Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37

Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/pontiurus/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Дарвин не пришел | Telegram Webview: pontiurus/470 -
Telegram Group & Telegram Channel
⁉️ Бдительные читатели обращают внимание на очень интересный конкурс: за 8,5 млн рублей покупается научно-исследовательская работа под названием «Инструментальное уточнение показателей выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух от маневровых тепловозов ПАО «РУСАЛ Красноярск» для учета при актуализации сводных расчетов г. Красноярска».

Руководитель проектного офиса «Чистый воздух» Максим Корольков зачем-то решил разобраться в объемах выбросов диоксида азота, оксида углерода, диоксида серы и пр. от 12 маневровых тепловозов компании «РУСАЛ», потратив на это бюджетные 10,4 млн (это начальная цена конкурса), для чего победитель торгов отберёт 108 проб от двигающихся по заводу тепловозов.

Как сказано в техническом задании, «ВНИИ Экология» предоставит подрядчику «копии действующих разрешений и нормативов на выброс загрязняющих веществ в атмосферный воздух, инвентаризации выбросов и их источников, проекта нормативов предельно допустимых выбросов, материалов производственного экологического контроля за 2018-2022 годы».

Кто выиграл торги пока неизвестно: опубликован протокол лишь с номером счастливчика. Однако редакция @greenserpent обращается к широкому кругу читателей за помощью в получении компетентных ответов на целый ряд вопросов:

1️⃣ Почему офис федерального проекта «Чистая страна» решил потратить казённые деньги, чтобы измерить выбросы от тепловозов, принадлежащих частной компании олигарха Олега Дерипаски?

2️⃣ Чем конкретно сотрудников «ВНИИ Экология» не устраивают расчёты, проведённые экологами группы «РУСАЛ», на основании которых ранее были выданы необходимые разрешения на выбросы?

3️⃣ Чем тепловозы алюминщиков принципиально отличаются от тепловозов металлургов, угольщиков и пр., что потребовались аж отборы проб за бюджетный счёт, несмотря на наличие протоколов испытаний, технической документации, данных производственного экоконтроля?

4️⃣ Каков негативный вклад от работы 12 тепловозов «РУСАЛ» в совокупный годовой объем выбросов в Красноярске?

Ответы с нетерпением ждём на почту greenserpent3@protonmail.com



group-telegram.com/pontiurus/470
Create:
Last Update:

⁉️ Бдительные читатели обращают внимание на очень интересный конкурс: за 8,5 млн рублей покупается научно-исследовательская работа под названием «Инструментальное уточнение показателей выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух от маневровых тепловозов ПАО «РУСАЛ Красноярск» для учета при актуализации сводных расчетов г. Красноярска».

Руководитель проектного офиса «Чистый воздух» Максим Корольков зачем-то решил разобраться в объемах выбросов диоксида азота, оксида углерода, диоксида серы и пр. от 12 маневровых тепловозов компании «РУСАЛ», потратив на это бюджетные 10,4 млн (это начальная цена конкурса), для чего победитель торгов отберёт 108 проб от двигающихся по заводу тепловозов.

Как сказано в техническом задании, «ВНИИ Экология» предоставит подрядчику «копии действующих разрешений и нормативов на выброс загрязняющих веществ в атмосферный воздух, инвентаризации выбросов и их источников, проекта нормативов предельно допустимых выбросов, материалов производственного экологического контроля за 2018-2022 годы».

Кто выиграл торги пока неизвестно: опубликован протокол лишь с номером счастливчика. Однако редакция @greenserpent обращается к широкому кругу читателей за помощью в получении компетентных ответов на целый ряд вопросов:

1️⃣ Почему офис федерального проекта «Чистая страна» решил потратить казённые деньги, чтобы измерить выбросы от тепловозов, принадлежащих частной компании олигарха Олега Дерипаски?

2️⃣ Чем конкретно сотрудников «ВНИИ Экология» не устраивают расчёты, проведённые экологами группы «РУСАЛ», на основании которых ранее были выданы необходимые разрешения на выбросы?

3️⃣ Чем тепловозы алюминщиков принципиально отличаются от тепловозов металлургов, угольщиков и пр., что потребовались аж отборы проб за бюджетный счёт, несмотря на наличие протоколов испытаний, технической документации, данных производственного экоконтроля?

4️⃣ Каков негативный вклад от работы 12 тепловозов «РУСАЛ» в совокупный годовой объем выбросов в Красноярске?

Ответы с нетерпением ждём на почту greenserpent3@protonmail.com

BY Дарвин не пришел


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/pontiurus/470

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30.
from vn


Telegram Дарвин не пришел
FROM American