Заметки авиастроителей

#этотдень в истории авиации сегодня юбилейный 🎉

🗓 Ровно 50 лет назад, 6 марта 1975 года, состоялся первый полет реактивного пассажирского ближнемагистрального самолета Як-42. В этот день мы решили лично прикоснуться к истории и отправились на ВДНХ, чтобы осмотреть один из самых известных экспонатов выставки.

ℹ️ Самолет Як-42 появился на площади Промышленности ВДНХ в 1981 году. Борт СССР-42304 знаменит тем, что именно на нем установлен рекорд дальности беспосадочного перелета – 4730 километров, от Раменского до Читы. Также в 1979 году самолет представлял достижения отечественного самолетостроения на международном авиасалоне Ле-Бурже во Франции.

👀 Самое время заглянуть внутрь! Поднимаемся по узкому трапу и проходим в салон. Экскурсоводы не только рассказывают все про приборы и агрегаты самолета, но и предлагают опробовать тренажер для отработки координации движений и проверить себя в кресле Барани, предназначенном для тренировки вестибулярного аппарата.

✈️ Важная часть экскурсии - тренировочный полет под чутким руководством экипажа воздушного судна. Примечательно, что кабина пилотов восстановлена специалистами «Яковлева».

📹 Настоятельно рекомендуем всем яковлевцам включить самолет-музей в план предстоящих весенних прогулок, а пока предлагаем чуть ближе познакомиться с историей создания Як-42 с помощью документального фильма «Путь в небо», который мы уже публиковали в нашем канале.

© Заметки авиастроителей

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

www.group-telegram.com/us/zametki_avia.com/5197

5.9K viewsMar 6 at 09:00

#этотдень в истории авиации сегодня юбилейный 🎉

🗓 Ровно 50 лет назад, 6 марта 1975 года, состоялся первый полет реактивного пассажирского ближнемагистрального самолета Як-42. В этот день мы решили лично прикоснуться к истории и отправились на ВДНХ, чтобы осмотреть один из самых известных экспонатов выставки.

ℹ️ Самолет Як-42 появился на площади Промышленности ВДНХ в 1981 году. Борт СССР-42304 знаменит тем, что именно на нем установлен рекорд дальности беспосадочного перелета – 4730 километров, от Раменского до Читы. Также в 1979 году самолет представлял достижения отечественного самолетостроения на международном авиасалоне Ле-Бурже во Франции.

👀 Самое время заглянуть внутрь! Поднимаемся по узкому трапу и проходим в салон. Экскурсоводы не только рассказывают все про приборы и агрегаты самолета, но и предлагают опробовать тренажер для отработки координации движений и проверить себя в кресле Барани, предназначенном для тренировки вестибулярного аппарата.

✈️ Важная часть экскурсии - тренировочный полет под чутким руководством экипажа воздушного судна. Примечательно, что кабина пилотов восстановлена специалистами «Яковлева».

📹 Настоятельно рекомендуем всем яковлевцам включить самолет-музей в план предстоящих весенних прогулок, а пока предлагаем чуть ближе познакомиться с историей создания Як-42 с помощью документального фильма «Путь в небо», который мы уже публиковали в нашем канале.

© Заметки авиастроителей