Hyundai опасается США и их санкций, а потому не спешит возвращаться на российский рынок. Компания больше года изучает варианты камбэка в РФ, но пока не может договориться
По информации SHOT, представители автоконцерна ведут непубличные переговоры по поводу возвращения своих тачек, завода в Петербурге и салонов в РФ. Планам совершить камбэк мешает возможность получить за это американские санкции, которые могут прилететь, как только Hyundai снова появится на российском рынке. Предварительно, сейчас автоконцерн ждёт разрешения со стороны США, но пока в процессе нет никаких подвижек.
Как заявил нам вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин, у корейской компании может не получиться возвращения в Россию, ведь все активы теперь принадлежат местным компаниям. К тому же, выпуск аналогов Hyundai и KIA также налажен в нашей стране — на заводе в Санкт-Петербурге. Поэтому процесс возвращения корейских компаний на наш рынок будет непростым.
Накануне южнокорейские СМИ сообщили, что на фоне недавнего разговора Путина и Трампа Hyundai собирается вернуться в Россию. Компания якобы планирует выкупить обратно питерский завод, который в 2023 году продали за 10 тысяч рублей с возможностью выкупа в течение двух лет.
Hyundai опасается США и их санкций, а потому не спешит возвращаться на российский рынок. Компания больше года изучает варианты камбэка в РФ, но пока не может договориться
По информации SHOT, представители автоконцерна ведут непубличные переговоры по поводу возвращения своих тачек, завода в Петербурге и салонов в РФ. Планам совершить камбэк мешает возможность получить за это американские санкции, которые могут прилететь, как только Hyundai снова появится на российском рынке. Предварительно, сейчас автоконцерн ждёт разрешения со стороны США, но пока в процессе нет никаких подвижек.
Как заявил нам вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин, у корейской компании может не получиться возвращения в Россию, ведь все активы теперь принадлежат местным компаниям. К тому же, выпуск аналогов Hyundai и KIA также налажен в нашей стране — на заводе в Санкт-Петербурге. Поэтому процесс возвращения корейских компаний на наш рынок будет непростым.
Накануне южнокорейские СМИ сообщили, что на фоне недавнего разговора Путина и Трампа Hyundai собирается вернуться в Россию. Компания якобы планирует выкупить обратно питерский завод, который в 2023 году продали за 10 тысяч рублей с возможностью выкупа в течение двух лет.
Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said.
from ye
