Прошел год с момента взрыва самолета Евгения Пригожина, Дмитрия Уткина и других лидеров ЧВК «Вагнер». Официальное расследование зашло в тупик — катастрофу так и не признали терактом, а обломки лайнера просто оставили в ангаре без охраны.
Сразу после крушения самолета близ села Куженкино обломки вывезли не в специально оборудованное место, а в производственный цех предприятия, связанного с Минобороны. Завод расположен в закрытом военном поселке Озерный, неподалеку от трассы М10. Там части самолета бросили на пол рабочей зоны, где ведется сборка оружия и боеприпасов.
Обломки не опечатаны и хранятся в зоне, оборудованной на средства Минобороны и Ростеха. Указание на место хранения удалось получить, отследив грузовик, который перевозил фрагменты. Машина принадлежит компании «Спецтехника», связанной с оборонной отраслью.
Расследование фактически остановлено после заявлений Владимира Путина о гранатах и наркотиках на борту. Следователи формально заявили, что для установления причин потребуется много лет, так как самолет якобы нужно собрать по фрагментам. Однако в реальности никаких действий не предпринимается. Родственникам экипажа выплатили компенсации, чтобы избежать лишних вопросов.
Точные причины катастрофы остаются засекреченными. На фоне политической обстановки вопросы о подрыве самолета просто замалчиваются.
Прошел год с момента взрыва самолета Евгения Пригожина, Дмитрия Уткина и других лидеров ЧВК «Вагнер». Официальное расследование зашло в тупик — катастрофу так и не признали терактом, а обломки лайнера просто оставили в ангаре без охраны.
Сразу после крушения самолета близ села Куженкино обломки вывезли не в специально оборудованное место, а в производственный цех предприятия, связанного с Минобороны. Завод расположен в закрытом военном поселке Озерный, неподалеку от трассы М10. Там части самолета бросили на пол рабочей зоны, где ведется сборка оружия и боеприпасов.
Обломки не опечатаны и хранятся в зоне, оборудованной на средства Минобороны и Ростеха. Указание на место хранения удалось получить, отследив грузовик, который перевозил фрагменты. Машина принадлежит компании «Спецтехника», связанной с оборонной отраслью.
Расследование фактически остановлено после заявлений Владимира Путина о гранатах и наркотиках на борту. Следователи формально заявили, что для установления причин потребуется много лет, так как самолет якобы нужно собрать по фрагментам. Однако в реальности никаких действий не предпринимается. Родственникам экипажа выплатили компенсации, чтобы избежать лишних вопросов.
Точные причины катастрофы остаются засекреченными. На фоне политической обстановки вопросы о подрыве самолета просто замалчиваются.
So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from ye