В Госдуме обсуждают вопрос о страховании Aurus, закрепленных за руководством палаты. Фракция КПРФ подняла вопрос о страховании автомобилей Aurus, на которых теперь ездят лидеры фракций и вице-спикеры Госдумы. Проблема в том, что стоимость Aurus – около ₽50 млн, но машины не застрахованы. Таким образом, если автомобиль попадет в аварию, то его ремонт должен оплачивать водитель машины. Если автомобиль страховать, то это будет стоить около 3 млн рублей, утверждают собеседники. Другой источник говорит, что некоторые правительственные Aurus застрахованы по каско, а те автомобили, которые находятся в пользовании в Госдуме, по каско не застрахованы, на них есть только ОСАГО. По словам источника, причиной того, что этот вопрос был поднят, стала ситуация с одной из машин. Предварительный ущерб от аварии составил порядка 15 млн рублей, и до сих пор нет понимания, кто и как будет оплачивать этот ремонт в отсутствие каско. — "Ведомости".
Пересели "слуги" на отечественные автомобили за 50 млн. Раньше укладывались в ₽20-30 млн. за иностранные авто. Растет благосостояние депутатов родной страны.
В Госдуме обсуждают вопрос о страховании Aurus, закрепленных за руководством палаты. Фракция КПРФ подняла вопрос о страховании автомобилей Aurus, на которых теперь ездят лидеры фракций и вице-спикеры Госдумы. Проблема в том, что стоимость Aurus – около ₽50 млн, но машины не застрахованы. Таким образом, если автомобиль попадет в аварию, то его ремонт должен оплачивать водитель машины. Если автомобиль страховать, то это будет стоить около 3 млн рублей, утверждают собеседники. Другой источник говорит, что некоторые правительственные Aurus застрахованы по каско, а те автомобили, которые находятся в пользовании в Госдуме, по каско не застрахованы, на них есть только ОСАГО. По словам источника, причиной того, что этот вопрос был поднят, стала ситуация с одной из машин. Предварительный ущерб от аварии составил порядка 15 млн рублей, и до сих пор нет понимания, кто и как будет оплачивать этот ремонт в отсутствие каско. — "Ведомости".
Пересели "слуги" на отечественные автомобили за 50 млн. Раньше укладывались в ₽20-30 млн. за иностранные авто. Растет благосостояние депутатов родной страны.
"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment.
from us
