Telegram Group & Telegram Channel
Подвели премьер-министра

Хабаровские власть имущие сорвали сроки введения в эксплуатацию нового терминала международных линий аэропорта Хабаровск. Его должны были презентовать еще в марте текущего года, но уже апрель, а ввод объекта в эксплуатацию так и не произошел.

Более того, радостное событие перенесли сразу на следующий год.
Нынешнему международному терминалу аэропорта в этом году исполняется 30 лет, а потому строительство современного объекта напрашивалось давно. Возведение его началось в сентябре 2021 года. В августе во время совещания у главы правительства РФ Михаила Мишустина губернатор Хабаровского края дату уточнил.

«Данный объект признан приоритетным. В свете последних событий акценты с западного направления смещаются на Азиатско-Тихоокеанский регион. Благодаря общим усилиям федерального центра, края и инвесторов реализация проекта идет полным ходом. И уже в марте 2023 года новый терминал примет первых пассажиров», - заявил тогда Михаил Дегтярёв.

К слову, на тот момент готовность международного терминала составляла только чуть более 50%. То есть глава региона либо самонадеянно намеревался за полгода завершить строительство, либо понимая всю безысходность ситуации решил кормить премьер-министра несбыточными обещаниями. Причины переноса даты сдачи в министерстве транспорта края называть не стали.

Один из членов Дальневосточной региональной ассоциации туризма сообщила, что возникли сложности с поставкой европейского оборудования, которое уже было оплачено. В самом аэропорту комментировать произошедшее не стали. Хотя еще прошлой весной член совета директоров АО «Хабаровский аэропорт» Ярослав Аширов поднимал вопрос о проблемах с поставкой инженерного и технического оборудования.

Одним словом, молодцы. Обещания давать научились, а вот выполнять - не очень. Напомним, инвестиции в строительство терминала составляют свыше 5 млрд рублей. Международный терминал сможет ежегодно обслуживать 1 млн пассажиров. Он будет оснащен двумя телетрапами, семью лифтами различного назначения, шестью эскалаторами, двумя уровнями автоматизированной обработки багажа и 11 стойками регистрации.

@vam_bam



group-telegram.com/vam_bam/1810
Create:
Last Update:

Подвели премьер-министра

Хабаровские власть имущие сорвали сроки введения в эксплуатацию нового терминала международных линий аэропорта Хабаровск. Его должны были презентовать еще в марте текущего года, но уже апрель, а ввод объекта в эксплуатацию так и не произошел.

Более того, радостное событие перенесли сразу на следующий год.
Нынешнему международному терминалу аэропорта в этом году исполняется 30 лет, а потому строительство современного объекта напрашивалось давно. Возведение его началось в сентябре 2021 года. В августе во время совещания у главы правительства РФ Михаила Мишустина губернатор Хабаровского края дату уточнил.

«Данный объект признан приоритетным. В свете последних событий акценты с западного направления смещаются на Азиатско-Тихоокеанский регион. Благодаря общим усилиям федерального центра, края и инвесторов реализация проекта идет полным ходом. И уже в марте 2023 года новый терминал примет первых пассажиров», - заявил тогда Михаил Дегтярёв.

К слову, на тот момент готовность международного терминала составляла только чуть более 50%. То есть глава региона либо самонадеянно намеревался за полгода завершить строительство, либо понимая всю безысходность ситуации решил кормить премьер-министра несбыточными обещаниями. Причины переноса даты сдачи в министерстве транспорта края называть не стали.

Один из членов Дальневосточной региональной ассоциации туризма сообщила, что возникли сложности с поставкой европейского оборудования, которое уже было оплачено. В самом аэропорту комментировать произошедшее не стали. Хотя еще прошлой весной член совета директоров АО «Хабаровский аэропорт» Ярослав Аширов поднимал вопрос о проблемах с поставкой инженерного и технического оборудования.

Одним словом, молодцы. Обещания давать научились, а вот выполнять - не очень. Напомним, инвестиции в строительство терминала составляют свыше 5 млрд рублей. Международный терминал сможет ежегодно обслуживать 1 млн пассажиров. Он будет оснащен двумя телетрапами, семью лифтами различного назначения, шестью эскалаторами, двумя уровнями автоматизированной обработки багажа и 11 стойками регистрации.

@vam_bam

BY Вам БАМ!


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/vam_bam/1810

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. Some privacy experts say Telegram is not secure enough
from us


Telegram Вам БАМ!
FROM American