Прошел год с момента взрыва самолета Евгения Пригожина, Дмитрия Уткина и других лидеров ЧВК «Вагнер». Официальное расследование зашло в тупик — катастрофу так и не признали терактом, а обломки лайнера просто оставили в ангаре без охраны.
Сразу после крушения самолета близ села Куженкино обломки вывезли не в специально оборудованное место, а в производственный цех предприятия, связанного с Минобороны. Завод расположен в закрытом военном поселке Озерный, неподалеку от трассы М10. Там части самолета бросили на пол рабочей зоны, где ведется сборка оружия и боеприпасов.
Обломки не опечатаны и хранятся в зоне, оборудованной на средства Минобороны и Ростеха. Указание на место хранения удалось получить, отследив грузовик, который перевозил фрагменты. Машина принадлежит компании «Спецтехника», связанной с оборонной отраслью.
Расследование фактически остановлено после заявлений Владимира Путина о гранатах и наркотиках на борту. Следователи формально заявили, что для установления причин потребуется много лет, так как самолет якобы нужно собрать по фрагментам. Однако в реальности никаких действий не предпринимается. Родственникам экипажа выплатили компенсации, чтобы избежать лишних вопросов.
Точные причины катастрофы остаются засекреченными. На фоне политической обстановки вопросы о подрыве самолета просто замалчиваются.
Прошел год с момента взрыва самолета Евгения Пригожина, Дмитрия Уткина и других лидеров ЧВК «Вагнер». Официальное расследование зашло в тупик — катастрофу так и не признали терактом, а обломки лайнера просто оставили в ангаре без охраны.
Сразу после крушения самолета близ села Куженкино обломки вывезли не в специально оборудованное место, а в производственный цех предприятия, связанного с Минобороны. Завод расположен в закрытом военном поселке Озерный, неподалеку от трассы М10. Там части самолета бросили на пол рабочей зоны, где ведется сборка оружия и боеприпасов.
Обломки не опечатаны и хранятся в зоне, оборудованной на средства Минобороны и Ростеха. Указание на место хранения удалось получить, отследив грузовик, который перевозил фрагменты. Машина принадлежит компании «Спецтехника», связанной с оборонной отраслью.
Расследование фактически остановлено после заявлений Владимира Путина о гранатах и наркотиках на борту. Следователи формально заявили, что для установления причин потребуется много лет, так как самолет якобы нужно собрать по фрагментам. Однако в реальности никаких действий не предпринимается. Родственникам экипажа выплатили компенсации, чтобы избежать лишних вопросов.
Точные причины катастрофы остаются засекреченными. На фоне политической обстановки вопросы о подрыве самолета просто замалчиваются.
Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK.
from us
