ТЦКакашников скоро начнут поджигать, достали... (советы нашего подпольщика из г. Хмельницкий) Часть-2
5. Группа поддержки! Забейте выхлопную трубу: картошка, яблоко, плотная ткань, свёрнутые целлофановые кульки в перемешку с пищевыми отходами, грязь. Задувать строительной пеной есть смысл , если будет время хотя бы полчаса, чтобы пена засохла. Но дунуть пеной и забить плотной тканью или целлофановыми кульками можно. Пена выступит в качестве клея. Забивать выхлопную трубу нужно как можно глубже, но не менее 5 см вглубь, если меньше - вылетит при запуске двигателя. При забитой выхлопной трубе двигатель работать не будет. 6. Если есть группа людей с личными автомобилями, то автомобиль могилизаторов блокируется несколькими автомобилями этих людей, забрать человека и увезти уже физически нельзя. Или хотя бы один автомобиль людей врезается (даже не надо сильно) в автомобиль могилизаторов. Авария. По правилам дорожного движения покидать место аварии нельзя. Дождитесь полицию, составьте все необходимые документы. Это время. 7. И да не оскудеет рука, засыпающая сахар в бензобак автомобиля могилизаторов, хотя бы грамм 100. После того, как сахар растворится в топливе и двигатель остановится и остынет, сахар застынет внутри двигателя и двигатель уже не заведётся. Его надо будет разбирать и промывать. Даже если будет стоять фильтр - его надо будет заменить. Это тоже время.
ТЦКакашников скоро начнут поджигать, достали... (советы нашего подпольщика из г. Хмельницкий) Часть-2
5. Группа поддержки! Забейте выхлопную трубу: картошка, яблоко, плотная ткань, свёрнутые целлофановые кульки в перемешку с пищевыми отходами, грязь. Задувать строительной пеной есть смысл , если будет время хотя бы полчаса, чтобы пена засохла. Но дунуть пеной и забить плотной тканью или целлофановыми кульками можно. Пена выступит в качестве клея. Забивать выхлопную трубу нужно как можно глубже, но не менее 5 см вглубь, если меньше - вылетит при запуске двигателя. При забитой выхлопной трубе двигатель работать не будет. 6. Если есть группа людей с личными автомобилями, то автомобиль могилизаторов блокируется несколькими автомобилями этих людей, забрать человека и увезти уже физически нельзя. Или хотя бы один автомобиль людей врезается (даже не надо сильно) в автомобиль могилизаторов. Авария. По правилам дорожного движения покидать место аварии нельзя. Дождитесь полицию, составьте все необходимые документы. Это время. 7. И да не оскудеет рука, засыпающая сахар в бензобак автомобиля могилизаторов, хотя бы грамм 100. После того, как сахар растворится в топливе и двигатель остановится и остынет, сахар застынет внутри двигателя и двигатель уже не заведётся. Его надо будет разбирать и промывать. Даже если будет стоять фильтр - его надо будет заменить. Это тоже время.
These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors.
from ye
