ТАРИФ КАК СИГНАЛ ДЛЯ РЫНКА
Сегодня в Алматы стартовал двухдневный Казахстанский форум по транспортной логистике – международная площадка, на которой обсуждают все, что сейчас волнует отрасль: от новых маршрутов и коридоров до тарифной политики и влияния геополитики на логистику в регионе. В зале - эксперты из более чем 20 стран, атмосфера максимально рабочая.
Ассоциация казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков (ARFC) принимает участие в форуме и как информационный партнер, и как участник с докладом. Обсуждаем, анализируем, делимся позициями.
В рамках сессии о международных ЖД-перевозках глава ARFC - Рамия Сараева выступила с докладом «Тарифная политика железнодорожных перевозок по территории Казахстана».
Коротко о главном из выступления Рамии:
- рассказала, как реально устроена тарифная система - и почему бизнес не всегда понимает, за что платит;
- отметила, что за последние 4 года тарифы выросли почти вдвое - и это уже влияет на объемы перевозок, как важен баланс интересов;
- подчеркнула, что рынку нужна предсказуемость, а не внезапные индексы;
- объяснила, как государство поддерживает отдельные отрасли, но этого мало - нужна системная поддержка самого транспорта;
- предложила конкретные шаги: например, ввести цифровой калькулятор тарифа и рассмотреть разделение зоны ответственности - чтобы сохранить доверие, увеличить транзит и плановость в логистике.
- предложила как лучший вариант сбалансирование тарифов - развитие конкуренции на рынке грузовых ж/д перевозок.
Второй день Форума будет выездным – предстоит техническая экскурсия на терминал ТЛЦ «Жетыген».
ПРЕЗЕНТАЦИЯ доступна для скачивания
Сегодня в Алматы стартовал двухдневный Казахстанский форум по транспортной логистике – международная площадка, на которой обсуждают все, что сейчас волнует отрасль: от новых маршрутов и коридоров до тарифной политики и влияния геополитики на логистику в регионе. В зале - эксперты из более чем 20 стран, атмосфера максимально рабочая.
Ассоциация казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков (ARFC) принимает участие в форуме и как информационный партнер, и как участник с докладом. Обсуждаем, анализируем, делимся позициями.
В рамках сессии о международных ЖД-перевозках глава ARFC - Рамия Сараева выступила с докладом «Тарифная политика железнодорожных перевозок по территории Казахстана».
Коротко о главном из выступления Рамии:
- рассказала, как реально устроена тарифная система - и почему бизнес не всегда понимает, за что платит;
- отметила, что за последние 4 года тарифы выросли почти вдвое - и это уже влияет на объемы перевозок, как важен баланс интересов;
- подчеркнула, что рынку нужна предсказуемость, а не внезапные индексы;
- объяснила, как государство поддерживает отдельные отрасли, но этого мало - нужна системная поддержка самого транспорта;
- предложила конкретные шаги: например, ввести цифровой калькулятор тарифа и рассмотреть разделение зоны ответственности - чтобы сохранить доверие, увеличить транзит и плановость в логистике.
- предложила как лучший вариант сбалансирование тарифов - развитие конкуренции на рынке грузовых ж/д перевозок.
Второй день Форума будет выездным – предстоит техническая экскурсия на терминал ТЛЦ «Жетыген».
ПРЕЗЕНТАЦИЯ доступна для скачивания
Казахстан готов развивать электронную торговлю и приглашает китайские инвестиции в аграрный сектор.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В рамках второго Форума индустриально-инвестиционного сотрудничества «Китай – Центральная Азия» Министерство транспорта Казахстана и китайская корпорация CITIC Group подписали Меморандум о сотрудничестве.
Ключевая цель документа реализация проекта «Центр - Запад», предусматривающего строительство новой автодороги между Астаной и западными регионами страны. Проект, инициированный Главой государства, направлен на повышение транспортной доступности, развитие регионов и расширение выхода на Транскаспийский международный транспортный маршрут.
Подписание Меморандума стало продолжением майских переговоров в Китае.
Ключевая цель документа реализация проекта «Центр - Запад», предусматривающего строительство новой автодороги между Астаной и западными регионами страны. Проект, инициированный Главой государства, направлен на повышение транспортной доступности, развитие регионов и расширение выхода на Транскаспийский международный транспортный маршрут.
Подписание Меморандума стало продолжением майских переговоров в Китае.
Министерство транспорта разработало проект приказа «Об утверждении Перечня операций, входящих в услуги магистральной железнодорожной сети (МЖС)».
Ассоциацией железнодорожных перевозчиков сформированы предложения по доработке формулировок с целью обеспечить прозрачность, недискриминационный доступ к МЖС и развитие честной конкуренции.
Ключевые предложения
• Разграничение функций
Исключить из перечня формулировку о том, что услуга МЖС включает операции по предоставлению в пользование инфраструктуры. Содержание и обслуживание МЖС не являются услугой для перевозчиков, а относятся к прямым обязанностям национального оператора.
• Упорядочение взаимодействия перевозчиков
Ввести в перечень операцию по предоставлению станционных путей для передачи вагонов между перевозчиками при стыкованных маршрутах.
• Четкие формулировки по стоянке
Вместо обобщенной формулировки «предоставление стоянок для подвижного состава в пределах нормативного времени» предлагается более точная редакция. Услуга МЖС должна включать предоставление путей в целях обеспечения технологического цикла перевозки. Также необходимо отдельно регламентировать стоянку тягового подвижного состава в рамках операций на станции.
• Контроль технического состояния
Закрепить за нацоператором обязанность контролировать техническое состояние грузовых вагонов при движении по МЖС в соответствии с отраслевым законом и требованиями соответствующих подзаконных актов.
• Отчетность
Перечень отчетных форм должен регулироваться на уровне Минтранса, а не национального оператора, чтобы исключить риски монополизации информации.
• Международные согласования
Включить в перечень операцию по формированию и согласованию сводного плана перевозок с ж/д администрациями СНГ, Балтии, КНР и портами Казахстана.
Вывод
Редакция приказа требует доработки и четкого, эффективного разделения функций между участниками отрасли в целях обеспеченияправовой определенности, прозрачности и справедливых условий работы на магистральной сети.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Страны Центральной Азии подписали с Китаем меморандум о расширении сотрудничества в сфере контейнерных ж/д перевозок
На саммите «Китай - Центральная Азия» подписан Меморандум по углублению сотрудничества по железнодорожным экспрессам «Китай – Центральная Азия – Европа».
Цель документа – увеличить объемы контейнерных перевозок между Китаем и Европой через Центральную Азию, улучшить транзитную инфраструктуру и логистику, а также упростить таможенные процедуры.
Планируется активное внедрение цифровых решений и устранение административных барьеров на границах.
На саммите «Китай - Центральная Азия» подписан Меморандум по углублению сотрудничества по железнодорожным экспрессам «Китай – Центральная Азия – Европа».
Цель документа – увеличить объемы контейнерных перевозок между Китаем и Европой через Центральную Азию, улучшить транзитную инфраструктуру и логистику, а также упростить таможенные процедуры.
Планируется активное внедрение цифровых решений и устранение административных барьеров на границах.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сказки на ночь!..
Новые лица ассоциации
Советы от молодых людей студентам и подрастающему поколению в жд отрасли!
Году рабочих профессий посвящается.
Новые лица ассоциации
Советы от молодых людей студентам и подрастающему поколению в жд отрасли!
Году рабочих профессий посвящается.
Казахстан и Китай подписали соглашения о технико-экономическом и навигационном сотрудничестве
🤝 В рамках второго саммита «Центральная Азия – Китай» Казахстан и Китай подписали соглашения о технико-экономическом и навигационном сотрудничестве. Китай предоставит грант Казахстану на развитие исследовательской инфраструктуры, включая обработку спутниковых данных.
🤝 Подписан меморандум о сотрудничестве в сфере BeiDou, нацеленный на создание Центра сотрудничества BeiDou и развитие инфраструктуры CORS-станций в Казахстане. Это открывает перспективы для применения точных навигационных и геоданных, в том числе в транспорте и логистике, для технологического развития Казахстана.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Локомотив Среднего коридора: восхождение Казахстана в мировой логистике
От модернизированных железных дорог до новых морских терминалов и расширенных авиамаршрутов – Казахстан переписывает карту мировой логистики
https://clck.ru/3MgQ8H
От модернизированных железных дорог до новых морских терминалов и расширенных авиамаршрутов – Казахстан переписывает карту мировой логистики
https://clck.ru/3MgQ8H
Logistics Middle East
The Middle Corridor powerhouse: Kazakhstan’s ascent in global logistics
From upgraded railways to new maritime terminals and expanded air routes, Kazakhstan is rewriting the map of global logistics. The Middle Corridor powerhouse: Kazakhstan's ascent in global logistics. Astana International Financial Centre, Eurasia trade routes…
Казахстан наращивает экспорт пшеницы во Вьетнам
🌾 АО «НК «Продкорпорация» начала экспорт казахстанской пшеницы во Вьетнам по мультимодальному маршруту. Первая партия зерна весом 1,7 тыс. тонн, сформированная в Акмолинской области, отправлена в составе первого из восьми запланированных железнодорожных составов. Общий объем экспорта во Вьетнам составит около 15 тысяч тонн.
🌾 Транзитный маршрут проходит через китайский порт Ляньюньган, где зерно перегружается на морские суда для доставки в порт Хайфон. Благодаря логистической базе в Ляньюньгане, реализующей принцип «один контейнер - один сервис» и «зеленый коридор», перевалка и оформление грузов осуществляются в ускоренном режиме.
🌾 Новые логистические возможности позволяют казахстанским аграриям осваивать перспективные рынки Юго-Восточной Азии. С начала года «Продкорпорация» уже экспортировала 196 тыс. тонн зерна, охватывая регионы Северной Африки, Юго-Восточной Азии и Иран.
🌾 АО «НК «Продкорпорация» начала экспорт казахстанской пшеницы во Вьетнам по мультимодальному маршруту. Первая партия зерна весом 1,7 тыс. тонн, сформированная в Акмолинской области, отправлена в составе первого из восьми запланированных железнодорожных составов. Общий объем экспорта во Вьетнам составит около 15 тысяч тонн.
🌾 Транзитный маршрут проходит через китайский порт Ляньюньган, где зерно перегружается на морские суда для доставки в порт Хайфон. Благодаря логистической базе в Ляньюньгане, реализующей принцип «один контейнер - один сервис» и «зеленый коридор», перевалка и оформление грузов осуществляются в ускоренном режиме.
🌾 Новые логистические возможности позволяют казахстанским аграриям осваивать перспективные рынки Юго-Восточной Азии. С начала года «Продкорпорация» уже экспортировала 196 тыс. тонн зерна, охватывая регионы Северной Африки, Юго-Восточной Азии и Иран.
Авиационные власти Казахстана и Франции подписали соглашение о сотрудничестве
Председатель Комитета гражданской авиации Казахстана Салтанат Томпиева и Генеральный директор Главного управления гражданской авиации Франции (DGAC) Дамьен Каз подписали соглашение о сотрудничестве в области гражданской авиации на совещании глав авиационных властей ICAO EUR/NAT-DGCA/2025.
Соглашение направлено на расширение сотрудничества, особенно в части внедрения стандартов и рекомендуемых практик ICAO.
Стороны намерены развивать безопасную и эффективную авиацию, уделяя приоритетное внимание безопасности полетов, управлению воздушным движением, охране окружающей среды (включая устойчивое авиационное топливо), развитию аэропортов, экономическому регулированию, правовым рамкам и обучению.
Планируется обмен опытом, информацией, организация совместных мероприятий и обмен сотрудниками.
Председатель Комитета гражданской авиации Казахстана Салтанат Томпиева и Генеральный директор Главного управления гражданской авиации Франции (DGAC) Дамьен Каз подписали соглашение о сотрудничестве в области гражданской авиации на совещании глав авиационных властей ICAO EUR/NAT-DGCA/2025.
Соглашение направлено на расширение сотрудничества, особенно в части внедрения стандартов и рекомендуемых практик ICAO.
Стороны намерены развивать безопасную и эффективную авиацию, уделяя приоритетное внимание безопасности полетов, управлению воздушным движением, охране окружающей среды (включая устойчивое авиационное топливо), развитию аэропортов, экономическому регулированию, правовым рамкам и обучению.
Планируется обмен опытом, информацией, организация совместных мероприятий и обмен сотрудниками.
Обращаемся к этой книге, по тем или иным вопросам, возникающим в деятельности перевозчиков. И понимаем, что в плане создания условий для справедливой и здоровой конкуренции на рынке грузовых ж/д перевозок - «а воз и ныне там».
Разве что по цифровизации в этой книге нет. Остальная аналитическая информация в подавляющем объеме актуальна, может на сегодня только термины добавились «новомодные», но суть от этого не меняется.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚫 Уже 11 дней транспорт Казахстана - без Министра транспорта
В стране, где транспорт и логистика - это не просто отрасли, а ключевой фактор экономического развития и национальной конкурентоспособности, пост Министра транспорта остается вакантным уже вторую неделю.
🔇 Тишина по этому поводу - тревожная. Чиновничий аппарат, похоже, в режиме ожидания, а вот в самой отрасли - нарастающее напряжение и неопределенность.
🧠 В советское время спорили: кто нужнее - физики или лирики. Сегодня аналогичный спор разворачивается вокруг другого вопроса: нужен ли транспортной системе Казахстана стратег и реформатор.
📌 По мнению отраслевых экспертов, будущий министр должен отвечать ряду ключевых критериев:
• Иметь видение развития транспортно-логистического комплекса страны в условиях геополитических вызовов и конкуренции
• Обладать характером решительного реформатора, а не быть администратором по инерции
• Иметь профильный опыт работы "в полях" - в реальных транспортных предприятиях, со знанием логистики, станций, перевозок
• Мыслить как транспортник и логист, а не как "госслужащий в теме", который "посмотрел презентацию - и все понял"
⚠️ Отрасль устала от имитаций. Она требует сильного, компетентного лидера, который понимает, что транспорт - это артерии экономики, а не просто инфраструктура.
❗️Очень хочется, чтобы назначение нового министра стало не очередной технической рокировкой, а поворотным моментом для отрасли. Время реальных перемен, а не деклараций.
В стране, где транспорт и логистика - это не просто отрасли, а ключевой фактор экономического развития и национальной конкурентоспособности, пост Министра транспорта остается вакантным уже вторую неделю.
🔇 Тишина по этому поводу - тревожная. Чиновничий аппарат, похоже, в режиме ожидания, а вот в самой отрасли - нарастающее напряжение и неопределенность.
🧠 В советское время спорили: кто нужнее - физики или лирики. Сегодня аналогичный спор разворачивается вокруг другого вопроса: нужен ли транспортной системе Казахстана стратег и реформатор.
📌 По мнению отраслевых экспертов, будущий министр должен отвечать ряду ключевых критериев:
• Иметь видение развития транспортно-логистического комплекса страны в условиях геополитических вызовов и конкуренции
• Обладать характером решительного реформатора, а не быть администратором по инерции
• Иметь профильный опыт работы "в полях" - в реальных транспортных предприятиях, со знанием логистики, станций, перевозок
• Мыслить как транспортник и логист, а не как "госслужащий в теме", который "посмотрел презентацию - и все понял"
⚠️ Отрасль устала от имитаций. Она требует сильного, компетентного лидера, который понимает, что транспорт - это артерии экономики, а не просто инфраструктура.
❗️Очень хочется, чтобы назначение нового министра стало не очередной технической рокировкой, а поворотным моментом для отрасли. Время реальных перемен, а не деклараций.
Аэропорт Астаны: Изменение расписания в сентябре-октябре 2025
В связи с плановыми работами по ремонту взлетно-посадочной полосы, аэропорт Астаны временно изменит расписание рейсов.
Периоды ограничений:
❌ с 1 по 4 сентября 2025
❌ с 8 сентября по 31 октября 2025
• Исключение: 5, 6 и 7 сентября 2025 – аэропорт работает в штатном режиме.
Просим учитывать данную информацию при планировании поездок.
В связи с плановыми работами по ремонту взлетно-посадочной полосы, аэропорт Астаны временно изменит расписание рейсов.
Периоды ограничений:
• Исключение: 5, 6 и 7 сентября 2025 – аэропорт работает в штатном режиме.
Просим учитывать данную информацию при планировании поездок.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Индийская компания RITES поставила в Мозамбик первый из десяти дизель-электрических локомотивов, предназначенных для Mozambique Ports and Railways (CFM).
Контракт стоимостью $37,7 млн финансируется Африканским банком развития. Локомотивы адаптированы под мозамбикскую колею (1067 мм) и произведены в Индии. Эта поставка - часть масштабной программы Мозамбика по модернизации и расширению железнодорожной сети к 2030 году, включающей закупку вагонов и локомотивов.
Индийская сторона рассматривает проект как возможность укрепить позиции в транспортной сфере Африки, а RITES рассчитывает на дальнейшие контракты в регионе. Оставшиеся локомотивы будут поставлены до конца 2025 года, что позволит повысить эффективность логистики и интеграцию транспортных коридоров.
Контракт стоимостью $37,7 млн финансируется Африканским банком развития. Локомотивы адаптированы под мозамбикскую колею (1067 мм) и произведены в Индии. Эта поставка - часть масштабной программы Мозамбика по модернизации и расширению железнодорожной сети к 2030 году, включающей закупку вагонов и локомотивов.
Индийская сторона рассматривает проект как возможность укрепить позиции в транспортной сфере Африки, а RITES рассчитывает на дальнейшие контракты в регионе. Оставшиеся локомотивы будут поставлены до конца 2025 года, что позволит повысить эффективность логистики и интеграцию транспортных коридоров.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кто отвечает за безопасность в небе?
Как авиакомпании, диспетчеры и надзорные органы обеспечивают безопасность полетов - об этом расскажет авиационный эксперт Абул Кекилбаев в эфире программы «Транспорт и логистика» с ведущей Рамией Сараевой.
Не пропустите важный и содержательный разговор о том, от чего зависит наша безопасность в небе.
🕘 Сегодня в 21:00 на Atameken Business.
Как авиакомпании, диспетчеры и надзорные органы обеспечивают безопасность полетов - об этом расскажет авиационный эксперт Абул Кекилбаев в эфире программы «Транспорт и логистика» с ведущей Рамией Сараевой.
Не пропустите важный и содержательный разговор о том, от чего зависит наша безопасность в небе.
🕘 Сегодня в 21:00 на Atameken Business.
Железные дороги Казахстана обновляются
В 2025 году планируется отремонтировать 1480 км железнодорожной магистрали по всей стране. На сегодня уже обновлено около 400 км, в том числе более 100 км капитально - на юге и западе Казахстана.
Работы идут во всех регионах: от Алматинского до Павлодарского отделения.
Особое внимание будет уделено полной замене рельсошпальной решетки на более 512 км и оздоровлению пути.
Для отрасли это означает:
✅ Повышение безопасности и надежности перевозок
✅ Поддержание пропускной способности сети
✅ Подготовку к осенне-зимнему периоду
Такие кампании важны для устойчивости логистических цепочек
#ЖДКазахстан #Инфраструктура #Логистика #Транспорт
В 2025 году планируется отремонтировать 1480 км железнодорожной магистрали по всей стране. На сегодня уже обновлено около 400 км, в том числе более 100 км капитально - на юге и западе Казахстана.
Работы идут во всех регионах: от Алматинского до Павлодарского отделения.
Особое внимание будет уделено полной замене рельсошпальной решетки на более 512 км и оздоровлению пути.
Для отрасли это означает:
✅ Повышение безопасности и надежности перевозок
✅ Поддержание пропускной способности сети
✅ Подготовку к осенне-зимнему периоду
Такие кампании важны для устойчивости логистических цепочек
#ЖДКазахстан #Инфраструктура #Логистика #Транспорт
Forwarded from Транспорт и логистика 🚞🚚✈️🚢
Первые грузы — на терминале в Поти!
АО «Поти ТрансТерминал» приступил к переработке первых партий:
▪️ 190 контейнеров с стройматериалами от Arkas Line — на перетарку и отправку в Европу
▪️ Оборудование — в контейнерах ТОО «PTC Cargo» отправляется в Казахстан по ТМТМ
🔁 Терминал начал работать в двух направлениях и подтверждает статус ключевого мультимодального хаба между Азией и Европой.
#PTTHolding #PTTCargo #PotiTransTerminal #ТМТМ #логистика #грузы #Поти #мультимодальныеперевозки #ArkasLine #Kazakhstan #Georgia #Azerbaijan
https://ptc-holding.kz/press-center/na-novom-terminale-v-poti-nachalas-pererabotka-pervyh-gruzov/
АО «Поти ТрансТерминал» приступил к переработке первых партий:
▪️ 190 контейнеров с стройматериалами от Arkas Line — на перетарку и отправку в Европу
▪️ Оборудование — в контейнерах ТОО «PTC Cargo» отправляется в Казахстан по ТМТМ
🔁 Терминал начал работать в двух направлениях и подтверждает статус ключевого мультимодального хаба между Азией и Европой.
#PTTHolding #PTTCargo #PotiTransTerminal #ТМТМ #логистика #грузы #Поти #мультимодальныеперевозки #ArkasLine #Kazakhstan #Georgia #Azerbaijan
https://ptc-holding.kz/press-center/na-novom-terminale-v-poti-nachalas-pererabotka-pervyh-gruzov/
PTC Holding
На новом терминале в Поти началась переработка первых грузов
АО «Поти ТрансТерминал», реализованный в рамках международного сотрудничества Казахстана, Грузии и Азербайджана, официально приступил к обработке первых партий грузов. На терминале приняты 190...