посредников. Система представляет собой энергонезависимое устройство выработки и распределения ключей с возможностью сопряжения с квантовыми сетями, построенными с использованием технологии КРК (квантового распределения ключей) в форм-факторе небольшого карманного устройства, напоминает широко известный ранее пейджер. Это дает постоянный контроль доступа к устройству владельцу, который сам решает, когда и почему нужно сменить все ключи.
Источник: МФТИ
#времявперёд!
Специалисты Московского физико-технического института разработали квантовый комплекс связи, который способен обеспечить абсолютную защиту тайны, в том числе для личного пользования. Главное преимущество технологии - управление ключами без посредников, само же устройство напоминает пейджер.
Комплекс включает устройство снабжения квантовыми ключами мобильных устройств и может обеспечить полную защиту банковских транзакций, мессенджеров, приложений от взлома и кражи конфиденциальных данных.
Как рассказал соавтор разработки Александр Поздняков, традиционные системы управления ключами шифрования имеют ряд уязвимостей. Доступ к ключам имеют администраторы, которые могут быть подкуплены, обмануты или просто совершить ошибку. Хранение ключей в одном месте создает привлекательную цель для хакеров. Управление ключами - сложный и трудоемкий процесс, требующий высокой квалификации.
Команда разработчиков МФТИ в партнерстве с компанией "СМАРТС-Кванттелеком" создала опытный образец мобильной энергонезависимой системы для управления криптографическими ключами. Это простая система снабжения производными криптографическими ключами с использованием генератора случайных чисел, использующая сети квантовых коммуникаций для ввода производных ключей по интерфейсу NFC в мобильные устройства.
Основное преимущество разработки - в прямом управлении ключами без посредников. Система представляет собой энергонезависимое устройство выработки и распределения ключей с возможностью сопряжения с квантовыми сетями, построенными с использованием технологии КРК (квантового распределения ключей) в форм-факторе небольшого карманного устройства, напоминает широко известный ранее пейджер. Это дает постоянный контроль доступа к устройству владельцу, который сам решает, когда и почему нужно сменить все ключи.
Источник: МФТИ
#времявперёд!
В КАЛУЖСКОЙ ОБЛАСТИ РАСШИРИЛИ ПРОИЗВОДСТВО САНИТАРНО-ГИГИЕНИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ
В индустриальном парке «Ворсино» открыли вторую очередь производства бумажных санитарно-гигиенические изделий. На предприятии построили производственно-складской комплекс площадью более 70 тыс. кв. м, возвели инженерную инфраструктуру: энергоблок, очистные сооружения, систему водоподготовки, установили вторую бумагоделательную машину и семь новых конвертинговых линий, на которых производится готовая продукция.
Проект, на реализацию которого было направлено 12,5 млрд рублей, включал строительство новых инфраструктурных объектов и установку современного оборудования по производству СГИ. Это позволило удвоить мощность производства до 140 тыс. тонн в год и создать порядка 250 новых рабочих мест.
В будущем производственные мощности планируется увеличить еще на 70 тыс. тонн. После завершения всех этапов производственные мощности по выпуску готовой продукции составят 210 тыс. тонн в год.
Источник: Портал органов власти Калужской области
#времявперёд!
В индустриальном парке «Ворсино» открыли вторую очередь производства бумажных санитарно-гигиенические изделий. На предприятии построили производственно-складской комплекс площадью более 70 тыс. кв. м, возвели инженерную инфраструктуру: энергоблок, очистные сооружения, систему водоподготовки, установили вторую бумагоделательную машину и семь новых конвертинговых линий, на которых производится готовая продукция.
Проект, на реализацию которого было направлено 12,5 млрд рублей, включал строительство новых инфраструктурных объектов и установку современного оборудования по производству СГИ. Это позволило удвоить мощность производства до 140 тыс. тонн в год и создать порядка 250 новых рабочих мест.
В будущем производственные мощности планируется увеличить еще на 70 тыс. тонн. После завершения всех этапов производственные мощности по выпуску готовой продукции составят 210 тыс. тонн в год.
Источник: Портал органов власти Калужской области
#времявперёд!
УСПЕШНО ПРОШЛА ИСПЫТАНИЯ КАТАПУЛЬТА УТС-800
Комплекс средств аварийного покидания (КСАП-800), установленный на учебно-тренировочном самолете УТС-800, успешно прошел испытания. Выполнена серия стендовых экспериментов с отстрелом манекенов при различных сочетаниях режимов полета.
КСАП-800 разработан АО «УЗГА» совместно с АО «НПП «Звезда» и реализован на самолете УТС-800. КСАП-800 обеспечивается безопасное совместное и раздельное покидание самолета летчиками. Блок логики комплекса позволяет изменять режимы работы в зависимости от решаемой учебной задачи. Переключатель режимов «совместно/раздельно» обеспечивает оптимальный режим покидания самолета в зависимости от количества членов экипажа на борту.
Комплекс включает в себя направляющие рельсы, серийные катапультные кресла К-93, блок логики, созданный специально для УТС-800, а также средства автономного бортового электропитания.
Кресло К-93 обеспечивает спасение летчика при катапультировании на режимах «0-0», то есть при нулевой высоте и нулевой скорости. Это один из самых сложных режимов покидания самолета, так как нет набегающего потока, помогающего куполу парашюта наполнится, а кресло должно вытащить летчика на безопасную высоту, чтобы спуск на парашюте был безопасен и парашют открылся полностью. В этом режиме летчик может катапультироваться из неподвижного, находящегося на аэродромной стоянке самолета, например в случае пожара.
УТС-800 — самолет для первоначальной летной подготовки, профессионального отбора и профессиональной ориентации летчиков оперативно-тактической авиации. На нем летчиков будут обучать технике пилотирования, выполнению штопора и вывода из него, основам навигации, действиям в особых случаях, пилотированию по приборам и пилотированию в составе группы.
Источник: АО «УЗГА»
#времявперёд!
Комплекс средств аварийного покидания (КСАП-800), установленный на учебно-тренировочном самолете УТС-800, успешно прошел испытания. Выполнена серия стендовых экспериментов с отстрелом манекенов при различных сочетаниях режимов полета.
КСАП-800 разработан АО «УЗГА» совместно с АО «НПП «Звезда» и реализован на самолете УТС-800. КСАП-800 обеспечивается безопасное совместное и раздельное покидание самолета летчиками. Блок логики комплекса позволяет изменять режимы работы в зависимости от решаемой учебной задачи. Переключатель режимов «совместно/раздельно» обеспечивает оптимальный режим покидания самолета в зависимости от количества членов экипажа на борту.
Комплекс включает в себя направляющие рельсы, серийные катапультные кресла К-93, блок логики, созданный специально для УТС-800, а также средства автономного бортового электропитания.
Кресло К-93 обеспечивает спасение летчика при катапультировании на режимах «0-0», то есть при нулевой высоте и нулевой скорости. Это один из самых сложных режимов покидания самолета, так как нет набегающего потока, помогающего куполу парашюта наполнится, а кресло должно вытащить летчика на безопасную высоту, чтобы спуск на парашюте был безопасен и парашют открылся полностью. В этом режиме летчик может катапультироваться из неподвижного, находящегося на аэродромной стоянке самолета, например в случае пожара.
УТС-800 — самолет для первоначальной летной подготовки, профессионального отбора и профессиональной ориентации летчиков оперативно-тактической авиации. На нем летчиков будут обучать технике пилотирования, выполнению штопора и вывода из него, основам навигации, действиям в особых случаях, пилотированию по приборам и пилотированию в составе группы.
Источник: АО «УЗГА»
#времявперёд!
«КАМАЗ» ПОКАЗАЛ ТЕХНИКУ ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
«КАМАЗ» выпустил два уникальных грузовика - полноприводные КАМАЗ-65958 и КАМАЗ-65959.
Большегрузы с самосвальными установками предназначены для работы в карьерах. КАМАЗ-65959 с колесной формулой 6х6, полной массой 35 тонн, оснащен двигателем Р6 мощностью 460 л. с. Уже в этом месяце планируется выпуск опытной партии.
Более маневренный КАМАЗ-65958 с колесной формулой 8х8 с длинной рамой размером 9,4 метра может быть использован и для других надстроек и специального оборудования, например, для эксплуатации на нефтегазовых месторождениях. Полная масса автомобиля — 44 тонны, установлен двигатель Р6 мощностью 560 л. с.
Кабины — с одним спальным местом и стандартной крышей, техника комплектуется бортовой информационной системой, кондиционером, автономным отопителем, холодильником, тахографом. У тяжеловесов удобная автоматизированная система подкачки шин, топливные баки объемом 500 литров, колеса с глубоким протектором.
В 2025 году на «КАМАЗе» освоена сборка четырех новых моделей поколения К5. До конца года с конвейера сойдет еще несколько новинок.
Источник: ПАО «КАМАЗ»
#времявперёд!
«КАМАЗ» выпустил два уникальных грузовика - полноприводные КАМАЗ-65958 и КАМАЗ-65959.
Большегрузы с самосвальными установками предназначены для работы в карьерах. КАМАЗ-65959 с колесной формулой 6х6, полной массой 35 тонн, оснащен двигателем Р6 мощностью 460 л. с. Уже в этом месяце планируется выпуск опытной партии.
Более маневренный КАМАЗ-65958 с колесной формулой 8х8 с длинной рамой размером 9,4 метра может быть использован и для других надстроек и специального оборудования, например, для эксплуатации на нефтегазовых месторождениях. Полная масса автомобиля — 44 тонны, установлен двигатель Р6 мощностью 560 л. с.
Кабины — с одним спальным местом и стандартной крышей, техника комплектуется бортовой информационной системой, кондиционером, автономным отопителем, холодильником, тахографом. У тяжеловесов удобная автоматизированная система подкачки шин, топливные баки объемом 500 литров, колеса с глубоким протектором.
В 2025 году на «КАМАЗе» освоена сборка четырех новых моделей поколения К5. До конца года с конвейера сойдет еще несколько новинок.
Источник: ПАО «КАМАЗ»
#времявперёд!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ШТУРМОВЫЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ВДВ ПОЛУЧИЛИ УКОРОЧЕННЫЕ АВТОМАТЫ АК-12К
Воздушно-десантные войска в зоне проведения спецоперации получили новую укороченную модификацию автомата Калашникова АК-12К.
При стрельбе из АК-12К используются 5,45-мм патроны с обыкновенной пулей 7Н6, 5,45-мм патроны с пулей повышенной пробиваемости 7Н10, а также 5,45-мм патроны с трассирующими пулями 7Т3 и 7Т3М. Вместимость магазинов АК-12К – 30 патронов. В комплектацию автоматов входит прибор малошумной стрельбы массой не более 0,8 кг.
В Минобороны сообщили, что новая модификация автомата полностью соответствует заявленным требованиям и удобна для применения подразделениями ВДВ в условиях городской застройки и траншей, ведения боя на коротких дистанциях, а также для разведывательных групп.
Ранее «Калашников» передал по госконтракту первую серийную партию ручных пулеметов РПЛ-20 в расцветке «Мультикам».
Источник: Концерн «Калашников»
#времявперёд!
Воздушно-десантные войска в зоне проведения спецоперации получили новую укороченную модификацию автомата Калашникова АК-12К.
При стрельбе из АК-12К используются 5,45-мм патроны с обыкновенной пулей 7Н6, 5,45-мм патроны с пулей повышенной пробиваемости 7Н10, а также 5,45-мм патроны с трассирующими пулями 7Т3 и 7Т3М. Вместимость магазинов АК-12К – 30 патронов. В комплектацию автоматов входит прибор малошумной стрельбы массой не более 0,8 кг.
В Минобороны сообщили, что новая модификация автомата полностью соответствует заявленным требованиям и удобна для применения подразделениями ВДВ в условиях городской застройки и траншей, ведения боя на коротких дистанциях, а также для разведывательных групп.
Ранее «Калашников» передал по госконтракту первую серийную партию ручных пулеметов РПЛ-20 в расцветке «Мультикам».
Источник: Концерн «Калашников»
#времявперёд!
ВОЗОБНОВЛЕНО ПРЯМОЕ Ж/Д СООБЩЕНИЕ ПХЕНЬЯН – МОСКВА И ПХЕНЬЯН – ХАБАРОВСК
Россия с 17 июня возобновляет прямое пассажирское железнодорожное сообщение с КНДР, приостановленное в феврале 2020 года.
Международные беспересадочные вагоны будут курсировать между Пхеньяном и Москвой с 17 июня два раза в месяц. С Хабаровском прямое беспересадочное сообщение начнется с 19 июня и будет осуществляться один раз в месяц.
Пхеньян – Москва является самым длинным беспересадочным железнодорожным маршрутом в мире: расстояние между столицами государств составляет более 10 тысяч км, а время в пути – 8 суток.
Остановки предусмотрены на станциях Хасан, Уссурийск, Хабаровск, Чита, Иркутск, Красноярск, Новосибирск, Омск, Екатеринбург, Киров, Кострома и т. д.
Источник: Телеграмма РЖД
#времявперёд!
Россия с 17 июня возобновляет прямое пассажирское железнодорожное сообщение с КНДР, приостановленное в феврале 2020 года.
Международные беспересадочные вагоны будут курсировать между Пхеньяном и Москвой с 17 июня два раза в месяц. С Хабаровском прямое беспересадочное сообщение начнется с 19 июня и будет осуществляться один раз в месяц.
Пхеньян – Москва является самым длинным беспересадочным железнодорожным маршрутом в мире: расстояние между столицами государств составляет более 10 тысяч км, а время в пути – 8 суток.
Остановки предусмотрены на станциях Хасан, Уссурийск, Хабаровск, Чита, Иркутск, Красноярск, Новосибирск, Омск, Екатеринбург, Киров, Кострома и т. д.
Источник: Телеграмма РЖД
#времявперёд!
ВПЕРВЫЕ СОЗДАНА ТВЕРДОТЕЛЬНАЯ КВАНТОВАЯ ПАМЯТЬ ДЛЯ ОДНОФОТОННЫХ ОПТИЧЕСКИХ СИГНАЛОВ
Специалисты Института прикладной физики Российской академии наук впервые в России смогли реализовать твердотельную квантовую память для однофотонных оптических сигналов с рабочей длиной волны 867 нанометров и временем хранения фотонов до 60 наносекунд.
Специалисты работают над созданием «слепых» приемников-передатчиков фотонов (повторителей), которые позволят надежно передавать информацию не только между банками, крупными корпорациями, военными, но и между обычными людьми. Отмечается, что ключевым элементом повторителя является квантовая память, и в качестве базы для ее создания могут использоваться различные среды, в том числе одиночные атомы, ансамбли «горячих» и «холодных» атомов.
Для решения этой задачи ученые ИПФ РАН выбрали более практичные твердотельные устройства, которые могут быть реализованы в кристаллах, легированных ионами редкоземельных металлов, а также обладают превосходными когерентными свойствами при криогенных температурах.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
Специалисты Института прикладной физики Российской академии наук впервые в России смогли реализовать твердотельную квантовую память для однофотонных оптических сигналов с рабочей длиной волны 867 нанометров и временем хранения фотонов до 60 наносекунд.
Специалисты работают над созданием «слепых» приемников-передатчиков фотонов (повторителей), которые позволят надежно передавать информацию не только между банками, крупными корпорациями, военными, но и между обычными людьми. Отмечается, что ключевым элементом повторителя является квантовая память, и в качестве базы для ее создания могут использоваться различные среды, в том числе одиночные атомы, ансамбли «горячих» и «холодных» атомов.
Для решения этой задачи ученые ИПФ РАН выбрали более практичные твердотельные устройства, которые могут быть реализованы в кристаллах, легированных ионами редкоземельных металлов, а также обладают превосходными когерентными свойствами при криогенных температурах.
Источник: ТАСС
#времявперёд!
ЗАВЕРШЕНО СТРОИТЕЛЬСТВО ТАНКЕРА-ХИМОВОЗА «АЗИМУТ» ПРОЕКТА 00216М
В Астрахани завершили строительство танкера-химовоза «Азимут» проекта 00216М.
Танкер-химовоз проекта 00216М предназначен для перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов плотностью 0,7–1,015 т/куб. м без ограничения по температуре вспышки паров, а также вредных жидких веществ наливом, в том числе требующих подогрева до температуры 60 °С.
Судно построено на производственных мощностях АО «Астраханское судостроительное производственное объединение» по заказу компании «БМ Флот» под техническим наблюдением специалистов Астраханского филиала РС.
Источник: Медиапалуба
#времявперёд!
В Астрахани завершили строительство танкера-химовоза «Азимут» проекта 00216М.
Танкер-химовоз проекта 00216М предназначен для перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов плотностью 0,7–1,015 т/куб. м без ограничения по температуре вспышки паров, а также вредных жидких веществ наливом, в том числе требующих подогрева до температуры 60 °С.
Судно построено на производственных мощностях АО «Астраханское судостроительное производственное объединение» по заказу компании «БМ Флот» под техническим наблюдением специалистов Астраханского филиала РС.
Источник: Медиапалуба
#времявперёд!
СОБРАН ДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ РАКЕТЫ «СОЮЗ-5»
Конструкторское бюро химавтоматики завершило изготовление двигателя РД0124МС для второй ступени ракеты «Союз-5». Силовая установка, работающая на нафтиле и жидком кислороде, успешно прошла контрольно-технологические испытания.
РД0124МС разработан в полностью цифровой среде. Тяга составляет 60 тонн, причем по показателю удельного импульса тяги (361 единица) РД0124МС является рекордсменом среди кислородно-керосиновых двигателей.
Конструктивно силовая установка представляет собой два блока с диагональным расположением камер сгорания. Двигатель продолжает работать при отключении одного из блоков.
«Союз-5» — перспективная российская ракета-носитель среднего класса, разрабатываемая в рамках проекта «Байтерек». Она способна выводить до 17 тонн полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту. В марте текущего года РКЦ «Прогресс» отправил опытный образец первой ступени «Союза-5» в Научно-испытательный центр ракетно-космической промышленности для проведения стендовых испытаний. Первый пуск «Союза-5» планируется в декабре 2025 года с космодрома Байконур.
Источник: Госкорпорация «Роскосмос»
#времявперёд!
Конструкторское бюро химавтоматики завершило изготовление двигателя РД0124МС для второй ступени ракеты «Союз-5». Силовая установка, работающая на нафтиле и жидком кислороде, успешно прошла контрольно-технологические испытания.
РД0124МС разработан в полностью цифровой среде. Тяга составляет 60 тонн, причем по показателю удельного импульса тяги (361 единица) РД0124МС является рекордсменом среди кислородно-керосиновых двигателей.
Конструктивно силовая установка представляет собой два блока с диагональным расположением камер сгорания. Двигатель продолжает работать при отключении одного из блоков.
«Союз-5» — перспективная российская ракета-носитель среднего класса, разрабатываемая в рамках проекта «Байтерек». Она способна выводить до 17 тонн полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту. В марте текущего года РКЦ «Прогресс» отправил опытный образец первой ступени «Союза-5» в Научно-испытательный центр ракетно-космической промышленности для проведения стендовых испытаний. Первый пуск «Союза-5» планируется в декабре 2025 года с космодрома Байконур.
Источник: Госкорпорация «Роскосмос»
#времявперёд!