Москва и МО вводят аттестацию таксистов: что нужно знать водителям
«Коммерсант»: с 1 марта таксистов обяжут пройти тестирование на знание города
С 1 марта в Москве и Подмосковье вводят обязательную аттестацию таксистов на знание города, оказания первой помощи и правил перевозки багажа. Эта процедуру, пока добровольную, уже прошли 65,9 тыс. водителей из 150 тысяч зарегистрированных, причем 80% из них сдали тест с первого раза. При аттестации необходимо ответить на 10 из 300 вопросов, включая вопросы о поведении в стрессовых ситуациях. Не прошедших процедуру таксистов с 1 марта отключат от заказов, других санкций пока нет, хотя область уже согласовала с Москвой штрафы в размере 5 тыс. руб. для водителей такси за езду без аттестации. Но для этого потребуется внести изменения в региональные КоАП. Известно также, что Минтранс прорабатывает такие изменения на федеральном уровне. Тестирование можно пройти в пяти центрах или онлайн. При этом сдать «за того парня» не получится, водителей идентифицируют в несколько этапов, в том числе через городскую систему аналитики такси КИС АРТ, где регистрация возможна лишь через портал госуслуг. Но даже если кому-то удастся смухлевать с аттестацией, это рано или поздно проявится: после трех жалоб от пассажиров на незнание города агрегатор лишит водителя аттестации, и ее придется уже проходить офлайн. По мнению экспертов, система аттестации таксистов необходима для повышения качества обслуживания пассажиров. При этом отмечается, что в регионах пока рано внедрять такую практику, сначала нужно посмотреть, как это пройдет в Москве и области, где процесс был поэтапным и продуманным. Источник: «Коммерсант»
Москва и МО вводят аттестацию таксистов: что нужно знать водителям
«Коммерсант»: с 1 марта таксистов обяжут пройти тестирование на знание города
С 1 марта в Москве и Подмосковье вводят обязательную аттестацию таксистов на знание города, оказания первой помощи и правил перевозки багажа. Эта процедуру, пока добровольную, уже прошли 65,9 тыс. водителей из 150 тысяч зарегистрированных, причем 80% из них сдали тест с первого раза. При аттестации необходимо ответить на 10 из 300 вопросов, включая вопросы о поведении в стрессовых ситуациях. Не прошедших процедуру таксистов с 1 марта отключат от заказов, других санкций пока нет, хотя область уже согласовала с Москвой штрафы в размере 5 тыс. руб. для водителей такси за езду без аттестации. Но для этого потребуется внести изменения в региональные КоАП. Известно также, что Минтранс прорабатывает такие изменения на федеральном уровне. Тестирование можно пройти в пяти центрах или онлайн. При этом сдать «за того парня» не получится, водителей идентифицируют в несколько этапов, в том числе через городскую систему аналитики такси КИС АРТ, где регистрация возможна лишь через портал госуслуг. Но даже если кому-то удастся смухлевать с аттестацией, это рано или поздно проявится: после трех жалоб от пассажиров на незнание города агрегатор лишит водителя аттестации, и ее придется уже проходить офлайн. По мнению экспертов, система аттестации таксистов необходима для повышения качества обслуживания пассажиров. При этом отмечается, что в регионах пока рано внедрять такую практику, сначала нужно посмотреть, как это пройдет в Москве и области, где процесс был поэтапным и продуманным. Источник: «Коммерсант»
BY Водители Москвы
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised.
from us