🛤 Финальному этапу расширения Восточного полигона подтвердили ключевые показатели — на модернизацию железнодорожной инфраструктуры до 2035 года выделят более 3 трлн рублей, после завершения всех работ провозная способность маршрута вырастет до 270 млн тонн.
Соответствующие планы в кулуарах Восточного экономического форума озвучил глава Минтранса Роман Старовойт. Он уточнил, что в текущем году провозная способность железнодорожного маршрута будет доведена до 180 млн тонн.
При этом инвестиции еще могут вырасти — президент России Владимир Путин на пленарной сессии ВЭФ отметил, что Байкало-Амурская магистраль должна стать не только полностью двухпутной на всем протяжении, но и полностью электрифицированной.
Основные параметры третьего этапа развития БАМа и Транссиба до 2035 года были утверждены минувшей весной. Общая стоимость работ составил порядка 3,7 трлн рублей, однако эти цифры могут еще уточняться.
Предполагается, что работы будут вестись на 24 участках, самыми капиталоемкими объектами станут дублеры Северомуйского, Кодарского и Кузнецовского тоннелей, мост через Амур и обход Хабаровского транспортного узла.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд, @sev_shir_hod
🛤 Финальному этапу расширения Восточного полигона подтвердили ключевые показатели — на модернизацию железнодорожной инфраструктуры до 2035 года выделят более 3 трлн рублей, после завершения всех работ провозная способность маршрута вырастет до 270 млн тонн.
Соответствующие планы в кулуарах Восточного экономического форума озвучил глава Минтранса Роман Старовойт. Он уточнил, что в текущем году провозная способность железнодорожного маршрута будет доведена до 180 млн тонн.
При этом инвестиции еще могут вырасти — президент России Владимир Путин на пленарной сессии ВЭФ отметил, что Байкало-Амурская магистраль должна стать не только полностью двухпутной на всем протяжении, но и полностью электрифицированной.
Основные параметры третьего этапа развития БАМа и Транссиба до 2035 года были утверждены минувшей весной. Общая стоимость работ составил порядка 3,7 трлн рублей, однако эти цифры могут еще уточняться.
Предполагается, что работы будут вестись на 24 участках, самыми капиталоемкими объектами станут дублеры Северомуйского, Кодарского и Кузнецовского тоннелей, мост через Амур и обход Хабаровского транспортного узла.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд, @sev_shir_hod
For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30.
from vn
