В Якутии наступило межсезонье, период очень затруднительной логистики из-за ледостава. Обыкновенный речной транспорт уже не может ходить из-за образования льда. Крупные суда не могут пройти из-за ненадежного слоя льда.
Жители могут попасть на другой берег на суднах с воздушной подушкой и дальше пересаживаются на другие виды транспорта. Но нельзя назвать судна безопасными, из-за высокой загруженности часто происходят случаи травматизма. Люди еле влезают в воздушные подушки.
Коллеги из @aartykru сообщают, что на переправе через реку Лена люди вынуждены «вталкиваться» в воздушные подушки, потому что места катастрофически на всех не хватает.
И такое происходит каждый год. Резонный вопрос – неужели для чиновников настолько сложно организовать комфортный транспорт, чтобы людям не приходилось ездить в нечеловеческих условиях?
Транспортный коллапс региональные и местные чиновники игнорируют уже не первый год. Видимо, насколько далек образ жизни Николаева и Ко от жизни народа. И будут ли эту оторванность от своих граждан ликвидировать власти?
Судя по всему, на ситуацию обратят внимание только тогда, когда дело дойдет до несчастного случая. Куда смотрят первый вице-премьер Дмитрий Садовников и министр транспорта Владимир Сивцев?
В Якутии наступило межсезонье, период очень затруднительной логистики из-за ледостава. Обыкновенный речной транспорт уже не может ходить из-за образования льда. Крупные суда не могут пройти из-за ненадежного слоя льда.
Жители могут попасть на другой берег на суднах с воздушной подушкой и дальше пересаживаются на другие виды транспорта. Но нельзя назвать судна безопасными, из-за высокой загруженности часто происходят случаи травматизма. Люди еле влезают в воздушные подушки.
Коллеги из @aartykru сообщают, что на переправе через реку Лена люди вынуждены «вталкиваться» в воздушные подушки, потому что места катастрофически на всех не хватает.
И такое происходит каждый год. Резонный вопрос – неужели для чиновников настолько сложно организовать комфортный транспорт, чтобы людям не приходилось ездить в нечеловеческих условиях?
Транспортный коллапс региональные и местные чиновники игнорируют уже не первый год. Видимо, насколько далек образ жизни Николаева и Ко от жизни народа. И будут ли эту оторванность от своих граждан ликвидировать власти?
Судя по всему, на ситуацию обратят внимание только тогда, когда дело дойдет до несчастного случая. Куда смотрят первый вице-премьер Дмитрий Садовников и министр транспорта Владимир Сивцев?
Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30.
from us
