🚘 Первая советская автодача
В 50-е годы в нашей стране был особый спрос на автомобильный туризм. О нем писали в прессе, книгах, снимали фильмы. Одним из первых заводских решений стал РАФ-04, представленный в 1958 году.
Собирали его в Риге. В качестве основы выступал одноименный микроавтобус. Прицеп-дача рассчитана на четверых постояльцев, двоим из них ночевать предполагалось на подвесных кроватях. Также в салоне находился раскладной стол, шкафчики. Пищу готовили на керогазе (разновидность керосинки). Электрики не было.
Весил такой прицеп 950 кг, поэтому актуальным на тот момент «Волге» (75 л. с.) и «Победе» (52 л.с.) тянуть его было затруднительно.
В серию эта «дача» так и не пошла. Зато стала подспорьем для энтузиастов, которые подхватили и улучшили идею. На самоделках можно было встретить стабилизаторы от «Волги», электропроводку, облегченные фанерные стенки.
Более подробно о развитии автотуризма в СССР можно узнать из нашей статьи.
❓ А как вы относитесь к автономным путешествиям на машине или предпочитаете снять номер со всеми удобствами?
#Ретро #Классика #СССР
Подписаться / Бот-предложка
В 50-е годы в нашей стране был особый спрос на автомобильный туризм. О нем писали в прессе, книгах, снимали фильмы. Одним из первых заводских решений стал РАФ-04, представленный в 1958 году.
Собирали его в Риге. В качестве основы выступал одноименный микроавтобус. Прицеп-дача рассчитана на четверых постояльцев, двоим из них ночевать предполагалось на подвесных кроватях. Также в салоне находился раскладной стол, шкафчики. Пищу готовили на керогазе (разновидность керосинки). Электрики не было.
Весил такой прицеп 950 кг, поэтому актуальным на тот момент «Волге» (75 л. с.) и «Победе» (52 л.с.) тянуть его было затруднительно.
В серию эта «дача» так и не пошла. Зато стала подспорьем для энтузиастов, которые подхватили и улучшили идею. На самоделках можно было встретить стабилизаторы от «Волги», электропроводку, облегченные фанерные стенки.
Более подробно о развитии автотуризма в СССР можно узнать из нашей статьи.
#Ретро #Классика #СССР
Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚙️ Все согласно инструкции: семь раз отмерить, один раз испортить.
А какая нелепая ситуация во время ремонта случалась у вас?
#мемотрон #Автомемы #Юмор
Подписаться / Бот-предложка
А какая нелепая ситуация во время ремонта случалась у вас?
#мемотрон #Автомемы #Юмор
Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from За рулем
↔️ Средний автокредит – 1,1 млн рублей. Что покупают на эти деньги россияне?
Эксперты Pango Cars подсчитали, сколько мы тратим на займы для покупки машины. Кроме того, появилась информация по самым популярным брендам/моделям среди новинок и авто с пробегом.
Чаще всего покупают:
📌 Lada – 13,3%. Наиболее востребованной остается Granta
📌 Kia – 12,8%. Rio сохраняет лидерство по объему продаж
📌 Hyundai – 10,1%. Solaris покупают чаще других моделей
Не менее интересной оказалась выборка по среднему возрасту авто:
📌 10-15 лет – 39%
📌 15-20 лет – 27%
📌 5-10 лет – 20%
📌 Старше 20 лет – 9%
📌 До 5 лет – только 5%
Сумма автокредита составила 1,1 млн руб. при «кусающейся» средневзвешенной ставке в 26,7% годовых. Чаще всего покупали машины в ценовом диапазоне от 500 тыс. до 1 млн руб. На них пришлось 34% от общего объема сделок.
Получается, что чаще всего (39% продаж) мы покупаем в кредит машины старше 10 лет. Не удивительно, что автопарк страны стремительно стареет.
❓ А вы готовы брать автокредит по такой ставке или будете ездить на своей машине «до конца»?
#НовостиЗарулем
Подписаться / Бот-предложка
Эксперты Pango Cars подсчитали, сколько мы тратим на займы для покупки машины. Кроме того, появилась информация по самым популярным брендам/моделям среди новинок и авто с пробегом.
Чаще всего покупают:
Не менее интересной оказалась выборка по среднему возрасту авто:
Сумма автокредита составила 1,1 млн руб. при «кусающейся» средневзвешенной ставке в 26,7% годовых. Чаще всего покупали машины в ценовом диапазоне от 500 тыс. до 1 млн руб. На них пришлось 34% от общего объема сделок.
Получается, что чаще всего (39% продаж) мы покупаем в кредит машины старше 10 лет. Не удивительно, что автопарк страны стремительно стареет.
#НовостиЗарулем
Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❓ Что общего между «прикуриванием», дорожными пробками и чайником?
Правильный ответ – сопротивление. Именно из-за него дешевые пусковые провода греются, а стартер молчит.
Таков закон Ома: чем выше сопротивление, тем хуже проходит ток. Похоже на дорогу. Чем она уже, тем больше шансов попасть в пробку.
А что с инвертором на 220В? Допустим, едем на дачу или природу, взяли преобразователь. На нем написано «5кВт» – хватит даже на электрочайник?
Скорее нет, инвертор только преобразует напряжение, киловатты берутся из бортовой сети. Поэтому АКБ придется выдать силу тока в 170 ампер, как для стартера. В таком режиме он выдержит лишь 10-20 секунд.
Поэтому немного электротехники не помешает любому водителю. Тема, конечно, сложная, но базовые принципы описаны в статье на сайте.
#ЛайфхакиЗарулем #Автолайфхаки #Советы
Подписаться / Бот-предложка
Правильный ответ – сопротивление. Именно из-за него дешевые пусковые провода греются, а стартер молчит.
Таков закон Ома: чем выше сопротивление, тем хуже проходит ток. Похоже на дорогу. Чем она уже, тем больше шансов попасть в пробку.
А что с инвертором на 220В? Допустим, едем на дачу или природу, взяли преобразователь. На нем написано «5кВт» – хватит даже на электрочайник?
Скорее нет, инвертор только преобразует напряжение, киловатты берутся из бортовой сети. Поэтому АКБ придется выдать силу тока в 170 ампер, как для стартера. В таком режиме он выдержит лишь 10-20 секунд.
Поэтому немного электротехники не помешает любому водителю. Тема, конечно, сложная, но базовые принципы описаны в статье на сайте.
#ЛайфхакиЗарулем #Автолайфхаки #Советы
Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚙️ Когда на самом деле нужно менять свечи?
Эксперт «За рулем» Алексей Ревин подробно ответил на этот вопрос:
1️⃣ По пробегу – ориентируемся на регламент производителя
2️⃣ Если двигатель плохо заводится на холодную
3️⃣ При перебоях в работе мотора – троение, падение мощности
Почему это важно?
Перепробег свечей зажигания может закончится дорого. Возникают серьезные риски для двигателя, могут перегореть катушки зажигания и быстрее выходит из строя катализатор.
Как выбрать?
📌 Экономить не стоит, особенно если мотор турбированный
📌 Следуем рекомендациям производителя авто
Лучше не тянуть и менять свечи вовремя. Это дешевле, чем последующий ремонт.
❓ А как часто вы меняете свечи зажигания?
#ПолезноеЗарулем #Польза
Подписаться / Бот-предложка
Эксперт «За рулем» Алексей Ревин подробно ответил на этот вопрос:
Почему это важно?
Перепробег свечей зажигания может закончится дорого. Возникают серьезные риски для двигателя, могут перегореть катушки зажигания и быстрее выходит из строя катализатор.
Как выбрать?
Лучше не тянуть и менять свечи вовремя. Это дешевле, чем последующий ремонт.
#ПолезноеЗарулем #Польза
Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from За рулем
⚙️ Как часто вы заезжаете на автомойку? Отвечают подписчики
Среди нас немало водителей, которые предпочитают мыть машину самостоятельно — 22%.
Однако за это можно получить штраф, точная сумма зависит от региона:
📌 100–500 ₽ — на даче за нарушение санитарных норм (ст. 6.3 КоАП РФ)
📌 3–5 тыс. ₽ — возле леса за порчу земель (ст. 8.6 КоАП РФ)
📌 3–4,5 тыс. ₽ — у водоёма за загрязнение (ст. 8.42 КоАП РФ)
При этом протереть стекла, фары или номера не запрещено. Более подробно об этом — в статье.
❓ А за что вас штрафовали последний раз?
#ПолезноеЗарулем #Инфографика #мойкаавто
Подписаться / Бот-предложка
Среди нас немало водителей, которые предпочитают мыть машину самостоятельно — 22%.
Однако за это можно получить штраф, точная сумма зависит от региона:
При этом протереть стекла, фары или номера не запрещено. Более подробно об этом — в статье.
#ПолезноеЗарулем #Инфографика #мойкаавто
Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚘 Утро — время открытий
Теперь он знает, как точно не надо снимать логотип с руля.
❓ А как вы взбадриваете себя по утрам?
Подписаться / Бот-предложка
Теперь он знает, как точно не надо снимать логотип с руля.
Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚙️ Почувствуй себя перекупом: выбираем лучший толщиномер
Толщиномеры теперь не только позволяют найти участки кузовного ремонта автомобиля. Эти устройства научились распознавать оцинкованные детали. Бывают они трех уровней, где 3 — самый «сообразительный».
Эксперты «За рулем» детально изучили 6 моделей. Оцинковку смогли обнаружить только три:
1️⃣ R&D ЕТ330 — устройство третьего уровня. Показывает истинную толщину ЛКП
2️⃣ Carsys — второй уровень с удобным корпусом и информативным дисплеем
3️⃣ Etari ET 700 Max — хорошо справляется с задачей, но не всегда распознает шпатлевку с металлическим наполнителем, да и цена самая высокая из подборки
Полный обзор и сравнение всех прошедших экспертизу устройств — в статье на сайте.
❓ А вы пользуетесь толщиномером или доверяете на слово?
#МнениеЗарулем #Мнение #Взгляд
Подписаться / Бот-предложка
Толщиномеры теперь не только позволяют найти участки кузовного ремонта автомобиля. Эти устройства научились распознавать оцинкованные детали. Бывают они трех уровней, где 3 — самый «сообразительный».
Эксперты «За рулем» детально изучили 6 моделей. Оцинковку смогли обнаружить только три:
Полный обзор и сравнение всех прошедших экспертизу устройств — в статье на сайте.
#МнениеЗарулем #Мнение #Взгляд
Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚙️ Для экстренных случаев: пусковые устройства (бустеры) с Aliexpress
1️⃣ EAFC 1200A
Наиболее бюджетный вариант из подборки. Емкость встроенного аккумулятора составляет 16000 мАч. Можно использовать как повербанк, дополнительно есть фонарик.
2️⃣ UTRAI 1000А
Из плюсов — «умный» силовой кабель с защитой от перенапряжения, обратной полярности, короткого замыкания, перегрева и перегрузки. Сертифицирован по CE (Евротест) и RoHS.
3️⃣ Baseus 2000A
Бренд, известный за пределами китайской площадки. По заверению производителя подходит для запуска бензиновых моторов до 8.0 V12 и дизельных до 4.0 V12. Выдает силу тока в 1000 ампер.
#ПолезноеЗарулем
Подписаться / Бот-предложка
Наиболее бюджетный вариант из подборки. Емкость встроенного аккумулятора составляет 16000 мАч. Можно использовать как повербанк, дополнительно есть фонарик.
Из плюсов — «умный» силовой кабель с защитой от перенапряжения, обратной полярности, короткого замыкания, перегрева и перегрузки. Сертифицирован по CE (Евротест) и RoHS.
Бренд, известный за пределами китайской площадки. По заверению производителя подходит для запуска бензиновых моторов до 8.0 V12 и дизельных до 4.0 V12. Выдает силу тока в 1000 ампер.
#ПолезноеЗарулем
Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚙️ Машина иногда сама подсказывает о неисправностях
Заметили странный запах в авто — не игнорируем. Он может указывать на утечку жидкостей, перегрев, проблемы с проводкой или тормозами.
На картинке — наиболее часто встречающиеся проблемы, которые можно определить по «нюху».
#ПолезноеЗарулем #Польза #Инфографика
Подписаться / Бот-предложка
Заметили странный запах в авто — не игнорируем. Он может указывать на утечку жидкостей, перегрев, проблемы с проводкой или тормозами.
На картинке — наиболее часто встречающиеся проблемы, которые можно определить по «нюху».
#ПолезноеЗарулем #Польза #Инфографика
Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚙️ Думаете, перед вами архивные кадры испытаний КАМАЗа? Нет, это ЗИЛ!
Как так вышло? В 60-х советский автопром во многом продолжал ориентироваться на заокеанские аналоги, но было понятно, что в Европе будущее за бескапотными, более компактными грузовиками. По этому пути уже пошли Кутаисский и Минский автозаводы. Задание разработать бескапотник в 1967 году получил и ЗИЛ. Ни имя машины, ни место, где ее будут производить, пока не были определены.
Уже в конце 1968 года появился первый прототип – ЗИЛ 170В 75 (последние цифры указывали на планируемый год начала производства). А на видео запечатлены испытания модификации повышенной проходимости: ЗИЛ-132 Р. Особенность машины в полноприводном шасси с равномерным размещением трех (2100 + 2100 мм) осей по базе. По проходимости ЗИЛ-132 Р уделывал гусеничные тракторы:
📌 Скорость на асфальте достигала 42–45 км/ч;
📌 На сильно разбитых дорогах ЗИЛ 132 Р развивал 20–24 км/ч;
📌 Преодолевал 30 градусный подъем, полутораметровые броды и канавы;
📌 Мог двигаться по 25 градусному косогору.
Над этим грузовиком начали работать в 1974 году. Вскоре ЗИЛу «настоятельно порекомендовали» вернуться к созданию капотных грузовиков. А все перспективные разработки отдали новому заводу — КАМАЗ.
Подробнее об этом — в статье на сайте.
#РетроЗарулем #Ретро #Классика #СССР
Подписаться / Бот-предложка
Как так вышло? В 60-х советский автопром во многом продолжал ориентироваться на заокеанские аналоги, но было понятно, что в Европе будущее за бескапотными, более компактными грузовиками. По этому пути уже пошли Кутаисский и Минский автозаводы. Задание разработать бескапотник в 1967 году получил и ЗИЛ. Ни имя машины, ни место, где ее будут производить, пока не были определены.
Уже в конце 1968 года появился первый прототип – ЗИЛ 170В 75 (последние цифры указывали на планируемый год начала производства). А на видео запечатлены испытания модификации повышенной проходимости: ЗИЛ-132 Р. Особенность машины в полноприводном шасси с равномерным размещением трех (2100 + 2100 мм) осей по базе. По проходимости ЗИЛ-132 Р уделывал гусеничные тракторы:
Над этим грузовиком начали работать в 1974 году. Вскоре ЗИЛу «настоятельно порекомендовали» вернуться к созданию капотных грузовиков. А все перспективные разработки отдали новому заводу — КАМАЗ.
Подробнее об этом — в статье на сайте.
#РетроЗарулем #Ретро #Классика #СССР
Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚘 5 последствий неотбалансированных колес
Плановая замена резины, сезонная «переобувка» и обновление запаски — во всех случаях хочется сэкономить. Иногда из-за этого мы игнорируем балансировку дисков.
К каким последствиям это может привести:
1️⃣ Появляются вибрации на руле и кузове
2️⃣ Ухудшается управляемость и устойчивость в поворотах
3️⃣ Ускоряется износ шин
4️⃣ Увеличивается нагрузка на подвеску и ходовую часть. Первыми страдают амортизаторы, сайлентблоки, рулевые тяги и ступичные подшипники
5️⃣ Быстрее выходят из строя тормозные диски и колодки
Балансировка дисков обойдется в разы дешевле, чем решение всех перечисленных проблем.
❓ А вы всегда балансируете колеса или иногда экономите на этом?
#ПолезноеЗарулем #шины
Подписаться / Бот-предложка
Плановая замена резины, сезонная «переобувка» и обновление запаски — во всех случаях хочется сэкономить. Иногда из-за этого мы игнорируем балансировку дисков.
К каким последствиям это может привести:
Балансировка дисков обойдется в разы дешевле, чем решение всех перечисленных проблем.
#ПолезноеЗарулем #шины
Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from За рулем
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚙️ Появился запах из кондиционера: кто в нем живет и как избавиться
Затхлый запах — не только дискомфорт, но и вред здоровью. В системе «поселился» грибок, бактерии, плесень или все вместе. Они любят влажную среду и скапливаются на испарителе кондиционера.
Как избавиться от проблемы:
📌 Провести антибактериальную обработку (с помощью спрея или в сервисе)
📌 Заменить салонный фильтр
📌 Прочистить дренажные каналы
📌 Просушить вентиляцию
Чтобы этого не повторялось, нужно запускать кондиционер хотя бы раз в неделю круглый год. После дождя или мойки включаем обогрев на 2-3 минуты, так останется меньше влаги в системе. И, конечно, не забываем вовремя менять фильтры. Подробнее - на сайте.
#ПолезноеЗарулем #Польза
Подписаться / Бот-предложка
Затхлый запах — не только дискомфорт, но и вред здоровью. В системе «поселился» грибок, бактерии, плесень или все вместе. Они любят влажную среду и скапливаются на испарителе кондиционера.
Как избавиться от проблемы:
Чтобы этого не повторялось, нужно запускать кондиционер хотя бы раз в неделю круглый год. После дождя или мойки включаем обогрев на 2-3 минуты, так останется меньше влаги в системе. И, конечно, не забываем вовремя менять фильтры. Подробнее - на сайте.
#ПолезноеЗарулем #Польза
Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM