Перевірив, як оновили трамвайні колії та відремонтували проїжджу частину для авто і громадського транспорту на вул. Кирилівській у Подільському районі столиці. Ремонт здійснили від Подільського депо до вул. Оленівської.
Власними силами робітники КП “Київпастранс” замінили зношені аварійні колії протяжністю 5,1 км. І ними вже рухаються 4 трамвайних маршрути.
Також на ділянці відновили асфальтне покриття проїжджої частини та вимостили тротуари з плитки ФЕМ. Облаштували 10 паркувальних кишень. Задля упередження несанкціонованого паркування встановили антипаркувальні стовпчики.
А для створення безбар’єрного середовища облаштували більше 130 понижень на наземних пішохідних переходах і тактильну навігацію вздовж вулиці. Також встановили нове освітлення. Облаштували підвищену трамвайну зупинку навпроти стадіону «Спартак» у напрямку Куренівки.
Зазначу, цього року заплановано власними силами КП "Київпастранс" замінити також зношені аварійні колії по вул. Глибочицькій.
Власними силами робітники КП “Київпастранс” замінили зношені аварійні колії протяжністю 5,1 км. І ними вже рухаються 4 трамвайних маршрути.
Також на ділянці відновили асфальтне покриття проїжджої частини та вимостили тротуари з плитки ФЕМ. Облаштували 10 паркувальних кишень. Задля упередження несанкціонованого паркування встановили антипаркувальні стовпчики.
А для створення безбар’єрного середовища облаштували більше 130 понижень на наземних пішохідних переходах і тактильну навігацію вздовж вулиці. Також встановили нове освітлення. Облаштували підвищену трамвайну зупинку навпроти стадіону «Спартак» у напрямку Куренівки.
Зазначу, цього року заплановано власними силами КП "Київпастранс" замінити також зношені аварійні колії по вул. Глибочицькій.
group-telegram.com/vitaliy_klitschko/3991
Create:
Last Update:
Last Update:
Перевірив, як оновили трамвайні колії та відремонтували проїжджу частину для авто і громадського транспорту на вул. Кирилівській у Подільському районі столиці. Ремонт здійснили від Подільського депо до вул. Оленівської.
Власними силами робітники КП “Київпастранс” замінили зношені аварійні колії протяжністю 5,1 км. І ними вже рухаються 4 трамвайних маршрути.
Також на ділянці відновили асфальтне покриття проїжджої частини та вимостили тротуари з плитки ФЕМ. Облаштували 10 паркувальних кишень. Задля упередження несанкціонованого паркування встановили антипаркувальні стовпчики.
А для створення безбар’єрного середовища облаштували більше 130 понижень на наземних пішохідних переходах і тактильну навігацію вздовж вулиці. Також встановили нове освітлення. Облаштували підвищену трамвайну зупинку навпроти стадіону «Спартак» у напрямку Куренівки.
Зазначу, цього року заплановано власними силами КП "Київпастранс" замінити також зношені аварійні колії по вул. Глибочицькій.
Власними силами робітники КП “Київпастранс” замінили зношені аварійні колії протяжністю 5,1 км. І ними вже рухаються 4 трамвайних маршрути.
Також на ділянці відновили асфальтне покриття проїжджої частини та вимостили тротуари з плитки ФЕМ. Облаштували 10 паркувальних кишень. Задля упередження несанкціонованого паркування встановили антипаркувальні стовпчики.
А для створення безбар’єрного середовища облаштували більше 130 понижень на наземних пішохідних переходах і тактильну навігацію вздовж вулиці. Також встановили нове освітлення. Облаштували підвищену трамвайну зупинку навпроти стадіону «Спартак» у напрямку Куренівки.
Зазначу, цього року заплановано власними силами КП "Київпастранс" замінити також зношені аварійні колії по вул. Глибочицькій.
BY Віталій Кличко
Share with your friend now:
group-telegram.com/vitaliy_klitschko/3991