Notice: file_put_contents(): Write of 8384 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 12480 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Уленшпигель | Telegram Webview: Ulenshpigell/154 -
Telegram Group & Telegram Channel
Вместо помощи АВТОВАЗУ Азаров грудью Михеевой рвется в потерянный космос  
 
 В продолжение темы фейкового азаровского НОЦ «Инженерия будущего» отметим, что никакого коммерческого космоса в России нет и не предвидится. Это безвозвратно утраченный Россией рынок. Сравните количество плановых запусков спутников Маска и Роскосмоса. Разница в порядок и будет увеличиваться. Космос – там, а у нас лишь твиттер Рогозина, госзаказ для Роскосмоса и обломки былого величия, часть из которого в Самаре. Поэтому ничего кроме выброса желчи азаровский Центр коммерческого космоса не вызывает. Судя по грустным глазам Ольги Михеевой, она смирилась с бессмысленностью своего бытия и смотрит на происходящее глазами аудитора в ожидании визита следователей.  

Осторожно намекнем Дмитрию Игоревичу, что вместо попытки грудью Михеевой прорваться в космос, более технократично было бы вложиться в сотрудничество с АВТОВАЗОМ. Мы отрезаны от технологий двадцать первого века, но еще не потеряли наследие двадцатого. Может им воспользоваться, а не позориться? У АВТОВАЗА колоссальные проблемы в силу разрыва технологических цепочек и ущербности бренда. С другой стороны авторынок временно стал посвободней, открылось окно возможностей. Можно направить научный потенциал региона на замещение утраченных партнёров или употребить весь свой рейтинг влияния на лоббирование приоритета госзакупок наших машин. Болтовни на эту тему много, да вот результата нет. Может помочь допилить продукцию, подсобить с инфраструктурой, да мало ли чего можно придумать, чтобы бренд не ассоциировался с некомплектным корытом.  

Концентрация на поддержке АВТОВАЗА дала бы измеримый и рыночный результат.  Не нужно было бы создавать фейковый НОЦ, ведь рядом с АВТОВАЗОМ уже есть технопарк «Жигулевская долина». Был бы Азаров технократ - занимался бы этим. Но проще и приятней спилить сотню-другую миллионов на фантастические НИРы и тихо зарыть фейковый НОЦ под дуду нового федерального поветрия.    

PS 
 
Сайт Центра развития компетенций от Ольги Михеевой умер по причине отсутствия компетенций, что весьма символично.  



group-telegram.com/Ulenshpigell/154
Create:
Last Update:

Вместо помощи АВТОВАЗУ Азаров грудью Михеевой рвется в потерянный космос  
 
 В продолжение темы фейкового азаровского НОЦ «Инженерия будущего» отметим, что никакого коммерческого космоса в России нет и не предвидится. Это безвозвратно утраченный Россией рынок. Сравните количество плановых запусков спутников Маска и Роскосмоса. Разница в порядок и будет увеличиваться. Космос – там, а у нас лишь твиттер Рогозина, госзаказ для Роскосмоса и обломки былого величия, часть из которого в Самаре. Поэтому ничего кроме выброса желчи азаровский Центр коммерческого космоса не вызывает. Судя по грустным глазам Ольги Михеевой, она смирилась с бессмысленностью своего бытия и смотрит на происходящее глазами аудитора в ожидании визита следователей.  

Осторожно намекнем Дмитрию Игоревичу, что вместо попытки грудью Михеевой прорваться в космос, более технократично было бы вложиться в сотрудничество с АВТОВАЗОМ. Мы отрезаны от технологий двадцать первого века, но еще не потеряли наследие двадцатого. Может им воспользоваться, а не позориться? У АВТОВАЗА колоссальные проблемы в силу разрыва технологических цепочек и ущербности бренда. С другой стороны авторынок временно стал посвободней, открылось окно возможностей. Можно направить научный потенциал региона на замещение утраченных партнёров или употребить весь свой рейтинг влияния на лоббирование приоритета госзакупок наших машин. Болтовни на эту тему много, да вот результата нет. Может помочь допилить продукцию, подсобить с инфраструктурой, да мало ли чего можно придумать, чтобы бренд не ассоциировался с некомплектным корытом.  

Концентрация на поддержке АВТОВАЗА дала бы измеримый и рыночный результат.  Не нужно было бы создавать фейковый НОЦ, ведь рядом с АВТОВАЗОМ уже есть технопарк «Жигулевская долина». Был бы Азаров технократ - занимался бы этим. Но проще и приятней спилить сотню-другую миллионов на фантастические НИРы и тихо зарыть фейковый НОЦ под дуду нового федерального поветрия.    

PS 
 
Сайт Центра развития компетенций от Ольги Михеевой умер по причине отсутствия компетенций, что весьма символично.  

BY Уленшпигель




Share with your friend now:
group-telegram.com/Ulenshpigell/154

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements.
from vn


Telegram Уленшпигель
FROM American