­
↔️ Установлен новый рекорд по езде на грузовике задним ходом

50-летний гонщик Марко Хеллгреве проехал 6 часов и 22 минуты задом наперед. За это время было преодолено 476 поворотов и дистанция почти в 125 км. Необычное достижение попало в Книгу Гиннесса.

#мемотрон #Автомемы #Юмор

Подписаться / Бот-предложка

­
⚙️ Велосипед может помочь автомобильному АКБ

Нет, крутить педали не придется. Речь идет о самодельном «быстросъеме» на минусовую клемму аккумулятора.

Читатель «За рулем» прислал способ с применением эксцентрикового зажима. В велосипедах такой используется на креплении подседельного штыря, колес через втулки, а в складных также на руле и раме. Ставить просто, стоит недорого, есть в каждом веломагазине или на маркетплейсах.

В качестве альтернативы можно использовать специализированное решение: приобрести новым или взять с разборки — на некоторых Peugeot и других марках такие устанавливались с завода, найти несложно.

❓ А вы пользуетесь «быстосъемами» на клеммах своих АКБ?

#ПолезноеЗарулем #Польза

Подписаться / Бот-предложка

­
⚙️ Работа подвески при прохождении ям на разной скорости

Не всегда яму можно объехать. Дорога может быть двухполосной, а на встречной — грузовик.

Жестче других проезд препятствия прошел на скорости 30 км/час. При таком сценарии велик шанс, как минимум, погнуть колесный диск. Также страдают шаровые опоры, стаканы, опорные подшипники, да и практически все детали ходовой части и подвески.

❓ А как вы проезжаете ямы: на скорости или замедляетесь?

#ПолезноеЗарулем #Польза

Подписаться / Бот-предложка

­
🚘 Как подготовить машину, чтобы продать ее быстрее

Недавно мы писали о том, как распознать перекупа — нечестного продавца. А как продать машину, чтобы и быстро, и с репутацией не было проблем?

Разница между долгим ожиданием и быстрой сделкой в деталях:

📌 Чистота — делаем химчистку салона, моем и полируем кузов, убираем все лишнее из багажника

📌 Состояние — важно не «все родное», а когда за машиной следят. Свежее масло, фильтры, тормозные колодки, отсутствие ошибок на приборке равно уверенности у покупателя

📌 Фотографии — снимаем при дневном свете на контрастном фоне в различных ракурсах, включая интерьер и мотор

📌 Документы — подготавливаем сервисную историю (можно и чеки с СТО), ПТС и диагностику

Завершаем важными мелочами: вежливое отношение и отсутствие давления на покупателя.

❓ А вы давно продавали или покупали авто?

#ПолезноеЗарулем #Польза

Подписаться / Бот-предложка

­
🚘 «За рулем» поздравляет с Днем России!

Поздравляем вас, дорогие наши подписчики, с государственным праздником – Днем России. Этот день символизирует национальное единство, гражданскую ответственность и любовь к Родине.

День России берет свое начало с принятия Декларации о государственном суверенитете в далеком 1990 году, и за 35 лет он стал знаковым для каждого, кто живет и работает в нашей стране.

Автомобиль – неотъемлемая часть российской культуры, каждому знакомый и всеми любимый. Издательство «За рулем» прилагает все усилия для развития этой общей составляющей нашей жизни, чтобы она оставалась всегда востребованной.

Мы гордимся нашей страной, ее богатой историей, культурой и достижениями. В этот день желаем всем россиянам стабильности, уверенности в завтрашнем дне, здоровья и успехов во всех начинаниях.

­
🚘 Встал с утра, дров наколол — и можно ехать на работу

Гудка только не хватает, чтобы как на паровозе. А так даже шашлыки по пути можно пожарить.

❓ Возвращаемся к паровым машинам или все-таки развиваем электрические?

#мемотрон #Автомемы #Юмор

Подписаться / Бот-предложка

­
­⚙️ Какие современные двигатели ходят долго

«Миллионник» — полуправда и полумиф. Он пришел из 90-х вместе с потоком б/у иномарок из европейских стран. Среди новых машин такие уже давно не встречаются.

Но если знать их устройство и особенности, можно сложить список признаков если и не «бессмертного», то хотя бы ресурсного мотора:

📌 Чугунный блок: выше жесткость конструкции, позволяет дольше сохранять геометрию цилиндров

📌 Гидрокомпенсаторы: зазоры клапанов регулируются «самостоятельно»

📌 Цепной привод ГРМ: меняют реже ременного

📌 Распределенный впрыск топлива: дольше живут форсунки

📌 Отсутствие наддува: работает на меньших нагрузках и давлении

Также важно правильное соотношение объема мотора к массе автомобиля: 1,2-1,6 литра на кроссоверах — не самое надежное решение из возможных.

Более подробно о «долгоиграющих» двигателях читаем в статье на сайте.

#ПолезноеЗарулем

Подписаться / Бот-предложка

­
­⚙️ Диагностируем стартер самостоятельно

Большинство неполадок стартера устраняется заменой неисправной детали (щетки, бендикс, подшипники). Узловой подход применяют при поломке втягивающего или повреждениях обмотки статора и якоря.

В среднем ресурс стартера составляет порядка 200 тыс. км пробега.

❓ А вы занимались ремонтом стартера или чините на СТО?

#ПолезноеЗарулем #Польза #Инфографика

Подписаться / Бот-предложка

­
🚘 Новые кроссоверы от 5 метров и 7 мест: такие скоро появятся в России

Автопроизводители все активнее пополняют свои модельный ряды крупными кроссоверами семиместной конфигурации. В дизайне экстерьера, в свою очередь, тенденция к «квадратно-брутальным» формам.

В новом материале «За рулем» собрали последние новинки этого форм-фактора.

❓ А вы бы хотели себе трехрядный кроссовер или уже владеете таким?

#НовостиЗарулем #События #ШанхайЗР

Подписаться / Бот-предложка

­
⚙️ Нужна ли балансировка после установки внешних датчиков давления

Не в каждом автомобиле есть штатные датчики давления. В качестве альтернативы водители все чаще стали использовать внешние устройства. Стоят они относительно недорого (на маркетплейсах около 1000 ₽), устанавливаются просто.

Влияют ли такие датчики на балансировку колес? Да, но крайне незначительно. Масса такого «колпачка» не превышает 12 г, находится он на том же радиусе диска, что и балансировочные грузы.

Величину можно считать несущественной, поэтому обязательной рекомендации нет, если вы, конечно, не перфекционист.

❓ А вы пользуетесь внешними датчиками давления или у вас есть штатная система?

#ПолезноеЗарулем #Польза

Подписаться / Бот-предложка

­
⚙️ Бюджетный способ проверки катушки зажигания

Убедиться в ее исправности можно с помощью мотор-тестеров или сканеров с искровыми разрядниками. Для этого необязательно ехать на СТО или покупать весь набор дорогих приспособлений. Хватит только разрядника — он стоит примерно 1000 ₽.

Диагностируем катушку зажигания:

1️⃣ Вставляем искровой разрядник в снятую катушку зажигания

2️⃣ Соединяем с массой двигателя при помощи отрезка провода — один конец к зажиму разрядника, а другой к минусу АКБ или кронштейну двигателя

3️⃣ Заводим двигатель и смотрим, есть ли искра в разряднике. Если есть, то катушка исправна, нет — придется менять

Во время диагностики важно постоянно проверять надежность соединений. Если нарушится контакт, то пропадет масса. Ее отсутствие вызовет повреждение катушки зажигания.

❓ А вы диагностировали катушки зажигания или предпочтете обратиться на СТО?

#ПолезноеЗарулем #Польза

Подписаться / Бот-предложка