Китай лидирует по беспилотности транспорта, за ним следуют ОАЭ, РФ и Саудовская Аравия.
Рейтинг позволяет определить факторы, ограничивающие распространение АТ.
Отсутствие производства автомобилей или комплектующих для автономного передвижения можно компенсировать за счет импорта. Для использования АТ требуется соответствующая дорожная и технологическая инфраструктура, ее создание – долгий и капиталоемкий процесс.
По данным Kept, в рейтинге готовности стран к внедрению автономного транспорта Китай – первый. Страна сделала приоритетом государственной стратегии развитие передовых технологий. Высокий уровень распространения электротранспорта – база для развития автономного транспорта.
В рейтинге использованы группы сравнительных критериев:
⚫️ государственная политика в сфере цифровизации транспорта;
⚫️ готовность инфраструктуры;
⚫️ развитие производства и технологий;
⚫️ готовность пользователей к изменению способа взаимодействия с ТС.
В ОАЭ, России и Саудовской Аравии проходит полноценное тестирование легкового и грузового автотранспорта.
Бразилия, Турция, Индия и Беларусь имеют более слабые результаты в силу отсутствия государственной стратегии развития автономного транспорта и госфинансирования этой сферы.
Для остальных стран развитие автономного транспорта не относится к числу приоритетных задач.
Китай лидирует по беспилотности транспорта, за ним следуют ОАЭ, РФ и Саудовская Аравия.
Рейтинг позволяет определить факторы, ограничивающие распространение АТ.
Отсутствие производства автомобилей или комплектующих для автономного передвижения можно компенсировать за счет импорта. Для использования АТ требуется соответствующая дорожная и технологическая инфраструктура, ее создание – долгий и капиталоемкий процесс.
По данным Kept, в рейтинге готовности стран к внедрению автономного транспорта Китай – первый. Страна сделала приоритетом государственной стратегии развитие передовых технологий. Высокий уровень распространения электротранспорта – база для развития автономного транспорта.
В рейтинге использованы группы сравнительных критериев:
⚫️ государственная политика в сфере цифровизации транспорта;
⚫️ готовность инфраструктуры;
⚫️ развитие производства и технологий;
⚫️ готовность пользователей к изменению способа взаимодействия с ТС.
В ОАЭ, России и Саудовской Аравии проходит полноценное тестирование легкового и грузового автотранспорта.
Бразилия, Турция, Индия и Беларусь имеют более слабые результаты в силу отсутствия государственной стратегии развития автономного транспорта и госфинансирования этой сферы.
Для остальных стран развитие автономного транспорта не относится к числу приоритетных задач.
Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. In a statement, the regulator said the search and seizure operation was carried out against seven individuals and one corporate entity at multiple locations in Ahmedabad and Bhavnagar in Gujarat, Neemuch in Madhya Pradesh, Delhi, and Mumbai. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. NEWS The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981.
from vn
