Telegram Group & Telegram Channel
Когда амбиций больше, чем денег

Власти Якутии не могут разобраться с одним крупным проектом, как спешат браться за другой. До конца 2024 года правительство РС(Я) собирается разработать предварительное технико-экономическое обоснование строительства железной дороги от Нижнего Бестяха до Магадана.

Этим вопросом глава республики Айсен Николаев поручил заняться первому зампреду Дмитрию Садовникову, министерству транспорта и министерству экономики. Времени у чиновников будет полно — до 1 декабря.

О том, во сколько оценивается строительство железной дороги, ранее говорил министр транспорта Владимир Сивцев. Он заявил, что по предварительным расчётам придётся потратить около 1,6 трлн рублей. При этом, по его словам, экономические эффекты будут в несколько раз больше. Одной из причин называют полезные ископаемые, находящиеся по направлению Ж/Д. Они оцениваются в 5,2 трлн рублей.

Однако для начала проект всё равно должны оценить в правительстве РФ. Власти Якутии, в свою очередь, не исключают возможности государственно-частного партнёрства при строительстве транспортной артерии. Премьер-министр РС(Я) Андрей Тарасенко ещё летом 2022 года говорил, что это — рабочий инструмент.

Вот только иногда кажется, что Айсену Николаеву и его бравой команде стоит поубавить амбиции. Ещё не видно конца и края эпопее с Ленским мостом, как, по всей видимости, начинается новая. Хотя подобных мегапроектов в регионе и без того хватает. Недавно Ил Дархан заявил, что строительство железнодорожной ветки с Эльгинского угольного месторождения к Охотскому морю может быть завершено в 2025 — 2026 годах. Попытка взяться за всё сразу под стать к выборам?

@ykt_sun



group-telegram.com/ykt_sun/1681
Create:
Last Update:

Когда амбиций больше, чем денег

Власти Якутии не могут разобраться с одним крупным проектом, как спешат браться за другой. До конца 2024 года правительство РС(Я) собирается разработать предварительное технико-экономическое обоснование строительства железной дороги от Нижнего Бестяха до Магадана.

Этим вопросом глава республики Айсен Николаев поручил заняться первому зампреду Дмитрию Садовникову, министерству транспорта и министерству экономики. Времени у чиновников будет полно — до 1 декабря.

О том, во сколько оценивается строительство железной дороги, ранее говорил министр транспорта Владимир Сивцев. Он заявил, что по предварительным расчётам придётся потратить около 1,6 трлн рублей. При этом, по его словам, экономические эффекты будут в несколько раз больше. Одной из причин называют полезные ископаемые, находящиеся по направлению Ж/Д. Они оцениваются в 5,2 трлн рублей.

Однако для начала проект всё равно должны оценить в правительстве РФ. Власти Якутии, в свою очередь, не исключают возможности государственно-частного партнёрства при строительстве транспортной артерии. Премьер-министр РС(Я) Андрей Тарасенко ещё летом 2022 года говорил, что это — рабочий инструмент.

Вот только иногда кажется, что Айсену Николаеву и его бравой команде стоит поубавить амбиции. Ещё не видно конца и края эпопее с Ленским мостом, как, по всей видимости, начинается новая. Хотя подобных мегапроектов в регионе и без того хватает. Недавно Ил Дархан заявил, что строительство железнодорожной ветки с Эльгинского угольного месторождения к Охотскому морю может быть завершено в 2025 — 2026 годах. Попытка взяться за всё сразу под стать к выборам?

@ykt_sun

BY Белое солнце


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/ykt_sun/1681

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change.
from us


Telegram Белое солнце
FROM American