Notice: file_put_contents(): Write of 644 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 8836 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Железные дороги мира | Telegram Webview: zdm4all/5248 -
Alstom поставит еще 35 поездов RER NG для региона Иль‑де‑Франс Компания Alstom дополнительно поставит оператору SNCF Voyageurs 35 поездов RER Nouvelle Génération (RER NG) для линии E сети региональных сообщений RER. Стоимость заказа — примерно 520 млн евро. Покупку финансирует транспортная администрация Большого Парижа Île‑de‑France Mobilités в соответствии с подписанным в начале 2017 г. рамочным соглашением между SNCF Voyageurs и Alstom. Первый твердый заказ предусматривал поставку 71 поезда. Еще 60 поездов были заказаны в апреле 2023 г. Электропоезда RER NG, состоящие из одноэтажных концевых и двухэтажных промежуточных вагонов, предназначены для линий D и E сети RER. Из 166 заказанных поездов 130 ед. будут работать на линии E, 36 ед. — на линии D. В ноябре 2023 г. поезда RER NG начали поступать в эксплуатацию на линию E. На линии D они появятся до конца 2024 г. Максимальная скорость... https://zdmira.com/news/alstom-postavit-eshche-35-poezdov-rer-ng-dlya-regiona-il-de-frans
Alstom поставит еще 35 поездов RER NG для региона Иль‑де‑Франс Компания Alstom дополнительно поставит оператору SNCF Voyageurs 35 поездов RER Nouvelle Génération (RER NG) для линии E сети региональных сообщений RER. Стоимость заказа — примерно 520 млн евро. Покупку финансирует транспортная администрация Большого Парижа Île‑de‑France Mobilités в соответствии с подписанным в начале 2017 г. рамочным соглашением между SNCF Voyageurs и Alstom. Первый твердый заказ предусматривал поставку 71 поезда. Еще 60 поездов были заказаны в апреле 2023 г. Электропоезда RER NG, состоящие из одноэтажных концевых и двухэтажных промежуточных вагонов, предназначены для линий D и E сети RER. Из 166 заказанных поездов 130 ед. будут работать на линии E, 36 ед. — на линии D. В ноябре 2023 г. поезда RER NG начали поступать в эксплуатацию на линию E. На линии D они появятся до конца 2024 г. Максимальная скорость... https://zdmira.com/news/alstom-postavit-eshche-35-poezdov-rer-ng-dlya-regiona-il-de-frans
However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels.
from us
