Концерн Volkswagen не будет переносить производство из Нижнего Новгорода в Калугу, более вероятен «вариант Renault» с консолидацией активов и персонала у российского собственника. Да и в принципе никаких особенных последствий для автоконцерна ГАЗ от вступления в силу блокирующих санкций США с 26 мая не произошло. ГАЗ вообще был наиболее подготовленным к санкциям российским автопроизводителем из-за персоны собственника, миллиардера Дерипаски.
Конвейер Volkswagen на ГАЗе был остановлен еще 3 марта, сотрудники и так находятся в простое до сентября, а к сентябрю вопрос с ними будет решен, примеры АвтоВАЗа и завода Renault в Москве перед глазами. Дерипаска действительно в интервью Wall Street Journal предрекал потерю 65 рабочих мест на ГАЗе, но было это в далеком 2019 году, когда против миллиардера были введены санкции. А всего-то надо было у неразборчивой эскортницы смартфон на яхте отобрать.
Нынче у Дерипаски другие проблемы - он алармирует по поводу термоядерной войны, да и мир, мягко говоря, изменился. ГАЗ почти не работает с поставщиками из США и Европы, и вступление SDN-санкций в силу с сегодняшнего дня мало что изменит.Главной угрозой для ГАЗа сейчас является его теряющий адекватность собственник, а не внешние факторы.
Концерн Volkswagen не будет переносить производство из Нижнего Новгорода в Калугу, более вероятен «вариант Renault» с консолидацией активов и персонала у российского собственника. Да и в принципе никаких особенных последствий для автоконцерна ГАЗ от вступления в силу блокирующих санкций США с 26 мая не произошло. ГАЗ вообще был наиболее подготовленным к санкциям российским автопроизводителем из-за персоны собственника, миллиардера Дерипаски.
Конвейер Volkswagen на ГАЗе был остановлен еще 3 марта, сотрудники и так находятся в простое до сентября, а к сентябрю вопрос с ними будет решен, примеры АвтоВАЗа и завода Renault в Москве перед глазами. Дерипаска действительно в интервью Wall Street Journal предрекал потерю 65 рабочих мест на ГАЗе, но было это в далеком 2019 году, когда против миллиардера были введены санкции. А всего-то надо было у неразборчивой эскортницы смартфон на яхте отобрать.
Нынче у Дерипаски другие проблемы - он алармирует по поводу термоядерной войны, да и мир, мягко говоря, изменился. ГАЗ почти не работает с поставщиками из США и Европы, и вступление SDN-санкций в силу с сегодняшнего дня мало что изменит.Главной угрозой для ГАЗа сейчас является его теряющий адекватность собственник, а не внешние факторы.
BY VOLGA.brief
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations.
from us
