Грузовая авиакомпания "Волга-Днепр" в 2021 году нарастила чистую прибыль до 4,1 млрд руб. В 2020 году прибыль перевозчика составила 3,7 млрд, убыток в 2019 - 1,8 млрд.
Выручка "Волга-Днепра" поднялась до 18,9 млрд руб. (с 15,1 и 7,5 млрд соответственно). Грузоперевозки авиакомпании выросли на 13% г/г - до 26,8 тыс. тонн в 2021 году.
Дочерние компании "Волга-Днепра" - AirBridgeCargo и "Атран" - еще не подвели финансовые итоги года. Сейчас обе они приостановили работу. В аэропорту Красноярска число грузовых рейсов, основная доля которых приходится на группу "Волга-Днепр", в марте сократилось на 77% по сравнению с прошлым годом.
Часть самолетов самого "Волга-Днепра" продолжает полеты. Компания заключила соглашение о сотрудничестве с правительством Москвы. В 2022 году "Волга-Днепр" доставит в столицу 20 тыс. тонн критически важных грузов из других городов и стран (Китая, Индии, Турции и др.). Общий объем транспортного заказа составит около 9,5 млрд руб.
Грузовая авиакомпания "Волга-Днепр" в 2021 году нарастила чистую прибыль до 4,1 млрд руб. В 2020 году прибыль перевозчика составила 3,7 млрд, убыток в 2019 - 1,8 млрд.
Выручка "Волга-Днепра" поднялась до 18,9 млрд руб. (с 15,1 и 7,5 млрд соответственно). Грузоперевозки авиакомпании выросли на 13% г/г - до 26,8 тыс. тонн в 2021 году.
Дочерние компании "Волга-Днепра" - AirBridgeCargo и "Атран" - еще не подвели финансовые итоги года. Сейчас обе они приостановили работу. В аэропорту Красноярска число грузовых рейсов, основная доля которых приходится на группу "Волга-Днепр", в марте сократилось на 77% по сравнению с прошлым годом.
Часть самолетов самого "Волга-Днепра" продолжает полеты. Компания заключила соглашение о сотрудничестве с правительством Москвы. В 2022 году "Волга-Днепр" доставит в столицу 20 тыс. тонн критически важных грузов из других городов и стран (Китая, Индии, Турции и др.). Общий объем транспортного заказа составит около 9,5 млрд руб.
In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war.
from ye
