РИА Новости: дела арбитражные

🚂 По иску РЖД арбитражный суд Москвы взыскал ~$42,3 млн (~4,4 млрд руб) с сингапурской Kalimantan Rail

Газпромбанк в 2014 г. выдал ответчику, дочерней компании РЖД, созданной для строительства железной дороги в Индонезии, кредит на $74 млн. РЖД выступили поручителем. В 2017 г., говорится в решении суда, Kalimantan Rail допустила неисполнение кредитных обязательств перед Газпромбанком на сумму ~$42,3 млн.

РЖД как поручитель в 2018 г. погасили долг и получили право требовать эту сумму с сингапурской компании. С тех пор в процессе сверок Kalimantan Rail несколько раз признавала долг, но так его и не выплатила. В августе РЖД обратились в суд с иском, который первая инстанция сейчас полностью удовлетворила.

Этот же суд в мае по иску АО «ОТЛК Финансы», дочерней структуры РЖД, взыскал с Kalimantan Rail >$48,5 млн долга по двум целевым займам. РЖД планировали построить электрифицированную одноколейную дорогу длиной примерно в 300 км для перевозки угля до порта. Объем инвестиций оценивался в $2,5 млрд. ⬇️
А40-207451/2024
https://www.group-telegram.com/us/zarbitrazhy.com/5324

Telegram

РИА Новости: дела арбитражные

🚂 Суд в Москве по иску АО «ОТЛК Финансы», российской «дочки» РЖД, взыскал >$48,5 млн (>4,3 млрд руб) с их сингапурской «дочки» Kalimantan Rail

Kalimantan Rail Pte. Ltd – проектная компания РЖД, созданная в 2011 г. для строительства железной дороги, а также…

www.group-telegram.com/us/zarbitrazhy.com/5808

1.1K viewsedited  Dec 20 at 13:29

🚂 По иску РЖД арбитражный суд Москвы взыскал ~$42,3 млн (~4,4 млрд руб) с сингапурской Kalimantan Rail

Газпромбанк в 2014 г. выдал ответчику, дочерней компании РЖД, созданной для строительства железной дороги в Индонезии, кредит на $74 млн. РЖД выступили поручителем. В 2017 г., говорится в решении суда, Kalimantan Rail допустила неисполнение кредитных обязательств перед Газпромбанком на сумму ~$42,3 млн.

РЖД как поручитель в 2018 г. погасили долг и получили право требовать эту сумму с сингапурской компании. С тех пор в процессе сверок Kalimantan Rail несколько раз признавала долг, но так его и не выплатила. В августе РЖД обратились в суд с иском, который первая инстанция сейчас полностью удовлетворила.

Этот же суд в мае по иску АО «ОТЛК Финансы», дочерней структуры РЖД, взыскал с Kalimantan Rail >$48,5 млн долга по двум целевым займам. РЖД планировали построить электрифицированную одноколейную дорогу длиной примерно в 300 км для перевозки угля до порта. Объем инвестиций оценивался в $2,5 млрд. ⬇️
А40-207451/2024
https://www.group-telegram.com/us/zarbitrazhy.com/5324

BY РИА Новости: дела арбитражные