Видимо, в Красноярске все любят прибрать что-нибудь к рукам. Губернатор региона Александр Усс денежки любит, а администрация краевой столицы, вероятно, фанатеет по общественному транспорту.
Москва подарила городу 10 б/ушных троллейбусов. Но, как оказалось, только 2 из них используются, остальные стоят без дела (а власти наверное, как в музее, ходят да любуются).
Депутат Горсовета Константин Сенченко предположил, что состояние потрепанного жизнью транспорта оставляет желать лучшего, вот его лишний раз и не выпускают на линию. На это ему ответили в департаменте транспорта.
Они заявили, что в нашей столице просто слишком много троллейбусов. Вот хотя бы в прошлом году закупили 74 новых по федеральному проекту «Чистый воздух». Только тогда появляется логичный вопрос. На кой черт нужно было тратить деньги на транспортировку через всю страну, если машин навалом? Одна сплошная загадка.
Видимо, в Красноярске все любят прибрать что-нибудь к рукам. Губернатор региона Александр Усс денежки любит, а администрация краевой столицы, вероятно, фанатеет по общественному транспорту.
Москва подарила городу 10 б/ушных троллейбусов. Но, как оказалось, только 2 из них используются, остальные стоят без дела (а власти наверное, как в музее, ходят да любуются).
Депутат Горсовета Константин Сенченко предположил, что состояние потрепанного жизнью транспорта оставляет желать лучшего, вот его лишний раз и не выпускают на линию. На это ему ответили в департаменте транспорта.
Они заявили, что в нашей столице просто слишком много троллейбусов. Вот хотя бы в прошлом году закупили 74 новых по федеральному проекту «Чистый воздух». Только тогда появляется логичный вопрос. На кой черт нужно было тратить деньги на транспортировку через всю страну, если машин навалом? Одна сплошная загадка.
BY Усы Уса
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from us
