Telegram Group & Telegram Channel
Возмущение водителя трамвая понять можно. Он при исполнении, а налицо явное и наглое нарушение правил дорожного движения.

Но давайте подумаем, а почему в Иркутске в принципе возможно такое безобразие?

Причин несколько.

1. Абсолютно клинически идиотское планирование движения по улицам в центре города. Мэрия и ГАИ в принципе не занимаются планированием транспортных потоков, не просчитывают нагрузки и трафик, не регулируют светофоры в зависимости от направлений движения и пробок. Про необходимость расширения дорого в старой части города мэрия даже не задумывается. О переводе трамвайных путей на выделенные трассы - тем более.

2. Все потоки пассажирского транспорта в старой части города ориентированы и зациклены на центральный рынок. Это очень удобно для торговцев и приезжих из деревень, но это приводит к транспортному коллапсу весь город. Потоки должны быть распределены, втискивать все автобусы м маршрутные такси в несколько узких улиц вокруг центрального рынка - несусветная глупость.

3. Где система "Безопасный город" с её сотнями камер видеонаблюдения, которые должны фиксировать все нарушения и приносить прибыль от штрафов в городской бюджет? На систему потрачены миллионы бюджетных рублей, но её нет и в помине. Это вопрос в первую очередь к прокуратуре.

4. Почему основной транспортный поток в центре Иркутска направлен по очень узкой улице Тимирязева (на видео именно она), где в придачу к одной (!) полосе движения автомобилей имеется два (!) трамвайных пути? Куда деваться автомобилистам? Они просто вынуждены нарушать правила. Может быть, немного подвинуть территорию парковки на центральном рынка и как-то разрулить потоки?

https://www.group-telegram.com/babrmedia/7952

#иркутск
@irk_24



group-telegram.com/irk_24/21341
Create:
Last Update:

Возмущение водителя трамвая понять можно. Он при исполнении, а налицо явное и наглое нарушение правил дорожного движения.

Но давайте подумаем, а почему в Иркутске в принципе возможно такое безобразие?

Причин несколько.

1. Абсолютно клинически идиотское планирование движения по улицам в центре города. Мэрия и ГАИ в принципе не занимаются планированием транспортных потоков, не просчитывают нагрузки и трафик, не регулируют светофоры в зависимости от направлений движения и пробок. Про необходимость расширения дорого в старой части города мэрия даже не задумывается. О переводе трамвайных путей на выделенные трассы - тем более.

2. Все потоки пассажирского транспорта в старой части города ориентированы и зациклены на центральный рынок. Это очень удобно для торговцев и приезжих из деревень, но это приводит к транспортному коллапсу весь город. Потоки должны быть распределены, втискивать все автобусы м маршрутные такси в несколько узких улиц вокруг центрального рынка - несусветная глупость.

3. Где система "Безопасный город" с её сотнями камер видеонаблюдения, которые должны фиксировать все нарушения и приносить прибыль от штрафов в городской бюджет? На систему потрачены миллионы бюджетных рублей, но её нет и в помине. Это вопрос в первую очередь к прокуратуре.

4. Почему основной транспортный поток в центре Иркутска направлен по очень узкой улице Тимирязева (на видео именно она), где в придачу к одной (!) полосе движения автомобилей имеется два (!) трамвайных пути? Куда деваться автомобилистам? Они просто вынуждены нарушать правила. Может быть, немного подвинуть территорию парковки на центральном рынка и как-то разрулить потоки?

https://www.group-telegram.com/babrmedia/7952

#иркутск
@irk_24

BY Иркутск. Бабр. Дальше некуда


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/irk_24/21341

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones.
from ye


Telegram Иркутск. Бабр. Дальше некуда
FROM American