Telegram Group & Telegram Channel
Компании-автогиганты сокращают работников: зачем?

Японская компания Nissan в ноябре сообщила, что уволит 9000 работников по всему миру и сократит мощности на одну пятую. Также стало известно, что Audi планирует сократить 4,5 тысяч сотрудников. А компания Stellantis 1,1 тысячу рабочих мест на производстве Jeep Gladiator. Основнач причина сокращений - падение спроса на автомобили и, соответственно, прибыли.

А почему, собственно они падают? Эксперты полагают, что дело в массовом переходе на электрокары в развитых странах, популярности "шеринг"-технологий и других факторах - от простоев в пандемию до возросшей конкуренции с китайскими производителями.

Нам же хочется подчеркнуть лишь одно: почти любое крупное сокращение - это просчет компании и неумение планировать свою работу. Автогиганты говорят "ищите новое место", но... понимают, что могли перевести часть сотрудников на более выгодное производство, либо же изначально предугадать падение прибыли и найти финансовое решение проблемы. Могли внедрить инновации.

Просто уволить рабочих, как расходный материал, всегда проще. И мы наблюдаем это по всему миру, не только в Японии, Германии или Нидерландах.

#разборполётов #vb_feed



group-telegram.com/vestnikiburi/4004
Create:
Last Update:

Компании-автогиганты сокращают работников: зачем?

Японская компания Nissan в ноябре сообщила, что уволит 9000 работников по всему миру и сократит мощности на одну пятую. Также стало известно, что Audi планирует сократить 4,5 тысяч сотрудников. А компания Stellantis 1,1 тысячу рабочих мест на производстве Jeep Gladiator. Основнач причина сокращений - падение спроса на автомобили и, соответственно, прибыли.

А почему, собственно они падают? Эксперты полагают, что дело в массовом переходе на электрокары в развитых странах, популярности "шеринг"-технологий и других факторах - от простоев в пандемию до возросшей конкуренции с китайскими производителями.

Нам же хочется подчеркнуть лишь одно: почти любое крупное сокращение - это просчет компании и неумение планировать свою работу. Автогиганты говорят "ищите новое место", но... понимают, что могли перевести часть сотрудников на более выгодное производство, либо же изначально предугадать падение прибыли и найти финансовое решение проблемы. Могли внедрить инновации.

Просто уволить рабочих, как расходный материал, всегда проще. И мы наблюдаем это по всему миру, не только в Японии, Германии или Нидерландах.

#разборполётов #vb_feed

BY Вестник Бури




Share with your friend now:
group-telegram.com/vestnikiburi/4004

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth."
from us


Telegram Вестник Бури
FROM American