Notice: file_put_contents(): Write of 9500 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Акценты | Telegram Webview: emphasises/11894 -
Часть китайских автобрендов может покинуть российский авторынок из-за отсутствия спроса
В 2025 году часть китайских автобрендов может уйти с российского авторынка. Это связано с перенасыщением рынка однотипными моделями и снижением потребительского спроса. В первую очередь речь идет о таких марках, как Livan, Kaiyi, SWM и Foton, которые имеют минимальную клиентскую базу и практически не востребованы среди россиян.
Эксперты "Акцентов" отмечают, что главной причиной возможного ухода брендов с рынка является низкая доходность для дилеров. Большинство китайских автомобилей в основном принадлежат к группам Chery, Geely, Great Wall и Changan. Эти автогиганты компании производят похожие автомобили с аналогичным дизайном и даже ценами (большинство в эконом-сегменте стоимостью 2-3 млн рублей).
Китайские автомобили доминируют на российском авторынке послу бегства всех западных, японских и корейскизх производителей. По итогам 2023 года доля китайских брендов среди новых автомобилей в России достигла 68%. В топ-10 по продажам новых машин вошли семь марок из КНР, среди которых Haval (12,08%), Chery (10,07%) и Geely (9,8%). В совокупности годовая доля китайских машин составила 47%.
Часть китайских автобрендов может покинуть российский авторынок из-за отсутствия спроса
В 2025 году часть китайских автобрендов может уйти с российского авторынка. Это связано с перенасыщением рынка однотипными моделями и снижением потребительского спроса. В первую очередь речь идет о таких марках, как Livan, Kaiyi, SWM и Foton, которые имеют минимальную клиентскую базу и практически не востребованы среди россиян.
Эксперты "Акцентов" отмечают, что главной причиной возможного ухода брендов с рынка является низкая доходность для дилеров. Большинство китайских автомобилей в основном принадлежат к группам Chery, Geely, Great Wall и Changan. Эти автогиганты компании производят похожие автомобили с аналогичным дизайном и даже ценами (большинство в эконом-сегменте стоимостью 2-3 млн рублей).
Китайские автомобили доминируют на российском авторынке послу бегства всех западных, японских и корейскизх производителей. По итогам 2023 года доля китайских брендов среди новых автомобилей в России достигла 68%. В топ-10 по продажам новых машин вошли семь марок из КНР, среди которых Haval (12,08%), Chery (10,07%) и Geely (9,8%). В совокупности годовая доля китайских машин составила 47%.
BY Акценты
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals.
from ye
